...
...
Last edited by pooh; 12-02-2015 at 12:47.
Това, че има ламарини за правене не е голям проблем, защото нали все пак когато се завърши ще се боядисва и тогава ще се оправят ламарините. Важно е купето да е здрава и да не е усукано. Двигателя ако ще повече масло от колкото бензин да харчи, не ме интересе...
3.2 от ГТА може да се сложи явно, но като се зачетох е доста по-сложно от 3.0 от 164, защото е значително по-нов, по-скъп и с повече джунджурии като диференциали, електроника и т.н.
Има една 145-ца на която пише Турбо отзад и искам тя да си остане една и уникална. Но трябва да има и една на която да пише 1.4 MPI V6
е по таа логика що да не е 3.2 дето е 260 коня и ептен да имам смисълOriginally Posted by pooh
макар че с много коне не ми е мноо ясно как ще завива тва нещо ама то е съвсем отделна тема
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Намерих ти двигател, търси си инженер
малко е античен но е могъщ. ко не го полваш мога го туре във Волвото. Мисля че е към 200-210 коня ама аз немога да мисля
[/url]
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
Бате, тоя двигател е надлъжен...голямо бъхтене ще да е да пасне с предното предаване на 145-цата
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current
И аз това се сетих...
Което си е така, то си е така и се неизменя. Ама ако имам възможност един ден ще го туря във волвото. То е със задно и тежи с 2000 кубика двигател 1045 кг. А тоя шестцилиндровия не е много тежък и ще има шок и ужас.....
п.с. Блажени да са вярващите!!!
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
Квото и да решиш аз съм насреща за помощ и съвети Най-после ще има мноогооо наточена атмосверка - много ми е кеф
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Е карайно време беше и ти да се обадиш по темата!
Хубавото е, че проекта се задвижва...
Жалко е, че не искаш да правиш втора турбо 145-ца, защото си мисля, че с двигател на Q4-ка можеш да я засилиш яко. Вальо си е прав, че не е оригинален алфов двигател, ама не е и 1.3D от фиат уно, я
Иначе 3.2 ГТА най-много гали ухото май
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current
Originally Posted by trustworthy
Според мен бърка не гали
И то на дълбоко
Но човек е голям колкото големи са мечтите му (проектите)
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
А защо нямаш желание за турбо агрегат?
2.0JTDM heart in Opel Insignia 14'
ex Alfa Romeo 147 1.6 TS 06' red Scarlet... now is in good hands
exAlfa Romeo 156 2.5 V6 98' ...game over (((((
ex Legend 155 1.8 8v 95' SPORT MY.95 I am sexy and I know it...
ex Legend 155 2.0 8v 92' my Racing GLORY...
by RUBIG service
Защо 145?
- Защото съм свързан с тази кола по много специален начин и направих грешката да я продам...
Защо атмосферка, а не турбо?
- Защото турбо вече има и тъй като знам колко си я обича искам самият аз тя да си остане една. А аз самият не искам турбо да карам. Освен това такава конверсия няма да има никъде и пак ще бъде единствена по рода си.
Защо черна?
- Защото й седят готино кристални стопове. :P
Знам че не е по темата ама искам да те питам нещо.
Твоята бивша алфа с оригинални джанти, кристални стопове, черна на цвят ли беше. щото в студентски град Спира на главната улица една таквас.
?
Информирам се нали съм нов
има и бял надпис на стъклото като клуба, не ъсм го чел ама е дълъг
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."