159 2.2 или GT 2.0 на газ или метан

[mitko-burgas]

Здравейте
Моля дайте някакви препоръки или информация !!!

Имам намерение да си купя 159 2,2 или GT 2,0 след 2004, но да карам на газ или метан .
Проверих на две места в Бургас за газови уредби, много слаба информация имат и дават много високи цени........
Някой ако има опит или информация моля да пише.

предварително благодаря

[ecotronic]

Здравейте
Моля дайте някакви препоръки или информация !!!

Имам намерение да си купя 159 2,2 или GT 2,0 след 2004, но да карам на газ или метан .
Проверих на две места в Бургас за газови уредби, много слаба информация имат и дават много високи цени........
Някой ако има опит или информация моля да пише.

предварително благодаря

JTS моторите много трудно се газифицират и ефектът от газификацията е малък. Според мен ако ще трябва да се газифицира такъв мотор, решението е уредба с директно впръскване (LPDI). Не е ясно, дали такава е вече налична за тези мотори и дали ще те удовлетвори като цена.

Накратко - с трудна за материализиране идея си се захванал.

[reloading]

Ето малко информация. http://zavoli.bg/index.php?category=51

Цените са доста нагоре от Обикновенния Газов Инжекцион. Но при положение че става въпрос за скъп автомобил не мисля че цена от 2-2500лв. ще е проблем след като се дават едни 15 000лв. за кола.

[code]

.. след като се дават едни 15 000лв. за кола.

Колегата ще си купува само едната кола.

[Drag0]

2.0 JTS може да се направи на газ. Виждал съм в обяви за този мотор специално да пише: само за двигатели с номера .......

[ecotronic]

2.0 JTS може да се направи на газ. Виждал съм в обяви за този мотор специално да пише: само за двигатели с номера .......

То за можене, може. Но като отчетем това, че ще харчи примерно 2 л.бензин + 8 л. газ на 100, като отчетем и по-високата цена на уредбата, сметките не излизат като при нормалния ГИ.
При тази ситуация, ако говорим за икономично гориво, аз бих се ориентирал към дизелова модификация

[code]

Понякога си мисля, че най-добрият вариант за такава кола е да се "развали" Т.е. ако се гони икономия, да се извадят бензиновите инжектори(да си ги имаш работещи), да се "затапи" там с нещо(за това "нещо" ще падне мисленка) и колата да се направи да работи само на газ. Никакъв не е проблемът с една печка с дистанционно да се подгрява антифриза и изпарителя зимата до 30°С предварително и т.н. Недоумявам как някой още не е седнал да го направи Цената ще дойде същата като на 4-ядрената фокус-мокус уредба, ще гори само газ(реална икономия, а не на хартия) ще е по-надеждна, няма да работят помпи, момпи инжектори и т.н. На всичкото отгоре зимата ще ти е топличко, като влезеш. Дори да бъркам някъде, щото не съм газаджия посоката е тази аз лично бих си я "развалил" с кеф и всички нанотехнологии в кофата
Може и да си продадеш инжекторите, резервоарът и помпата и с парите да си направиш първата вноска за газовата майтап.
пп другият вариант е да си купиш дизел и да не се занимаваш с глупости

[ecotronic]

И аз мисля, че ако ще се газифицира JTS мотор, се търси (ако има) уредба LPDI, бензиновите дюзи се свалят и на тяхно място се слагат газовите (може и да има вариант и бензиновите да се ползват като газови. Не знам).
Другото там с 1 такт бензин и нам-колко си газ - това не бих го направил. По-добре дизел.

[alfa racer GTA]

Чудя се как не ви е жал да вземете един автомобил шедьовър и да му е*те м@мата ...

Ще похарчите 12 000-20000 хил. и в същото време ще се скъпите да похарчите за гориво...

Аз лично никога не бих си купил автомобил който е преправян да работи на газ или метан.И в двата случая двигателя се разбива-нито подаването на искра, нито на гориво нито запалването ще е правилно изчислено и тествано-всичко ще е 1 към гьотора ...

Нито двигателя ще е същият като се омаже от "нашенските Баш'Майстори" нито автомобила ще прилича по характер и поведение на този който е излязал от завода.

Ако наистина искате алфа ромео и икономия на гориво по-добре дизел вместо метан/пропан-бутан.

Има и друг вариант= друга марка италиански автомобил който заводски е оборудван и всичко в него е направено да работи на два вида гориво.Има такива на бензин/пропан бутан или метан и на дизел и метан(или метанол).Мисля че ланча имаха такива модели и дори се рекламираше първият дизел+ метан(или метанол) -не разбрах точно какво ще е другото гориво.

