Нормална ли е тази температура?

[jblmusic]

Колеги тази стрелка там ли трябва да стои при условие че пътувам по магистралата с около 120-130км/ч и през целия път е там .Само в града ми загрява на 90 гр.Сменил съм си температурния датчик който е за стрелката и за компютъра понеже ми лъжеше компа че е на 63 градуса мотора ,а му бачкаше перката в същото време и си беше загрял на 90 градуса.Вътре на стрелката показваше също че е загрял.Термостат ли е това или си е нормално всичко?

[boian]

Много е ниска тая температура. Би трябвало стрелката да стои по средата. Вероятно е термостат. Ако двата големи маркуча горе и долу на радиатора загряват едновременно, значи термостата стои постоянно отворен.

[JORDANGT]

На мен за магистрала ми се вижда нормално.На брат ми Пунтото е по съшия начин на 1/4 със 120/130км/ч и на 1/2 в града

[Z:)m]

Момчета, не се заблуждавайте! Това не е нормална работна температура за двигател, независимо, че е в условия на извънградско каране... То по тази логика, ако я пуснеш на свободна при продължително спускане, температурата ще ти падне на 50градуса и вие пак ще кажете, че е нормално...

[trustworthy]

... То по тази логика, ако я пуснеш на свободна при продължително спускане, температурата ще ти падне на 50градуса и вие пак ще кажете, че е нормално...

Нормално е на скорост, без газ, при спускане по баир в студено време да падне температурата, но всеки двигател си има номинална температура на работа и тя трябва да се поддържа, без значение дали е градско, извънградско карането

[jblmusic]

Така е когато слизам по надолнище пример давам последно като слизах от шипка температурсата почти не се отчете от стрелката и от време на време светваше чек лампата.След като видях грешката пишеше -нереална температура на двигателя.

[PEPI-2ALFA]

И при мен е така от миналата пролет- в града вдига дори и над 90, а извънградско пада 70-80. Не е нормално. Сега съм си намерил термостат -behr за 59лв. и чакам да ми го изпратят от Бургас ,че пак зима идва

[Z:)m]

Нормално е на скорост, без газ, при спускане по баир в студено време да падне температурата, но всеки двигател си има номинална температура на работа и тя трябва да се поддържа, без значение дали е градско, извънградско карането

А аз си мисля, че при никакви обстоятелства температурата на колата не бива да пада под 84 градуса по *С ако е била вече загряла до около 90*С. А ако това се случва означава, че термостата не функционира добре... мое мнение!

[jblmusic]

От техническа гледна точка и аз така мисля ,че термостата е причината да не се поддържа тази температура.

[mll]

според мен е нормално...а колега,ти как определи че вграда ти загрява на 90 гр.С , като приборът ти е без градуси ?... В града ако влезеш в бутаницата,може да ти вдигне и до червеното, а вентилаторите ще ти бачкат като замаяни, но 120-130 с празна кола по магистрала-тия ти показания може и да са нормални....прецени си как е поведението на стрелсата в други режими, и сам ще установиш има ли някаква грешка...успех

[jblmusic]

Според мен е логично по средата на уреда температурата да е нормалната за двигателя а предполагам че тя едва ли е различна от 90 +/- 1-2 градуса.
Последното което направих по колата е да сменя термостата с нов.След като го направих ,на дълъг път при температура на околния въздух около10 градуса колата си загря до средата на уреда и повече не падна.Според мен това си е нормалната работа на термостата. Остана ми още един проблем но за него ще пусна отделна темичка .
наздраве

[slav40]

според мен е нормално...а колега,ти как определи че вграда ти загрява на 90 гр.С , като приборът ти е без градуси ?... В града ако влезеш в бутаницата,може да ти вдигне и до червеното, а вентилаторите ще ти бачкат като замаяни, но 120-130 с празна кола по магистрала-тия ти показания може и да са нормални....прецени си как е поведението на стрелсата в други режими, и сам ще установиш има ли някаква грешка...успех

Въобще НЕ си прав! Неможе да ти стигне до червеното ако нямаш някакъв проблем
Моят вентилатор работеше като луд и си беше почти винаги до червеното,но след смяна на радиатора повече от 90градуса не вдигна, при температура отвън 39-40градуса,при работа на двигателя на едно място,на климатик!

Вдигни си капака на колата и изчисти радиатора с пароструйка от 2-те страни и ще видиш разликата!
Смених си и термостата(преди 2-3 седмици), поддържа ми 78-80 градуса извънградско и около 85 градско,но дали е редно да е така НЕЗНАМ

[Raddo]

Добре, а за колко време ви загряват колите до нормално състояние, 90 градуса примерно?
Един приятел ми разправя, че неговата стигала за 7-8 минути до 90 градуса на празен ход и повече температурата не мърдала, пък при мене това става след 20-тата, а иначе при нормално каране до 15 мин. и е загряла до средата /90 градуса/. Дали е нормално или термостата е за смяна?
На дълъг път, тази година към морето, с около 140 по магистралата си закова на 90 градуса и не мръдна...

[WhitePower]

ако караш по магистрала без буст е нормало, трябва да е с една идея по нагоре ама да приемем че е нормално, термустата знаеш прелполагам да видиш далие е читав по топлината на маркучите
но като я нагазиш и вдингеш малко налягане каде отива стрелата???
незабравяи че турбината има и водна риза и се охлажда и от водата
което не е много правилно според мене но мненията са противоречиви за сега

[Raddo]

Повече от 90 градуса не е вдигала нито по магистрала нито в задръстване. С една идея подмине ли 90 чувам как се включва перката и температурата престава да расте. Даже пада малко под 90 и ако отново ги достигне всичко с перката се повтаря.