Сваляне на акумулатор - :(

[pent]

ще се опитам да онагледя....

[pent]

забравих да напиша че до този дебелия черния има един друг по-тънък, червен, от които излизат 2 жички и се връзват на 1 клема.... тук на снимката е тъмно и не се вижда....

а иначе този долу които е откъм фаровете не го махнах....

[blagun]

При мен също има 3 кабела на плюса

[Bacho]

А защо не проследиш самите кабели кой къде ходи. За минуса тои би трябвало да бъде някъде завързан за купето или двигателя, а плюса трябва да влиза някъде по уредите - стартер, климатик и т.н.
А акумулатора свалял ли си го? Защото ако си го свалял може да си го обърнал и да връзваш на късо Все пак си провери кабелите и гледаи на акумулатора какво пише (+) (-)

[Venci]

Олелееее - малеле.... Банда! Като си отворите капака свети ли Ви някой плафон или осветление на мотора? Нормално е като свети нещо такова да има консумация, а като има консумация и закачаш клемата има искрене, но малко. Стига сте се шашкали за глупости! Ако искренето е като от електрожен тогава ще си говорим друго. ОБАЧЕ! До тогава Ви казвам нормално е да има някаква макар и минимална консумация при изключен контакт, тя се нарича отечка. Мери се като вземеш един мултицет и го закачиш последователно между плюсовата клема на акумулатора и кабела, който се закача на нея. Абсолютно нормално е да има някаква минимална отечка. Алармата нищо, че не е включена дърпа ток, както и радиото, ако има часовник той също търпа ток. Най - често има погрешни съмнения за отечка когато е отворена вратата и свети плафона вътре.

[sharky]

Абсолютно нормално е да има искри, получават се, като закачаш плюсовия кабел последен. Немога да разбера колегата като има снимка що не ги закачи както са си били? "Откриваме света, играейки"

[lazy]

...

И аз за такива искри говорех

[Bobo]

100% При 145-ца при отворен капак свети плафончето в купето

Свети ако алармаджията ти е !

[pent]

значи искрите наистина бяха малки, но незнаех че е нормално да има искри... при всяко допиране и всяка искра ми присвяткаха и мигачите

а това че имам снимка, и не съм ги закачил отново, проблема е в шефа че ме е задължил да работя от 9 до 18.... когато обще взето можеш да свършиш нещо полезно.... сега тази вечер мисля пак да се вторачвам под светлината на една улична лампа до нас....

[Bobo]

значи искрите наистина бяха малки, но незнаех че е нормално да има искри... при всяко допиране и всяка искра ми присвяткаха и мигачите

а това че имам снимка, и не съм ги закачил отново, проблема е в шефа че ме е задължил да работя от 9 до 18.... когато обще взето можеш да свършиш нещо полезно.... сега тази вечер мисля пак да се вторачвам под светлината на една улична лампа до нас....

абе закачай смело светкат ти мигачите заради алармата и тя ток яде

[Crusader]

Олелееее - малеле.... Банда! Като си отворите капака свети ли Ви някой плафон или осветление на мотора? Нормално е като свети нещо такова да има консумация, а като има консумация и закачаш клемата има искрене, но малко. Стига сте се шашкали за глупости! Ако искренето е като от електрожен тогава ще си говорим друго. ОБАЧЕ! До тогава Ви казвам нормално е да има някаква макар и минимална консумация при изключен контакт, тя се нарича отечка. Мери се като вземеш един мултицет и го закачиш последователно между плюсовата клема на акумулатора и кабела, който се закача на нея. Абсолютно нормално е да има някаква минимална отечка. Алармата нищо, че не е включена дърпа ток, както и радиото, ако има часовник той също търпа ток. Най - често има погрешни съмнения за отечка когато е отворена вратата и свети плафона вътре.

А така бат Венци , Колега Pent споко, винаги искри по малко като слагаш кабелите обратно, принципно няма значение кой е първи и кой последен, но аз слагам последен минуса /двойния черен/!
Успех!

[BatVas]

100% При 145-ца при отворен капак свети плафончето в купето

Свети ако алармаджията ти е !

Еййййй да знаеш колко си прав - сега се сетих че оня като слага алармата нещо пипа плафончето - ама аз тогава радост за новата кола, да не мислиш че съм гледал много-много - ама сега като каза и се сетих - сигурно е вързал отварянето на капака там

[Crusader]

Идеята е ако светне някоя крушка, па макар и 2 W да се задейства алармата, демек ако някой люлю по някакъв начин ти отвори вратите, капака или багажника, ма те спецовете по тая част това го знаят!

Извиняв ам се за

[Bobo]

Идеята е ако светне някоя крушка, па макар и 2 W да се задейства алармата, демек ако някой люлю по някакъв начин ти отвори вратите, капака или багажника, ма те спецовете по тая част това го знаят!

Извиняв ам се за

Тц няма идея в това

[Crusader]

Мойе и така да е, но на мен така ми го обясни един приятел дето слага аларми