Интеркулер на 2.4

[gorang]

Колеги искам да питам просветените за мнение:

1. Има ли смисъл без да съм сменял турбината, само с чип е колата (вдигнато е и налягането й, предполагам), да си сложа по-голям кулер?

2. Има ли смисъл да се пипа нещо по генерацията на дизела, с цел да се постигнат по-добри динамични характеристики, а не звук (при дизела ефектът ще е супер )?

[Alfamaniak]

http://www.alfaowner.com/Forum/tuning-a ... 0-bhp.html

[KGB]

Тази тема е за тунинг раздела...

Иначе относно въпросите, естествено че има. Аз съм ги напривил всичките неща за които питаш.

[gorang]

Тази тема е за тунинг раздела...

Иначе относно въпросите, естествено че има. Аз съм ги напривил всичките неща за които питаш.

Извинявам се, но въпросът е и технически по-принцип...
Ако трябва я преместете....

http://www.alfaowner.com/Forum/tuning-and-upgrades/87227-156-2-4-jtd-project-250-bhp.html

От прочетеното и това което разбрах, май трябва да сменям турбо, инжектори - а най добре на 2.4 20V да мина.

Доста са противоречиви мненията за генерацията....

Моята идея е дали само с ремап, без да сменям турбото, ще има смисъл от тези 2 операции?

[robkobg]

На 10В им е много тъпо направена главата по отношение на входящите колектори. Има много завойчета и ръбове. Абе по-зле е от лада. При 20В сигурно е по-добре.

За генерацията - ефекта, който да очакващ е подобен на този от филтъра - има,но няма да са чудеса.

За интеркулера виж not2fast.com поиграй си с калкулатора и ще видиш какво прави кулера с по-висока ефективност.

Абе като се виджаме в Пловдив следващия път ще те светна и нещо друго.

[gorang]

На 10В им е много тъпо направена главата по отношение на входящите колектори. Има много завойчета и ръбове. Абе по-зле е от лада. При 20В сигурно е по-добре.

За генерацията - ефекта, който да очакващ е подобен на този от филтъра - има,но няма да са чудеса.

За интеркулера виж not2fast.com поиграй си с калкулатора и ще видиш какво прави кулера с по-висока ефективност.

Абе като се виджаме в Пловдив следващия път ще те светна и нещо друго.

Мерси за инфото, ама не мога да се сетя кой си. Извинявай, дано не те обиждам.
Поне колата да ти пишеше....
Иначе предполагам на 20.10 ще е следващата среща и ако идваш ще се видим....

[KGB]

Значи има "чип" ремап за стандартна кола, да речем от 136 коня става 170коня с "чипа" на Digitaltuning.bg една много сериозна и доказала се отдавна фирма. Аз лично съм с техен чип от вече 100 000км.

АКО обаче, решиш да махаш катализатора (при теб е май един) и да сложиш Free-flow задно гърне, в комбинация с по-голям предно разположен интеркоолер FMIC и накрая завършиш нещата с подходящ въздушен филтър....то ТОГАВА

СЕ прави друг "чип" ремап, ДигиталТунинг могат да ти го направят....то тогава отиваш да речем от 136 на 180-200коня в зависимост от това как е направен ремапа "чипа" според твойте изисквания и от това как е изпълнена конфигурацията от филтри, генарация и коолер.

Тоест от стандартна кола 2.4жтд 136 коня можеш да отидеш на около 190коня и 450НМ....с едно 2 000лв.

Разбира се колата трябва да ти е в перфектно техническо състояние.

Ако имаш въпроси питай.

[gorang]

Мерси много,
чипът ми е правен при Бобо, където мисля да правя и другите неща (ако ми обърнат внимание ), но както казваш колата сега трябва да е към 170 к.с. При прегледа колата се оказа че наистина е много добре като двигател (даже Бобо каза че "отдавна не му е почвал деня с хубава кола" - дано е така наистина), но преди да продължим ще се тества пак.
Имам и риплейсмънт КиН, който ако се освободи място след смяна на кулера, ще сменя с по-голям конус.

Явно обаче сегашния ремап е почти излишен, щом след последваща интервенция се налага нов (плащаш двойно, но апетитът идва с яденето).

Твърдо съм решен да действам нататък, въпросът е дали да сменям само кулер и то с колко голям (защото от форума на тунинг.бг ми стана ясно че за всяка кола е индивидуално), после генерация или в обратна последователност и накрая нов ремап...

Та ми е любопитно дали някой с такъв мотор е правил подобно нещо и ми е любопитно какъв е резултата и като пари, и като изпълнение и като ефект.

[KGB]

Монтажа на моят интеркоолер е правен при Драго, тоест в Екстриим Тунинг (Бобо).

Както и махането на катализаторите и праването на задното гърне пак са при Драго правени.

Въздушния филтър е важно да е изолиран от топлия въздух в двигателя...драго също може да ти го монтира.

Щом чипа ти е от Бобо, той може да ти каже горе долу колко коня е колата. След всичките модификации е препоръчително пак да се направи нов "чип" за да може да се използват напълно направените модифиикации, иначе ефект ще има, но ще е малък.


пс: чиповете на www.digitaltuning.bg за мен са едни от най-качествените в Европа, но и си струват определената цена.

[gorang]

Абе като се виджаме в Пловдив следващия път ще те светна и нещо друго.

Я кажи сега, че нямам търпение.....