Проблем с превключвателя на газовата уредба

[Coracao]

Привет скъпи алфисти,

Имам Алфа 146 1996 г. боксер 1,4.
Днес ми изникна следният проблем с превключвателя на газовата уредба, който е марка BRC Samba, а именно кабелчетата са се размърдали и са се скъсали от спояването с кабелите от системата на колата. Дълго си играх, но така и не успях да ги нацеля както трябва. Самата система на превключвателя BRC Samba се състои от: кафяв, черен, зелен, оранжев, виолетов, сив и бял с черна ивица цвят. Кафевият, черният, зеленият и сивият кабели са по местата и съответно вързани към същите цветове кабели на колата, като към сивият има прикачен и жълт кабел идващ от системата на автомобила. Въпросът ми е лилавият, оранжевият и белият с черна ивица кабел къде трябва да се свържат. Ако някой има и схема на инсталацията на колата ще се радвам ако ми е изпрати. Приложено съм прикачил линк на схемата за връзване на превключвателя.

https://lpgboard.de/showthread.php?p=69156

[mimouzunov]

Привет скъпи алфисти,

Имам Алфа 146 1996 г. боксер 1,4.
Днес ми изникна следният проблем с превключвателя на газовата уредба, който е марка BRC Samba, а именно кабелчетата са се размърдали и са се скъсали от спояването с кабелите от системата на колата. Дълго си играх, но така и не успях да ги нацеля както трябва. Самата система на превключвателя BRC Samba се състои от: кафяв, черен, зелен, оранжев, виолетов, сив и бял с черна ивица цвят. Кафевият, черният, зеленият и сивият кабели са по местата и съответно вързани към същите цветове кабели на колата, като към сивият има прикачен и жълт кабел идващ от системата на автомобила. Въпросът ми е лилавият, оранжевият и белият с черна ивица кабел къде трябва да се свържат. Ако някой има и схема на инсталацията на колата ще се радвам ако ми е изпрати. Приложено съм прикачил линк на схемата за връзване на превключвателя.

https://lpgboard.de/showthread.php?p=69156

Бяло/черния отива в евро сондата или по-точно в холотрония датчик за нивото на газта. Лилавия и оранжавия така като гледам трябва да се вържат към прерязания кабел на дюзата (говорим за моноинжекция). За пълна инженция ако и 4-те дюзи (бензинови) имат общ + може да го прекъснеш и реално двата кабела които ще държиш в ръце може да свържеш към въпросните 2 за които стана въпрос.
Пускаи по една тема достатъчна е!