156 1,8 ТС,ГИ-Не иска да пали на студен двигател

[GOREK]

Здравейте колеги!Карам 156-ца 1,8 ТС,ГИ от около 6 месеца и като цяло съм много доволен,но тази зима от около месец не мога да я запаля(първо палене при студен двигател),пробвах да я оставям и на газ и на бензин ефекта е един и същ.Миналата седмица 3 дена стоя в серивиз с идеята да се държи по същия начин за да успеят да локализират проблема,естествено палеше без проблем!Взех я в петък карах я на газ-бенз оставих я на паркинга и в неделя сутринта пак не искаше да пали.Акумулатора върти(пробвах го на друга кола пали без проблем),на диагностиката всички с-ми работят перфектно но явно става нещо.Паля я на скорост,веднага гася без да загрява-пали перфектно карам я малко оставям я 3 часа-пали,на другата сутрин неще върти върти-няма.....Благодаря предварително!!!

[robygas]

Спри газта от бутилката и карай на бензин един ден. Виж как ще е на сутринта.

[GOREK]

Благодаря за мигновенния отговор,четох доста твои публикации и със сигурност ще послушам съвета,даже току-що ходих да разгледам бутилката,отворих и "таблото" да се ориентирам,но на този етап не съм убеден точно от къде трябва да я спра...но ще се постарая и когато има резултат ще пиша.Благодаря пак за отделеното време!!!

[Tedo]

Благодаря за мигновенния отговор,четох доста твои публикации и със сигурност ще послушам съвета,даже току-що ходих да разгледам бутилката,отворих и "таблото" да се ориентирам,но на този етап не съм убеден точно от къде трябва да я спра...но ще се постарая и когато има резултат ще пиша.Благодаря пак за отделеното време!!!

Трябва да има 1 или 2 крана, зависи от модела
Ако са 2 - навиваш горния

[GOREK]

Два са,но са разположени в долната част от ляво и дясно!

[Tedo]

Два са,но са разположени в долната част от ляво и дясно!

Такава ли е сондата?
Ако да - десния
И двата да ги навиеш не е проблем, единия е за пълненето а другия за изпарителя

[robygas]

Все тая. Затвори ги.

[GOREK]

Такъв тип е да,ЗАТЯГАМ!Благодаря за инфото,и ще пиша когато има развитие.Лека вечер!

[GOREK]

Значи вчера след като затегнах крановете на бутилката на два пъти не успях да запаля на скорост,отворих ги и на третия път запалих,на бензин пак на скорост (не знам дали има отношение,но предните пъти я палих по лесно на скорост).След като я запалих затворих крановете карах я 20 км,като я върнах угасих я изчаках малко пробвах я запали веднага и я оставих.Сутинта първите 2-3 пъти пак само въртене на акумулатор,но на следващите опити започна да пали но 5-6 секунди стои на 1200-1300 оборота и плавно падат оборотите и угасва (така около 4-5 пъти,а опитам ли се да подам газ веднага гасне) след които я оставих и след като се върнах преди около час от работа пак я пробвах пак същото както сутринта!

[GOREK]

Запалих я одеве пак на скорост и навих още 20-тина км и ше я гледам утре!!!

[robygas]

Проблема не е в газовата уредба.
Търсете го в колата.

[nedko87]

колега имах подобен проблем с 146-та от време на време откачах минуса на акумулатораза около 15-20 минути и се оправяше за около месец месец и половина