Обикновена газова уредба на 1.6 16V

[iventy]

колеги на 155ца 1.6 16в става ли обикновена газова уредба


Колега

пиши смислени заглавия
писането на кирилица в този форум е задължително

ALFA CORSE

[pr_00f]

Първо пиши на кирилица дори и заглавята.
Второ - има си раздел Алфи на Газ.

[ALFA155Ts]

става с хубава плочка и свещи и кабели и пак има риск да направи детонация

[Crusader]

А с какъв всмукателен колектор е?

[qnis3]

Става става.

[JORDI]

!!!

А с какъв всмукателен колектор е?

Сорри, но бих добавил с пласмасов или метален колектор, защото може колегата да не разбира за какво го питаме и да отговори"италянски" и няма да излъже

[75 2.0 turbo]

явно на повечето от вас не им е ясно че дори и сметален колектор при евнтуална детонация (която е въпрос само на време!!!) дебитомера си отива а тоя мотроник без дебитомера е жив труп тоест очакват ви :неравномерна работа на бензин придружена със прилично завишен разход и липса на мощност на газ и отново завишен разход та щом не ви бърка това колата ви да е скопен кон на бензин и още по куц ба газ е да става с обикновенна газ па ко ще да е "с нови кабели хубав смесител и извънземен изпарител с ламда контрол" или няква друга екстра па недаи боже е с пластмасов колектор ........ох мамо те тогава филма става боен и цветен с мноого сериии

с уважение един пишман газажия

[qnis3]

И с пасмасови става само трябва да се потруди малко повече за клапите. А и за дебитомера може да се помисли.

[PEPI-2ALFA]

трябва да се потруди малко повече за клапите.

Тия малките отгоре на колекторите клапи ли са - за пръв път виждам такива - ако е това.

[qnis3]

Позна от раз. Това са калапи за пласмасови колектори за сега няма ядове с това БМВ има 12клапи *може и по малко но за по сигорно* и 2 плюкалки на самия филтър *кутията*. Изминати км. до момента 50 000км. за една година не е гармяла нито веднъж. Имам и някоя снимка на Ситроен и на Пежо с такива клапи те са си гармяли доста за сега няма поражения. Номера е да успееш да намериш точното място на евентуалния удар на вълната и нямаш грижи.

[JORDI]

???

Позна от раз. Това са калапи за пласмасови колектори за сега няма ядове с това БМВ има 12клапи *може и по малко но за по сигорно* и 2 плюкалки на самия филтър *кутията*. Изминати км. до момента 50 000км. за една година не е гармяла нито веднъж. Имам и някоя снимка на Ситроен и на Пежо с такива клапи те са си гармяли доста за сега няма поражения. Номера е да успееш да намериш точното място на евентуалния удар на вълната и нямаш грижи.

Това с "точното място" не ми звучи много точно, защото виждам, че клапите са разположени на произволно различни места, особено долните! Как го намери това място? Или си пробивал няколко дупки докато го намериш? Дай повече инфо или за всеки цилиндър е различно

[qnis3]

Е та ти искаш да те направя газаджия само от форума. А само ти така си мислиш че са произволно направени.

[JORDI]

Не!

Е та ти искаш да те направя газаджия само от форума. А само ти така си мислиш че са произволно направени.

Не колега! И аз като колегата 75 2.0 Турбо, съм пишман газаджия! Ама не знаех, че тази претрупана система представлява точна наука или пък някакво ноухау! Но ако е плод на твои дълги усилия, мога само да го адмирирам, въпреки,че не бих си монтирал такава уредба дори и на двуцилиндров двигател

[xaxobg]

Мойта пък е точно тоя двигател и съм с точно обикновенната газова с изпарител Ловато. До сега съм изминал 3000км и нямам никви проблеми. Разхода ми е 9/100 и съм много доволен. Сменил съм си кабелите и свещите. И газаджията ми каза да сменям обикновенни свещи на 20000км, или да си взема денсото за 250лв и работата заспива.

[qnis3]

Re: Не!

въпреки,че не бих си монтирал такава уредба дори и на двуцилиндров двигател

Колега проблема си е твой. Но съм твърдо против да се слагат на коли на които може да се сложи обикновена газова, газ инжекция само за ради печалбата на самия газаджия да се заблуждават хората особедно като видят че са с такива колектори. Да и аз искам да изкарвам повече пари но защо трябва да се лъжат клиентите.