Спортен филтър

[Kris]

Ще има ли проблем ако сложа един спортен филтър, тип конус вместо кутията с филтъра. В смисъл, че клапата която се отваря при детонации няма да я има след като махна кутията , предложения ??

[robygas]

клапата пази само кутията, така ,че като няма кутия, няма и клапа! Дерзай!

[Kris]

Мерси за инфото, но по тази логика има ли вероятност да цъфне филтъра ??

[robygas]

остави леко хлабава скобата която го държи.

[Crusader]

Вероятно няма да държи ниските обороти.

[Kris]

Вероятно няма да държи ниските обороти.

Защо ? Сложих го и си ги държи доста добре ?

[robygas]

защото колегата има предвид, че ако последния реглаж е правен на мръсен филтър,и сложиш спортен нов, би трябвало да се промени сместа за празен ход и съответно да се коригира, щон няма такава реакция - отивай да бррррррррръмчиш.

[Kris]

Ами вчера и неска я карах с мръсна тръба и запушен филтър и нямах проблеми, но неска смених тръбата с нова и ми предстои да "изпера" филтъра, пък да видим после

ПП - а дали реглаж е виждала тая кола е друг въпрос

[dimo]

филтри дето се перат звучи ми малко .............несериозно тези глупости с спортния филтър сериозно ли им вярвате

[robygas]

не само им вярвам ами и доста съм сложил, друг е въпроса дали това което се продава във вид на конус е спортен филтър. аз лично монтирам K&N но там нещата почват от 100лв. и кита за почистване е около 45, и стига за 3-4 пъти. На колегата Kris само да кажа ,че филтъра се оставя да съхне , а не се духа с компресор, защото се нарушава структората на материята и после се пръска със специално масло за да събира праха.

[Kris]

не само им вярвам ами и доста съм сложил, друг е въпроса дали това което се продава във вид на конус е спортен филтър. аз лично монтирам K&N но там нещата почват от 100лв. и кита за почистване е около 45, и стига за 3-4 пъти. На колегата Kris само да кажа ,че филтъра се оставя да съхне , а не се духа с компресор, защото се нарушава структората на материята и после се пръска със специално масло за да събира праха.

Да, точно четох сега за това. Малко не е по темата, но ще питам. Цялата процедура е веро+вода/съхнене и омасляване ?? Какво препоръчваш колега. Благодаря

[robygas]

не знам какво да ти кажа... В интерес на истината оригинала много напомня на миризма на препарат за стъкла: малко амоняк, малко алкохол... вода, веро.... и това което ти казах. Водата за плакнене да не е студена - около 50гр.

[JAMAL]

Малко дъ събудя темата и да си задам въпроса.. , заслужава ли си подмяната на конусния филтър със спортен и добре ли ще се отрази на работата на газовия инжекцион.

[Kris]

По-добре си намери спортен, но панелен който да влезе в кутията ти. Аз не бях доволен от конуса и го махнах, но съм почти убеден, че с панелен спортен щеше да е по-добре.

[INTEGRALE]

Малко дъ събудя темата и да си задам въпроса.. , заслужава ли си подмяната на конусния филтър със спортен и добре ли ще се отрази на работата на газовия инжекцион.

Имаш на предвид да смениш оригиналния с конус /конуса го водят спортен/ ли или?
Аз махнах оригиналния филтър и сложих конус J&R и нямам ядове с ГИ-то. Звука на колата е супер! Разлика във вървежа не намерих.