Дилема между 33 и 155 за млад шофьор?

[krasy k]

Неслучайно писах ,ако има късмет да случи на читава човека.2001 карах ,33 и метнах една немска овчарка зад мен .Струваше ми около150лв /броня,фар+мигач,решетка и труд/, Естествено на Овча купел при небезисвестния Италиянец. Колко ли щеше да е със 155 или друг модел/да не дава Господ никому!/????????????????

[Kris]

Сърдечно благодаря на всички, които се включиха в дискусията В крайна сметка, останах с впечатление, че 33 е за мен и мога да си намеря читава за тези пари с приличен двигател, който е ... ? Също искам да споделя с вас още нещо - днес ходих да гледам една 33-ка с 1.7 IE 136 к.с. двигател произведена през 1986-та на цена 500 лева. Забележките са, че двигателя се нуждае от смяна на сегменти (така казва, може да е и нещо по-сериозно), има ръждичка на някои места примесен с напукан кит и други козметични забележки. Това което ме впечатли естествено беше двигателя - с два двойни карбуратора и уникално запазен интериор с кожен салон. Също ми каза, че колата била някаква лимитирана серия, която излизала от завода с тунинг (имаше детелинка, не знам точно какво значи). Какво мислите ? А пък ако не аз, някой друг може да се възползва от офертата

[vikoalfa]

Здр.
Никога не съм имал 155,но само и единствено 33ка-8бр.
Само виж тая тема за 155:
http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopic.php?t=2514
А 33ка незнам кви са тия цифромании нищо общо.....
Пряк пример:Цялата предница смяна всичко за 300лв с труд плюс предни накладки.Има и читави 33ки вярно е ,че 155 е по-богат избор.
Колеги кви са тия мнения 155 евтина,няма такава песен леле ОМГ Виж в раздела Продава на кви цени Лисан продава всичко за 33ка .
Друг е въпроса ,че 155 е много по-луксозна от 33 ама кефа цена няма.Ако искаш 33ка търси Имола 1.3-4 8в или 1.7 8в ама без 1.7 16в
Каквото и да купиш няма да съжаляваш

[pr_00f]

@JORDANGT

За свещите на 155 8в както са 8 броя си вземам денсо - обикновенни за 24 лева с отстъпка. А без отстъпка са 32 от вносителя. А съм много доволен от този модел Q22P-U.

За смяна на ремъци и ролки на 155 8в ще дадеш максимум 30 лева за 2-та ремъка и това е за версията с климатик. И имаш една ролка за 15-30 лева. И това е ! Съвсем друга си е цената за поддръжка като нямаш ангренажен ремък с прилежащите му ролки.
Виж за 16в мотора като смениш ремъци и свещи поддръжката е найстина х3 да не казвам и по 4 спрямо 8-ка.

[botsos]

А, за тези които са с верига?!

[pr_00f]

Eми да де именно те имат 2 ремъка само

[търтей]

Eми да де именно те имат 2 ремъка само

които изкарват по 200к без смяна

[MrX]

днес ходих да гледам една 33-ка с 1.7 IE 136 к.с. двигател произведена през 1986-та на цена 500 лева.

ако ходиш пак при тази 33 попитай моляте собственика как е с документите на двигателя,защото е сменян,този двигател тази година е само блян в очите на 33-каджиите,а и така както си го написал 1.7 IE с 2 двойни карбуратора ме притеснява малко,хем инжекцион хем карбуратори,ако ще гледаш 33-ки,то нека да са 3 серия или поне след '92 за предпочитане.

[Kris]

От тази Алфа съм се отказъл, положението при нея е старт от скрапа. Все пак, ако има заинтерсовани може да питат. Иначе двигателя не е слаган, просто аз ги нацъках буквичките наизуст. Видях с очите си двата двойни карб.

