Относно фарове на коли с десен волан

[Двигателист]

с пренастройка не става. рефлекторите или лупите са така конструирани че на къси да имат счупване на светлината от центъра на фара под ъгъл нагоре и надясно за да се осветява банкета. 1-во опасно е за тебе щото няма да ти се осветява банкета и 2-ро ще заслепяваш насрещните. намери някакви фарове от морга с пукнати стъкла и смени само рефлекторите на твоите.

Обяснил си го най-добре, колега. Фаровете нямат нищо общо! Правят огледални светлинни петна в сравнение с автомобилите с ляв волан и са много гадни за насрещно движещите автомобили.

[ФЕРАРИСТ]

значи от 3 месеца съм с фарове от англииска алфа 156
разглабял съм ги и тях и старите ми и няма разлика в рефлекторите и стъклата им
единствено разлика има в машинките за регулиране на горе и надолу
сам си ги регулирах пред нас и светят добре и никой до сега не ми е присветвал иначе след излъскването на стъклата ефекта е огромен

Фаровете не са голямо перо в оборота ми, но въпреки това не желая да прокламирам и обяснявам как съм правил същото, установил същото, да не излезе видите ли че тоя ся щото ги вкарва оттам и решил да ни убеждава в това.......

[didod]

Обяснил си го най-добре, колега. Фаровете нямат нищо общо! Правят огледални светлинни петна в сравнение с автомобилите с ляв волан и са много гадни за насрещно движещите автомобили.

Подкрепям с 2 ръце!

[kolev]

Фаровете не са голямо перо в оборота ми, но въпреки това не желая да прокламирам и обяснявам как съм правил същото, установил същото, да не излезе видите ли че тоя ся щото ги вкарва оттам и решил да ни убеждава в това.......

при фаровете с лупа, за ограничаване на светлината се ползва пластина която стои между лупата и крушката в кожуха на оптиката. за това на пръв поглед разлика няма. лошо е да карате с такива фарове, няма какво да се лъжем.

[KirilSol]

фаровете на колите с дясна дирекция нямат пренастройка и така са конструирани. Няма преправяне, а единствено смяна с комплект фарове от автомобил с ляв волан.

Точно!
Всичко останало за пренастройки си е теория на общия лаф

[lubo_red]

ок ама още никой не ми е казал че му пречат фаровете ми

[fade]

Ама колеги вие още ли спорите?
Просто проверете в ePer дали има различни номенклатурни номера за лява и дясна дирекция... това ще разреши спора според мен.

[soldier]

ок ама още никой не ми е казал че му пречат фаровете ми

Е как да ти кажат?
Разминаваш се с някой, заслепяваш го, и очакваш той да направи обратен, да те догони и да ти каже абе заслепяват ме фаровете ти.

[lubo_red]

помисли малко и ще се сетиш как
карам срещу приятели и после ги питам-дали ги заслепявам
до сега отговора е само един-НЕ
обратното много хора карат с неправилно регулирани фарове и менташки ксенони и направо ослепявам от такива

[soldier]

помисли малко и ще се сетиш как
карам срещу приятели и после ги питам-дали ги заслепявам
до сега отговора е само един-НЕ
обратното много хора карат с неправилно регулирани фарове и менташки ксенони и направо ослепявам от такива

Е щом си правил такива тестова, ок

Абе едно време си спомням, че на техническия преглед ти гледаха фаровете не само дали светят, а и дали са добре регулирани, защо сега го няма този момент?

[lubo_red]

сега ги интересува само парите да ти вземат и спирачките да са що годе добре

[clockmaster]

с пренастройка не става. рефлекторите или лупите са така конструирани че на къси да имат счупване на светлината от центъра на фара под ъгъл нагоре и надясно за да се осветява банкета. 1-во опасно е за тебе щото няма да ти се осветява банкета и 2-ро ще заслепяваш насрещните. намери някакви фарове от морга с пукнати стъкла и смени само рефлекторите на твоите.

Колегата го е обяснил съвсем точно. Ако на някой още не му се е изяснило, при ляв волан светлинното петно на късите изглежда така __/ , а при десен - така \__ (разбира се ъгъла е много по-тъп, ама тук няма как да го направя). Така че смяна му е майката...