Tweet
Здравейте, колеги!
Почти сигурно някой от вас е имал подобен проблем, затова сметнах преди да разглобя цялата кола да питам...
Става въпрос за 156ца 2.0... Като не е палена дълго време, дълго имам предвид примерно цял ден и като запаля няма тръгване... глъхне и не може да се форсира докато не поработи и не позагрее малко, камо ли да караш. Като загрее пък играят тихите и то в интервал от 1к оборота (м/у 500 и 1500). Като я натисна пък,вече топла, преди да влезе в по-сериозни обороти има едно придърпване такова гадничко...
Смених дебитомер, свещи, ламбда сонда - ново. И продължава да го има същото нещо, вече много се озадачавам... Компютъра вече няма натрупани никакви грешки. Някой с идеи...?
п.с. Колата я купих в Германия, уж да я продавам заедно с едно BMW, обаче със сядането още там в нея направо се влюбих... беше любов от пръв поглед
. За добро или лошо реших да я задържа поне докато ми мине мерака някой път, та се заиграх да я правя и то 330 разправии... :х
Поздрави!
Почти сигурно някой от вас е имал подобен проблем, затова сметнах преди да разглобя цялата кола да питам...
Става въпрос за 156ца 2.0... Като не е палена дълго време, дълго имам предвид примерно цял ден и като запаля няма тръгване... глъхне и не може да се форсира докато не поработи и не позагрее малко, камо ли да караш. Като загрее пък играят тихите и то в интервал от 1к оборота (м/у 500 и 1500). Като я натисна пък,вече топла, преди да влезе в по-сериозни обороти има едно придърпване такова гадничко...
Смених дебитомер, свещи, ламбда сонда - ново. И продължава да го има същото нещо, вече много се озадачавам... Компютъра вече няма натрупани никакви грешки. Някой с идеи...?
п.с. Колата я купих в Германия, уж да я продавам заедно с едно BMW, обаче със сядането още там в нея направо се влюбих... беше любов от пръв поглед
. За добро или лошо реших да я задържа поне докато ми мине мерака някой път, та се заиграх да я правя и то 330 разправии... :хПоздрави!
(380лв.)
Аз ги средих за 380лв. и четирите... дано да няма проблеми. 
Comment