Въпрос за TS двигател

[Backo]

Може ли някой да изброи моделите и двигателите с по 2 свщи?
Имам приятел авиоинженер и пилот, който проектира самолет.
Досега е работил предимно с двутактови авиационни двигатели, но смята че и четиритактов автомобилен двигател може да се окаже подходящ за по-тежко хвърчило.
Условието е двг-то да е с по 2 свещи на цилиндър и да е с алуминиев блок.
Молбата ми е да ми спестите лутането из мрежата, за да му предложа конкретен вариант...

[Gho5t]

фасдфас

фр-то ти самолет ли ще прави ТС? Ьхуьхуа

[mitaka_cs]

Re: Въпрос за TS двигател

Може ли някой да изброи моделите и двигателите с по 2 свщи?
Имам приятел авиоинженер и пилот, който проектира самолет.
Досега е работил предимно с двутактови авиационни двигатели, но смята че и четиритактов автомобилен двигател може да се окаже подходящ за по-тежко хвърчило.
Условието е двг-то да е с по 2 свещи на цилиндър и да е с алуминиев блок.
Молбата ми е да ми спестите лутането из мрежата, за да му предложа конкретен вариант...

Щом търсиш двигател с алуминиев блок и 8 свещи знай че бива монтиран най-често на модела 155 и по-рядко на 75 и е с 8 клапана и два разпределителни вала задвицвани от верига http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopic.php?t=15363 на този линк един колега продава желаният от теб двигател + скорости за него Успех на теб и приятеля ти

[WhitePower]

като знам алфата колко е надеждна , за самолет малииииии , то като игасне е като да го забуташ до сервиза

[Backo]

Докато стигне до самолета ще извърви дълъг път. Всички помощни агрегати се сменят, включително горивната и запалителната система.

[Old Fox]

@ Васко
Я сподели малко повече за тоя самолет, че ми стана интересно пък съм фен. Какъв ще бъде, колко местен, каква конструкция и най-вече защо държи да е с две свещи щом ще сменя запалителната система. Иначе много се кефя на такива ентусиясти дето развиват делото в България.

[pr_00f]

Мен едно друго нещо ме притеснява.
Все пак 4-тактовите двигатели имат както знаем картер където си седи маслото. А какво ще се случи ако се монтира такъв двигател на самолет и наклониш самолета по време на полет?
Я споделете че ми стана интересно

[Yon]

Точно на ДВГ -то на Алфа (Фият) ли се спряхте бре. Ке се утрепете бе ей

п.с.
Повече свещи ще са ви нужни само с две няма да стане....

[търтей]

Мен едно друго нещо ме притеснява.
Все пак 4-тактовите двигатели имат както знаем картер където си седи маслото. А какво ще се случи ако се монтира такъв двигател на самолет и наклониш самолета по време на полет?
Я споделете че ми стана интересно

чувал си за сух картер да?

[pr_00f]

Не, и за това ми стана интересно.
А и да има - 8в ТС двигателя с такъв ли е ?

[търтей]

http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopi ... 7769#27769
ползвай търсачката

[Backo]

Пичове, аз съм повече зяпач на процеса и не съм запознат в дълбоки детайли.
Въпросният авиоинженер е разработил и изработил няколко версии на самолет, основно с 2цилиндрови паралелни и 4 цилиндрови боксерни двигатели. Най-популярни са 2цилиндровите двутактови машини на Rotax. Има ги и с въздушно и с течно охлаждане.
Идеята за двигател от Алфа идва от готовата система с 2 свещи. В авиационните двигатели те се палят едновременно от 2 независими и възможно най-опростени системи, с идеята ако едната откаже...
От двигатела падат трансмисията и маховика, всякакви хидравлични помпи и пр., модифицират се всмукателните и изпускателни колектори с цел да се олекотят и т.н.
Целият проект е в много ранна фаза, но намирането на подходящ двигател е важен етап...

[kris11]

като знам алфата колко е надеждна , за самолет малииииии , то като игасне е като да го забуташ до сервиза

Защо бе 1 единствен път ми е загасвала заради изгорял предпазител на помпата .Планката беше откачена и се допряла до маса.

[code]

Кажи на твоя приятел ако има пари да си купи направо двигател за леки самолети ROTAX, струва някъде 3 000 евро нов, лек е и надежден. Мисля, че беше към 50к.с. но има и по-мощни, 2-тактов и т.н. Ако сложи някакъв пригоден ще трябва да му проектира и редуктор, да не говорим колко по-тежък и ненадежден ще е.

[Backo]

Той човека си е съвсем в час, направил е не един самолет с двигател ротакс, но сега работи върху нещо, което изисква доста повече от 50-те коня на малките ротакси. Доколко двигатела на Алфата е подходящ тепърва ще се проучва, но ако се побере в рамките на 150кг (напълно окомплектован и с редуктор) и извади ~150 к.с. макс. мощност има шанс да стане

Като стана дума, намира ли се лесно сервизна информация за 155? Имам предвид менюъл от рода на Haynes или нещо подобно. Прелистих набързо с търсачката, но не успях да открия линк...