Що се отнася до двигателите на 33-ката, ще ми кажете ли какво значи това Imola ? Също така модела от 92-ра (3та серия) има ли двигател с карбуратори ? Какво ми препоръчвате - карбуратор или инжекция ? Най-подходящ ми се струва двигателя 1.7 8v ?! Вървеж, разход, подръжка ? Мерси отново за помоща

[JORDANGT]

@JORDANGT

За свещите на 155 8в както са 8 броя си вземам денсо - обикновенни за 24 лева с отстъпка. А без отстъпка са 32 от вносителя. А съм много доволен от този модел Q22P-U.

За смяна на ремъци и ролки на 155 8в ще дадеш максимум 30 лева за 2-та ремъка и това е за версията с климатик. И имаш една ролка за 15-30 лева. И това е ! Съвсем друга си е цената за поддръжка като нямаш ангренажен ремък с прилежащите му ролки.
Виж за 16в мотора като смениш ремъци и свещи поддръжката е найстина х3 да не казвам и по 4 спрямо 8-ка.

Сори ма аз по навик си сравнявам с TS 16V .Ама пък кабелите са 28лв. а за 155...???
Поздрави

[levsky]

инжекциона е малко по икономичен от карбуратора но с карбуратор е по варвежна колата особенно ако е с два карбуратора а за четири вече незнам ама така като гледам мойта алфичка иска още два карб.

[JORDANGT]

От тази Алфа съм се отказъл, положението при нея е старт от скрапа. Все пак, ако има заинтерсовани може да питат. Иначе двигателя не е слаган, просто аз ги нацъках буквичките наизуст. Видях с очите си двата двойни карб.

Що се отнася до двигателите на 33-ката, ще ми кажете ли какво значи това Imola ? Също така модела от 92-ра (3та серия) има ли двигател с карбуратори ? Какво ми препоръчвате - карбуратор или инжекция ? Най-подходящ ми се струва двигателя 1.7 8v ?! Вървеж, разход, подръжка ? Мерси отново за помоща

IMOLA е модела с най-много,,екстри'':полукожени седалки тип Рекаро,спойлер,задна чистачка,лети джанти 5бр. оригинални(ако има),надпис Imola на праговете(от вътрешната страна),може и клима да има,говорители в 4-те врати и две пищялки.А бе малко е по-барната,но е само с 1.4IE двигател ама пък е без дебитомер(което е по-добрия вариянт)

Ама и тя си тича яко

[vikoalfa]

Ето ти малко снимки на Имола и характерните и черти,като макферсоните са с три болта.Всички останали е 4.

[Lisan]

Сърдечно благодаря на всички, които се включиха в дискусията В крайна сметка, останах с впечатление, че 33 е за мен и мога да си намеря читава за тези пари с приличен двигател, който е ... ? Също искам да споделя с вас още нещо - днес ходих да гледам една 33-ка с 1.7 IE 136 к.с. двигател произведена през 1986-та на цена 500 лева. Забележките са, че двигателя се нуждае от смяна на сегменти (така казва, може да е и нещо по-сериозно), има ръждичка на някои места примесен с напукан кит и други козметични забележки. Това което ме впечатли естествено беше двигателя - с два двойни карбуратора и уникално запазен интериор с кожен салон. Също ми каза, че колата била някаква лимитирана серия, която излизала от завода с тунинг (имаше детелинка, не знам точно какво значи). Какво мислите ? А пък ако не аз, някой друг може да се възползва от офертата

Няма такава Алфа 33

[Lisan]

@JORDANGT

За свещите на 155 8в както са 8 броя си вземам денсо - обикновенни за 24 лева с отстъпка. А без отстъпка са 32 от вносителя. А съм много доволен от този модел Q22P-U.

За смяна на ремъци и ролки на 155 8в ще дадеш максимум 30 лева за 2-та ремъка и това е за версията с климатик. И имаш една ролка за 15-30 лева. И това е ! Съвсем друга си е цената за поддръжка като нямаш ангренажен ремък с прилежащите му ролки.
Виж за 16в мотора като смениш ремъци и свещи поддръжката е найстина х3 да не казвам и по 4 спрямо 8-ка.

А за боксера слагам свещи от 3 до 5лв за брой,имаш вариатор и там става дебело,дебитомера дава грижи и там проблем и т.н.,33 е много по евтиена за подръжка,но 155 е по кола