Въпрос за кихалка

[novalfist]

Колеги колата ми е взех от Италия с монтирана метанова уредба там. Колата винаги е страдала от детонации в колектора, но има монтирани две кихалки една пред дебитомера с гумен пръстен и една отстрани на колектора. Оригиналната кихалка изкара доста дълго време, но откакто почнах да слагам такива купени от българско се видях в чудо. Няма и за по две седмици и така се скапват че направо се чува въздуха как свисти (не затварят плътно вече).

Та въпроса ми е ако може някои да ми каже откъде мога да си намеря качествена кихалка (такава за колектора с клапа)? От Враца съм но бих се разходил и до София стига да знам каде ще намеря такава като оригиналната която имах на колата. Уредбата ми е обикновенна BRC Blitz с ламбда контрол.

[krsapunov]

По скоро намери някои да ти оправи колата, да не гърми непрекъснато. И моята е с метан от Италия (обикновена, не е инжекцион, с ламбда контрол и ТАП) и не е гръмнала нито веднъж за 20 000 км. които съм я карал аз, иначе имам само една кихалка на кутията на филтъра.

[novalfist]

Мерси колега, и при мен в началото с оригиналната кихалка не гърмеше. И сега гърменето спира като затисна кихалката, но откакто почнах да слагам българските не уплътняват добре и оттам идва гърменето. Мога да махна кихалката и да си карам без нея, но ме е страх че ако някога гръмне тогава наистина ще имам сериозен проблем.

[Христо_Сираков]

аз наскоро предиоколо месец взех едно браво с метанова уредба обикновена с е слагана в италия и има нещо като стъпков мотор и ище доста електроники които на обикновените по принцип не се слагали НО нямам кихалка и за това време от което я имам е изминала 2500км и не е гръмналанито един път трябва да се направи центровка от някои които разбира за да спре да гърми