Разход на газ 25/100

[krys]

Колата е Алфа 145 1,6 с Боксер мотор.
Тази зима отчетох разход на газ 25/100 градско.
Колата от 6-7 месеца почти не се кара, само от време навреме я припалвам колкото да се държи акумулатора.
Сега напролет смятам да я постегна и да я карам по-често.
АГУ-то е BRC слагано преди 4-5 години и нищо не е пипано по него (40-50000 км).
Дилемата е дали да сменя целия изпарител с някой турски за 60 лв и да пробвам да го сменя сам.
Или да купя мембрани за BRC за 30 лв и да я карам на газаджия да ги сменя, като най-вероятно пак ще ми излезе около 60 лв.

[kolev]

засечи я наново и на извънградско. може и да няма нужда от смяна на мембрани, а само настройка.
като най-евтин вариант имаш и ремонтен комплект български ~ 20лв и сам да си го смениш. за настройката може и на газаджия.

[ecotronic]

Колата е Алфа 145 1,6 с Боксер мотор.
Тази зима отчетох разход на газ 25/100 градско.
Колата от 6-7 месеца почти не се кара, само от време навреме я припалвам колкото да се държи акумулатора.
Сега напролет смятам да я постегна и да я карам по-често.
АГУ-то е BRC слагано преди 4-5 години и нищо не е пипано по него (40-50000 км).
Дилемата е дали да сменя целия изпарител с някой турски за 60 лв и да пробвам да го сменя сам.
Или да купя мембрани за BRC за 30 лв и да я карам на газаджия да ги сменя, като най-вероятно пак ще ми излезе около 60 лв.

Винаги е по-добре на читав изпарител да му се сменят гумените карантии, отколкото да се сменя с нов евтин изпарител.
Тези мембрани за около 20 - 30 лв не са много качествени и ако оригиналните не са повредени, по-добре е да не се сменят.
Но това, което силно се отразява на работата на изпарителя и на разхода са двете гумички на клапите на камерите.
Те е хубаво да се сменят по-често (на всеки 2 години или 20 - 30 К пробег). Някога се продаваха отделно и струваха 3 - 4 лв.

[kolev]

слагал съм ремонтни комплекти на мемтекс /от евтините/ и не съм имал проблем. турските изпарители са копия на ловато, което пък е най-простия изпарител и на практика няма какво да му се счупи. лично аз бих ремонтирал стария не щото ще бъде по-добре а защото ще излезе по-евтино, по-лесно /няма да се занимаваш с наместване на маркучи и тръбички и да търсиш къде да го захванеш/ и в крайна сметка ефекта ще е същия.

[krys]

Благодаря за предложенията!
Днес отворихме изпарителя и се оказа, че мембраните не стават за нищо.
Според майстора няма гаранция, че новите мембрани ще паснат точно и дали пак няма да харчи много.
Намерил съм изпарител втора употреба на 1 година 100кв BRC за 60лв /моя е 80кв/.


Та въпроса ми е дали да дам 60 лв за БРЦ-то или да взема нов турски за същите пари и
как ще се отрази, ако мина от 80 на 100 киловата.

[kolev]

така поставен въпроса - определено нов изпарител.

аз пак бих те посъветвал да си вземеш един български ремонтен комплект. естествено че мембраните ще паснат, ако не си уверен - с изпарителя в магазина, вадят ти мембраната, налагаш я и така. в крайна сметка цената му е 15-20лв.
за разхода никой нищо не може да ти гарантира, независимо от изпарителя.

[ecotronic]

Благодаря за предложенията!
Днес отворихме изпарителя и се оказа, че мембраните не стават за нищо.
Според майстора няма гаранция, че новите мембрани ще паснат точно и дали пак няма да харчи много.
Намерил съм изпарител втора употреба на 1 година 100кв BRC за 60лв /моя е 80кв/.


Та въпроса ми е дали да дам 60 лв за БРЦ-то или да взема нов турски за същите пари и
как ще се отрази, ако мина от 80 на 100 киловата.

Аз не бих взел това BRC втора употреба, защото най-вероятно ще трябва да му сменя карантията преди монтажа. А като направиш същата манипулация на твоя - ефектът ще е един и същ.
Относно евтиния турски изпарител също съм резервиран и продължавам да твърдя, че качествен стар изпарител след качествен ремонт не може да се сравнява с нов евтин боклук.

[Da_Fuse]

Плюс това, на стария изпарител няма какво да му стане освен да се позацапа вътре. като го измиеш едно хубаво в бензин или най-добре газ за горене, като му смениш мембраните и гумичките, какво му е?! В крайна сметка той е алуминий, дори и да ръждяса неможе...

[kolev]

точно.в ремонтния комплект има всичко де що е гума по изпарителя. след като ги смениш, все едно е излязъл нов от завода. за почистване става и обезмаслител. също не е лошо и да се ползва момента за смяна на филтъра в клапана и да се провери държи ли.

[mordohy]

Аз карам с МИМ ГАЗ и съм доволен. Пълно копие на Ловато е, но не съвсем. Вилките на клапанчетата са масивни и оребрени отливки, а не щампосани тенекии, дето се извиват и нямат после регулиране. Смених му карантиите и определено спадна с 1.5-2 литра разхода, а работата на мотора се оправи значително.
Извода е, че е по-добре да си ремонтираш стария, който пасва, отколкото някакъв нов, който е съмнителен.
Не всеки изпарител пасва на всеки мотор!