Глава от 2.0 TS на двигател 1.6 TS

[Walker]

Здравейте колеги,

възможно ли е главата от 2.0 ТС двигател да стане на 1.6 ТС

[traiko_89]

не

[Bobi_33]

не

Що мислиш така?

[Walker]

[quote=Bobi_33]

не

Що мислиш така?[/quote:1hpgdiun]
Ако може, тогава какво друго е необходимо да се смени освен главата и буталата?

[Bobi_33]

[quote=Walker]

не

Що мислиш така?

Ако може, тогава какво друго е необходимо да се смени освен главата и буталата?[/quote:259wq6je]

Какво точно искаш да правиш?

[Walker]

Не, че искам да го правя, но ми беше интересно дали може да стане това на двигател 1.6 ТС да се присъди глава от 2.0 ТС .

Така де... може да ми се наложи да сменям главата на двигателя.

[Bobi_33]

Става. И от 1.8 също става.

[Abizianata]

и кво ако сложа на моита 1.8 тс 10 тс ще върви ли повече или не

[traiko_89]

а които твърди , че моге да обясни за клапаните валовете и горивната камера.ако може да обясни че ми е мн интересно

[Bobi_33]

а които твърди , че моге да обясни за клапаните валовете и горивната камера.ако може да обясни че ми е мн интересно

Накратко 1.4, 1.6 и 1.8 Туин Спарк 16V са с еднакъв диаметър цилендри-82 мм. Буталата са с различно чело на различните кубатури, за да се докара сгъстяването. Само при 2.0 Туин Спарк диаметъра на цилиндъра е 83 мм. За един мм не си заслужава да се прави нова глава, както се сещаш. Разпределителните валове на 1.4 и 1.6 са еднакви. На 1.8 и 2.0 също, като са с по големи гърбици от предходните кубатури.

Какво по-точно те интересува оттук насетне?

[drigata]

я,я,дай пак с челата на буталата

[traiko_89]

само дето клапаните на 2.0 са 34,989мм смук клпан 28.991 изпускателен/1.4 31,51мм смук. клапан 27,02мм изпуск/1.6 и 1.8 за 35,01мм смук клап. 29,021 мм изпуск


за основните лагери на разпределителните валовете са с един и същ диаметър но самите валове са различни така че си приличат доста ама не савсем

незнам дали съвпадат гарнитурите

[drigata]

съвпадат

[traiko_89]

В такъв случей батето е прав ,че са еднакви главите при положение че не са оборудвани!!!