Колко литра е масло на АР 147 1,6

[ecotronic]

Не над макса,а на макса трябва да е маслото ! Предполагам правиш разлика между (над и на)

Значи трябва всеки ден да гледаме, дали маслото е на макс-а.

Време е да престанеш с глупостите, независимо, къде и какво си чел.

Маслото трябва да е между минимум и максимум. Къде точно, е все тая.

[eproHD]

Значи трябва всеки ден да гледаме, дали маслото е на макс-а.

Време е да престанеш с глупостите, независимо, къде и какво си чел.

Маслото трябва да е между минимум и максимум. Къде точно, е все тая.

Съжалявам но не съм съгласен с твоята глупост дето си написал..точка !
И хайде щом си такъв "Умник" ,я ми отговори оная гумената мембрана отдолу на филтърната кутия дето питах в една тема за какво е? Там никой не се изкъка нищо, но това не е като да мерим масло
П.П
Забравих да спомена ,че няма нужда да мерим всеки ден то за това има показания на дисплея при запалване поне при моята каляска е така при теб как е ? Или бараш само щеката

[BO]

Приятел' в книжката на Алфа си пише маслото на макс ! А как си карал на московеца си, мен не ме вълнува...И хайде по сериозно...стига с тия дападжийски приказки от хиляда и една нощ

Като кажеш добър ден, със сигурност трябва да се огледаш, за да видиш дали все още е ден. Или казано:

Remove the dipstick (A), clean it, put it
back completely, remove it once again and
check that the level is between the MIN
and MAX marks on the dipstick.

Карането с малко повече не е фатално, както при теб. Вдигнал си нивото в картера с няколко мм.

И да и не. Има автомобили, на които не е добре да се кара с масло над макса, защото правят проблеми. Точно за това са двете крайности, да не минаваш извън тях.
И точно с 400мл над макса миналия месец го "играх" филма с реален проблем.

[lordliness]

Като кажеш добър ден, със сигурност трябва да се огледаш, за да видиш дали все още е ден. Или казано:



И да и не. Има автомобили, на които не е добре да се кара с масло над макса, защото правят проблеми. Точно за това са двете крайности, да не минаваш извън тях.
И точно с 400мл над макса миналия месец го "играх" филма с реален проблем.

Има, обаче тая алфа не е от тях. Мазането става под налягане и с плискане.

[acho_]

И хайде щом си такъв "Умник" ,я ми отговори оная гумената мембрана отдолу на филтърната кутия дето питах в една тема за какво е? Там никой не се изкъка нищо, но това не е като да мерим масло

Може би наглото ти и арогантно отношение към колегите е допринесло темата ти да им мине през оная работа.

[eproHD]

Виждам,че както винаги отиваме към заяждане и обиди ! И така човека пита колко масло да сипе...отговора е 4,4 литра. И като сипе толкова масло ще му покаже на щеката мак,разбира се като изчака да се стече хубаво ! Другото за което се спори наистина е така понеже е написано в книжката 5 минути след спиране на двигателя трябва да е между min и max къде точно не се споменава ! Но ако го измерим на другата сутрин ще е на макс понеже се е стекло хубаво отвсякъде в картера. Това правило важи за мен разбира се на току сменено масло в рамките на една седмица. Понеже мен няма как да ме вълнува ако на някой тарялясника гори по един литър масло на 500-1000км. И после се прави на велик кое къде и как! Също така от min до max се равнява на един литър масло.Който разбрал разбрал.....

---------- Post added at 12:35 ---------- Previous post was at 12:30 ----------

Може би наглото ти и арогантно отношение към колегите е допринесло темата ти да им мине през оная работа.

ХА-ХА бил съм арогантен,о трябва да ви се кланям ли ? То тук и за мен 99 на 100 са такива....но гледам там където знам нещо да напиша и да помогна !
За разлика от теб където се вмъкваш само на мой постове,имаш нещо против мен какво ли ?
Напротив не знаят за какво става въпрос въобще,това съм сигурен на 101%..Най лесно да кажем не сме отговорили заради еди какво си,и да си останат невежи щото им е "минало през оная работа"
И колеги имам на работното място тук няма как да сте ми колеги
Извинявам се за спама !

