Със и без дебитомер...

[Chimev]

Значи колата върви на газ екстра и с дебитомер и без него. А на бензин само без(естествено гори колкото си иска). Като му закача буксата и се дави и не иска въобще да се изфорсира(на бенз). Идеи защо? Може ли да има връзка с датчика за температурата на водата(май не е вред)? И защо само на бензин го прави?

[Chimev]

P.S: ограничил съм въздуха за да върви без дебитомер естествено.

[Crusader]

Ми щото се е скапал дебиломера /вероятно някоя детонация го е ударила или просто му е дошло времето/ за тва се дави
Ако няма да я караш на бенз, хич не се набутвай за нов

А що си ограничил въздуха, мойта си върви и без да съм стеснявал въздуховода, обаче при мен смесителната плочка е със стеснение и диаметъра на дифузьора и е 38 мм. /ако правилно съм запомнил/

[Chimev]

При мене явно не е такова положението със смесителната плочка, защото като й "отпусна" въздух и се дави и не върви. Давам газ, а тя забива. Добре де, като е скапан тоя дебитомер защо безпроблемно върви на газ? И въпросния датчик за темп. на водата играе ли при газта някаква роля?

[Crusader]

Тцъ, дебитомера няма никаква роля при работа на газ, а също тоя датчик дето е на термостата, какво точно не му е наред?

[Chimev]

На диагностика излиза че температурата на водата е минус 30 градуса. Не може ли за това на бензин да бърка работата?

[Crusader]

Възможно е, та даже е доста вероятно.

[Chimev]

Ами като имам време ше го сменя тоя термостат. Да видим. Имаш ли представа точно къде се намира?

[Crusader]

Виж сега датчика на термостата е сменяем, ако работи термостата няма нужда да го сменяш, а ще смениш само датчика, той се навива в термостата, след малко ще ти пусна картинка!

[Crusader]

Ето и картинката, благодарение на бат Вальо, че моят Епер нещо се е смахнал:

[Chimev]

Мерси братле, предполагах че е тоя датчик, но не бях сигурен. Грешно се изразих за термостата, той си бачка . Като се освободя малко ше го сменя, дано не ми е заминал дебитомера . Ше драсна какво е станало. . Значи, ако правилно съм те разбрал, със или без работещ дебитомер пак трябва да си огранича въздуха (щом не играе никаква роля при газта), така ли?

[Crusader]

Да те питам, да не би да ти е манхат заглишителя под въздушния филтър, щото като го махнат и в ДВГ почва да постъпва прекомерно количество въздух /което на бенз е добре, но не и на газ/ а нали ти казах при мен диаметъра на дифузьора на смесителната плочка е 38 мм.
А за ограничаването на въздуха, ще го направиш така както е най-добре за работата на АГУ и щом АГУ работи добре и гори нормално ->ще го ограничиш
Скачай смело колега, тия кошници не сам толкова сложни
Дебиломера ще го хванеш като си намриш накой як сектант, дето колата му не може да върви на газ и пробвайте на нея, ма и да се е скапал, кво ти пука след като гараш на газ.

[Chimev]

Със спортен филтър съм, така че не иска и питане, че влиза много въздух без да го пооблепя . Така като гледам ти е ясна газта, та да те питам дали си чул такова нещо - тоя пич дето ми слага газовата(в час е доста) разправя, че ако искам при никакви условия да не ми гърми, трябвало свещите да ги "смачкам" на 1мм. Ше го пробвам и това, въпреки, че сега рядко ми гърми и то само при палене

[Crusader]

Ся за паленето има един чалъм, при подаване на контакт ел. изпарителите "черпят" системата с газ, но дросела ти е затворен и газа стига само до него после като пипнеш педала на газта докъто палиш, пускаш силно концентрирания газов поток в смукателния колектор, който при най малката неизправност в ел. системата се пали и детонира, да не говорим че ДВГ пали трудно, та номера е следният черпиш 1-2 пъти /подаваш контакт за около 3-4 сек/ но на напълно натиснат педал на газта, по този начин пълниш целият колектор с газ, после при паленето не подаваш газ, ДВГ-то пали много по-лесно и се избягват детонациите, а тва за свещите има логика, щото така е по вероятно да има искра и заряда да не отиде на халост по кабелите е от там и да пробие на друго място /например дето има газ / Тоест логиката е колкото по-малко пропуски имат свещите толкова е по малка вероятността от детонации на места които не трябва да има такива.

[Chimev]

Ше пробвам, да видим как ше реагира по тоя начин на палене. Иначе аз я гася като и спра газта с копчето (така никога не ми е гърмяла), ама после пали след повечко въртене. Ше му се намери чалъм, ама трябва малко фантазия и знания .