Два пъти гърми колектора на бензин

[Dobsata]

Колеги, дайте някаква идея от какво може да е..
Карам 155 1.7 ТС... Първият път въртя да запаля и тя гръмна.. колектора (пластмасов) се разцепи целия, говорих с майстори уж кабели и свещи. Купих и нови кабели и нови свещи, карах известно време без да имам никакви проблеми и в един даден момент историята се повтаря.. въртя да запаля и отново гръмна, но този път не можа да разцепи колектора а просто излезна от гумените съеднения.. Дайте някаква идея.. не знам вече какво да правя, омръзна ми от нея..

[mordohy]

Бедна смес, както и от калпав смукателен клапан, лошо зацепен ремък(разбирай мръднал), горе долу в тоя ред.
Запалителната ти система изобщо не я коментирам, колега, защото не я познавам, но хлабав някъде кабел или клеясала букса ми се виждат добра причина , за да се обърка искрата и да си патка в произволни позиции!
Пробита бобина ще прави същата простотия.
Изобщо имаш широко поле за действие!
Успех!

[Dobsata]

В понеделник мисля да я водя на диагностика, дали ще покаже нещо.. не знам, но истински се надявам..

[napoli]

Ако нищо не покаже вероятно е проблем с клапаните.

[TRENDi]

При мен беше от свещи, но щом си ги сменил... Варианта с ремъка го забрави - колата е с верига...

[Pinky]

Профа имаше такъв проблем, точно на 155 1.7, но не помня дали го реши, преди да стане време за смяна на колата. Помня, че при него се получаваше само, когато колата е била на слънце лятото и се е нагряла повечко. И той беше сменил кабели и свещи без резултат.
Ще следя темата с интерес.

[търтей]

Бобините и комутаторите как са?
И двата канала ли работят?
Тия майстори дето си говорил с тях виждали ли са колата?

[mimouzunov]

Профа имаше такъв проблем, точно на 155 1.7, но не помня дали го реши, преди да стане време за смяна на колата. Помня, че при него се получаваше само, когато колата е била на слънце лятото и се е нагряла повечко. И той беше сменил кабели и свещи без резултат.
Ще следя темата с интерес.

Доколкото се сещам на Профа 155-та ги правеше проблемите от сцепени гуми по колектора...
Може и бобина да е или комутатор в случая...
За да гърми в колектора или смукателен клапан не затваря или сместа е бедна (заради пропуска от някъде) или се подава искра на някоя свещ когато нетрябва!!!
Това с клапана аз него вярвам да е проблема... Или смуче от някъде въздух или бобина или нещо прехвърля от някъде високото...

Докато напиша каквото мисля и ме изпревариха малко

[Dobsata]

Бобините и комутаторите как са?
И двата канала ли работят?
Тия майстори дето си говорил с тях виждали ли са колата?

Майстора я знае колата, но не я е отварял.. говорих с него по телефона.. Между другото не знам дали има връзка, но и двата пъти когато гръмна бях с откачена ламбда сонда.. Сега я закачих, промяна няма, но не е и гърмяла.. за сега.. Утре ще разбера след диагностиката..

[b_angelov]

Не е зле да погледнете и тук, колеги:

http://clubalfaromeo.com/forum/showt...t=44351&page=3

[pr_00f]

Ами на мен само ми плюеше колекторите
До колкото знам проблема се оказаха и 2-те бобини.
Но това на по-късен етап се разбра ( 5-6 месеца след като продадох колата без да съм 100 % сигурен).

Иначе за бобините теста е най-лесен, аз съм го правил но тогава работеше без проблем дори и с една само.

[търтей]

А кои са фамозните майстори?