Поне според мен това е разумният избор.
И досега се чудя на собствениците на Мерцедеси S 500/600 с газова уредба, зад които ще се удушиш ако караш ...

[Доко]

А бе тези коли вече са по 4-5000 лв, а след година ще са като подарък към някой закупен автомобил от Горубляне, какви шедьоври, какви 10-20000 лева?

[alfa racer GTA]

Ами за мен всеки автомобил проектиран в италианско дизайнерско студио е шедьовър.
Всеки един дизайн на алфа е уникален.
БМВ, АУДИ Мерцедес и Народната кола всяка година едно и също повтарящо се в дизайна с малко "позакривени" фарове или някаква друга бъзикня.

Има познати които карат аудита стари модели(2006-2009год.), но са стигнали дотам, че да им сменят предната решетка, за да имитират новия модел ...

Като чета форума и все повече се убеждавам, че истинските неща се заменят с еднодневки, колко да може собственика да демонстрира в стил "Виждате ли имам достатъчно пари да си позволя най-новия последен модел..."

Та дори ако това са му последните похарчени пари и да трябва след това да кара автомобила си с пръдня ...

Откровенно български синдром ...

Все повече се обръща внимание на диодчета, светлиники, лъскавинки и всякакви новинки ...вече това се е превърнало в епидемия...

Един качествено направен автомобил струва много повече от последния модел малък/среден клас автомобил проектиран набързо и пуснат спешно на конвейра за да "има нов модел" който да конкурира другите автомобилопроизводители.

За съжаление дори в този форум заболяването е налице- чуват се гласове :"Каква била тази марка алфа ромео, която имала само два модела", тоест дайте ни набързо проектирано и излезнало от конвейра масово производство, па ако ще лайна да са щом са в нови опаковки нас ни харесват и ще ги изядем с удоволствие...


Но това е консуматорските поколенията настъпват ...

[ecotronic]

Ами за мен всеки автомобил проектиран в италианско дизайнерско студио е шедьовър...........

Като казваш "шедьовър" , да разбирам ли, че даден модел на марката всичко е проектирано и изработено перфектно?

[code]

Чудя се как не ви е жал да вземете един автомобил шедьовър и да му е*те м@мата ...

GT за 5-6хил лв да ме вкара за няколко години с 10 000лв гориво(примерно) що да не му ... мамата Той си е мой, ще го правя каквото си искам

[Mury]

Понякога си мисля, че най-добрият вариант за такава кола е да се "развали" Т.е. ако се гони икономия, да се извадят бензиновите инжектори(да си ги имаш работещи), да се "затапи" там с нещо(за това "нещо" ще падне мисленка) и колата да се направи да работи само на газ. Никакъв не е проблемът с една печка с дистанционно да се подгрява антифриза и изпарителя зимата до 30°С предварително и т.н. Недоумявам как някой още не е седнал да го направи Цената ще дойде същата като на 4-ядрената фокус-мокус уредба, ще гори само газ(реална икономия, а не на хартия) ще е по-надеждна, няма да работят помпи, момпи инжектори и т.н. На всичкото отгоре зимата ще ти е топличко, като влезеш. Дори да бъркам някъде, щото не съм газаджия посоката е тази аз лично бих си я "развалил" с кеф и всички нанотехнологии в кофата
Може и да си продадеш инжекторите, резервоарът и помпата и с парите да си направиш първата вноска за газовата майтап.
пп другият вариант е да си купиш дизел и да не се занимаваш с глупости

...

---------- Post added at 12:00 ---------- Previous post was at 11:59 ----------

И аз мисля, че ако ще се газифицира JTS мотор, се търси (ако има) уредба LPDI, бензиновите дюзи се свалят и на тяхно място се слагат газовите (може и да има вариант и бензиновите да се ползват като газови. Не знам).
Другото там с 1 такт бензин и нам-колко си газ - това не бих го направил. По-добре дизел.

Да ви питам вас двамата,как ще се справите със самоадаптивните настройки на бензиновото ЕКУ,какво ще правите с 4-те ламбди,те ще мрат през ден,ако се кара само на газ ??????

[code]

...

---------- Post added at 12:00 ---------- Previous post was at 11:59 ----------



Да ви питам вас двамата,как ще се справите със самоадаптивните настройки на бензиновото ЕКУ,какво ще правите с 4-те ламбди,те ще мрат през ден,ако се кара само на газ ??????

Ние двамцата - нищо На мен като ми се развали газовата ходя на газаджия. На стандартния инжекцион настройките не са ли самоадаптивни? Какво да разбираме под това? И като го направиш да смесва бензин и газ тия настройки ще цъфнат
пп Пък, ако има 4 ламбди тая кола да си я купуват душманите
Купувайте си 1,9 - върви като бясно, гори 5 и тва е.