Стойности на TPS за TS 16V

[Abar7h]

Реших да измеря стойностите на TPS-а както е описано в Autodata. Там пише че между краче 1 и 3 би трябвало при плавно отваряне на дросела да се изменят стойностите от 1000 до 2700 ома...оообаче при мене (на студена кола) се изменят от 1000 до 1600 (при наполовина отворена) и после пак до 1060-1070 при напълно отворена. А когато ми е студена колата, наистина като натисна повечко газта не ускорява повече, а даже леко забавя. Има ли значение това, че меря на студена кола и нормално ли е въобще?

[kolev]

колега, тпс-а се мери между сигналния пин и минуса на акумулатора на контакт. би трябвало да показва от 0 до 5 волта.

[Abar7h]

колега, тпс-а се мери между сигналния пин и минуса на акумулатора на контакт. би трябвало да показва от 0 до 5 волта.

Добре нали ТПС-а е потенциометър? Значи би следвало да мериш съпротивлението, което би трябвало да се изменя плавно заедно с отварянето на дросела?

[Bobo]

Добре нали ТПС-а е потенциометър? Значи би следвало да мериш съпротивлението, което би трябвало да се изменя плавно заедно с отварянето на дросела?

Е да де ма колегата колев ти е дал жокер - вместо да си биеш главата със стойности на съпротивление, можеш да мериш директно волтаж Така най добре ще разбереш какво вижда инжекциона

[Abar7h]

Ясно, мерси много!

[nmushnikov]

Кой е "сигналния пин"?

[kolev]

независимо каква е колата, тпс-а има три пина /говорим когато не е в един корпус с моторчето за празен ход, но и тогава принципа е същия даже и за автомобилите с електронна газ когато тпс-а е на педала на газта/ - единия е минус , другия е стабилизирани 5 волта от еку-то и последния е сигнала към екуто. диапазона обикновено не е 0-5 волта, а по-скоро нещо от рода 0,3-4,9. в сервизната документация пише точно какви стойности при какъв ъгъл дава и в какъв диапазон и +/- какъв % отклонение . за тия неща не се доверявайте на аутодатата.