Информация за климатика !

[RaIDeR]

Значи днес след една камара ремонти по климатичната система дойде време за пълнене , три пъти го пълнихме и два го празнихме !
Оказа се ,че филтарът през който минава фреонат се е запушил от едни топченца които абсорбират влагата,та са се раздули и запушват пътя на фреона ,като на това място се получява отдаването на температура ! Цял ден търсих такъв филтър или подобен обиколих целия град ,званяхме каде ли не, е па такова животно няма никъде,
пък то би трябвало да си е консоматив ,даже си е консоматив ,в книгата пише на 50 000 км. да се сменя ! Ама е ,няма нийде , а и в наличност няма никаде за какъвто и да е автомобил !
Направо съм възм*утен , нямам думи !
Та единственният вариянт остана да режем филтара , срязахме го махнахме тея абсорбантни топчета , филтарната хартия беше станала на гъ... ама нямахме друга та сложихме същата , заварихме го с аргон !
Напълнихме и всичко вече си е ок и все пак ако някой знае каде има такъв филтар ,но да не е втора рака да се обажда !

[galinves71]

колега здравей,1во тези топчета се казват силикагел и наистина обират влагата на фреона,по моя преценка би трябвало да има дублиращ го филтар от накой по-малогабаритен хладилник,а ако не при сушене на филтара на температура от300 градуса този филтар става отново използваем ако не оставаш да търсиш оригинал 1ва ръка,успех

[RaIDeR]

Е аз както писах по-горе вече го нарязах и премахнах тея силикагел топченца , това за нагряването ни беше в главите обаче самият филтар е от алуминий и изведнъж щеше да стана на локва ,та за това го срязайме !

[galinves71]

този филтар практически може и без него нее жизнено важен орган но при 1 евентоално влагозадържане по системата тогава цялата клима отива по дяволите затава го слагат за да блокира до него а не след него влажното съдържание.дано ти да си 1вия който няма да има ядове,успех ::

[code]

Всеки свестен майстор на климатици може да ти го намери и смени, на Мондеото ми излезе 180лв с труда.

[RaIDeR]

При вас как е ?
При мен е-
-Компресорат изключва на 9 градоса и включва след 2-3 секунди!
-Изключва само ако поддържам малко по-високи обороти (1400)!
-При нормални обороти (850) компресорът неизключва поддържа температура около 11 *С !
-По изцисления системата трябваше да се напълни с 290 гр. масло за Р134а и 850гр. Р134а ,но събра 200 гр.масло и 500 гр. фреон !
При по-голямо или по-малко количество смес горните параметри се променят към по-неефикасна работа !
Това са оптималните възможностти на клима системата!