[BO]

...Другото за което се спори наистина е така понеже е написано в книжката 5 минути след спиране на двигателя трябва да е между min и max къде точно не се споменава ! Но ако го измерим на другата сутрин ще е на макс понеже се е стекло хубаво отвсякъде в картера...

Ако приемем супер буквално за това "не се споменава" в зоната между мин и макс, че да кажем е 1мм под макс и след това става на макс, технически си прав. Ама ако е между мин и макс (буквално между двете зони на еднакво разстояние), няма шанс след 5-тата минута ако е измерено по средата, то да отиде на макс на другата сутрин, когато двигателя е изстинал.
Ето при мен каква е разликата между една минута и "безкрайност":
http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...3&postcount=73

[themechanic9180]

Според мен "стария дападжия", в един двигател трябва да се знае точно колко масло има в картера, а това няма как да стане освен в супер успокоен и изстинал двигател. Всичко друго са условности, които ако са предписани от производителя трябва да са добре указани. Логики от рода на "ама то, маслото, като се успокои трябва да е на макс пък 20 мин след спиране м/у мин и макс и т.н, са не сериозни!
Никой не може спокойно да кара ако маслото доближава една от двете крайности...

[nedko87]

Аз маслото го гледам само на студен мотор сутрин след поне 6 часа почивка. Нивото се старая да е на 1-2 мм под максимума. Масло доливам веднъж от смяна до смяна. Количеството,което доливам е 400мл след около 6к км пробег от предишната смяна. Всяка моя кола съм поддържал така и не е инало проблеми с износени елементи по мотора вследствие лошо мазане. Наистина производителя е сложил мин и макс но това не означава че маслото трябва да е на минимум. За мен минимума е когато маслото е по средата но всеки сам решава как да се грижи за автомобила си.

[mimouzunov]

Аз пък знам че част от маслото си остава в двигателя дори и пробката да се отвие и уж да изтече всичко...
В книжката на моторетката от подписа си пише следното:
При нов/току що зглобен двигател събира 4 литра
При смяна на масло но без филтър 3.6 литра
При смяна на масло + филтър 3.4 литра

Някои производители обозначават литража на маслото в двигателя, ако целият е бил сух... Това не се получава ако просто маслото се източи.
На верижната 155-ца примерно, горе в главата се задържа доста масло което реално не изтича при смяната.

По каталог и дават да събира 5 литра (мои Алф от подписа) но на практика ако налея повече от 4.5 литра при смяна отивам над максимума.

[Scrapera]

Мимо, твоята да няма маслен радиатор?
Всеки път на 2.0 Спарк 8в наливам точно 5.0 литра, и маслото е на 70% между мин. и макс.
Вече сигурно 10 смени на масло е все така.
Следващият път ще и налея 5.3л., за да отиде точно на макс.
Нямам маслен радиатор.

[themechanic9180]

В книжката на моторетката от подписа си пише следното:
При нов/току що зглобен двигател събира 4 литра
При смяна на масло но без филтър 3.6 литра
При смяна на масло + филтър 3.4 литра

Точно там някъде е литража, в момента карам някъде с около 3,5 л и всяка сутрин го меря и си стои над средата м/у мин и макс не мисля че осакатявам автомобила!

[mimouzunov]

Мимо, твоята да няма маслен радиатор?
Всеки път на 2.0 Спарк 8в наливам точно 5.0 литра, и маслото е на 70% между мин. и макс.
Вече сигурно 10 смени на масло е все така.
Следващият път ще и налея 5.3л., за да отиде точно на макс.
Нямам маслен радиатор.

Има има...

---------- Post added at 23:54 ---------- Previous post was at 23:50 ----------

Точно там някъде е литража, в момента карам някъде с около 3,5 л и всяка сутрин го меря и си стои над средата м/у мин и макс не мисля че осакатявам автомобила!

Разбира се че си е екстра да е неиде в средата...
Ако беше проблемно да е под максимума и тн, както някои каза по-нагоре щеше да има само едно деление (без мин/макс)
При мен понеже от годинките и километрите на возилото маслото я се изгаря я изтича, мноого рядко съм го виждал да е на максимума... Или е на минимум или няма на щеката или е почти на максимум, пък 200000км все още сме заедно