Аванс процесор

[Chimev]

Здравейте, трябва ми малко инфо от професионалистите. Значи взех един аванс процесор Cobra 510N със прерязан кабел (без букса), като с един приятел се мъчихме да го сложим, но... Значи закачаме го само между датчика на коляновия вал и компа, защото с другите екстри ставало много сложно, като се предполага, че кабелите сме ги закачили правилно(докато не пуснем захранване към него колата работи нормално). Резултата е, че се получи детонация и двигалетя изгасна. Дали не е причината в това, че не сме закачили кабела за потенциометъра на дросела? А и диода не светна

[Crusader]

Ами това е излишно при ТС, има детонационен датчик, така че тоя процесор е излишен пък и трябва за всяка една бобина по отделно...бе дълга история и излишно главоболие

[Chimev]

Детонационния датчик ъгъла на запалване ли променя?

[qnis3]

Ето ти и инфото за този ТАП. http://www.aeb.it/products/timing-ad...uctAttachment1
Проблема е че този модел се препрограмира и има 14 версий и не се знае дали е сменена версията. Веднъж програмиран не може да се върне в първоначалното састояние.
Щом не светка диода това означава че не внася предварение и не е вързан както трябва.
Черно и синьо е за датчика кафяво и бяло е компа. Ето как става само поцветове http://www.aeb.it/products/timing-ad...uctAttachment1

[Chimev]

Мерси колега, полезна информация. Би трябвало нищо да не е препрограмирано - т.е. с оригиналния софт. Ако евентуално нещо е пипано, мога ли да го препрограмирам някак това животно?

[Chimev]

Можеш ли да ми кажеш къде да свържа кабела за позицията на дросела, че в линка има замо за 147 и буксата е различна

[qnis3]

Ако евентуално нещо е пипано, мога ли да го препрограмирам някак това животно?

Да може с нов и с тяхния програматор ако имаш и тапата за софта им..
Иначе жълто/синия кабел ако е колата от подписати трябва да го вържеш към зеления кабел на буксата. Трябва също да реголираш с тримера на ТАПа кога да се вкючва аванса *при колко натиснат педал на газта* да светка диода. За предпочитане е на тихи да няма аванс.

[Chimev]

Да може с нов и с тяхния програматор ако имаш и тапата за софта им..
Иначе жълто/синия кабел ако е колата от подписати трябва да го вържеш към зеления кабел на буксата. Трябва също да реголираш с тримера на ТАПа кога да се вкючва аванса *при колко натиснат педал на газта* да светка диода. За предпочитане е на тихи да няма аванс.

Това вече е направено, благодарности . Диода го настроих като подам газ да светва. Сега ако кажеш и на колко градуса да го настроя цена няма да имаш. Пробвах го на 6 и 9 и не виждам осезаема разлика. Може би трябва да мина сега и газанализатор, а? . Иначе софта е същия, обясниха ми, че 510N е точно за туинспарковете, пък и работи де...

[qnis3]

Сега ако кажеш и за каква кола с кой мотор и с какво гориво става дума сигорно ще мога и да ти кажа на колко гад. да я настройш.
Иначе този ТАП става за една камара коли http://www.aeb.it/products/timing-ad...uctAttachment2 но с различни версий.

[Chimev]

От подписа, 1.4, 2000г. бош не знам точно какъв (ако е важно мога да погледна) за газ. От колко оборота да го настроя да сработва?

[qnis3]

Направи ТАПа да сработва на 1100об. Може да му подадеш и по голям аванс но се ослушай в началото на пробата *при ряско подаване на газ и на по високи обор.* за детонаций в мотора ако има го свали с една позиция на долу.

[Chimev]