Известие

**Nikiboy** · d.m.y г., 11:04

Идеята е мн добра!!!

Аз бих добавил и настройка на фарове, 5 кинта е и си струва. Много е дразнещо някой с фарове светещи към небето.

**lyuli** · d.m.y г., 11:19

за съжаление не винаги проблема е просто в крушките.........

**mikoasp** · d.m.y г., 14:08

Подкрепям идеята!И да споделя,че лично аз винаги карам със включени къси и халогени!Имаме 4 семейни автомобила и всички сме отработели навика да включваме светлините!Не го приемаме за "газария",а смятаме ,че има защо да караме така!

**търтей** · d.m.y г., 14:16

Първоначално публикувано от mikoasp

че лично аз винаги карам със включени къси и халогени!

аз пък да ти кажа че халогените са уекинко забранени освен при спец атмосферни условия

аман от шофери дето ми вадат очите

онези със 100 ватовите крушки да не ги спомевам щото са за бой просто

**sharky** · d.m.y г., 14:23

наистина е много вадещо очи тва с халогените, фаровете достатъчно добре се виждат, нема нужда да се кьоравим

**trustworthy** · d.m.y г., 14:46

Аз все пак мисля, че халогените не са чак толкова заслепяващи, а освен това поне за мен разликата в осветяването на пътя си я има. Съдя по моята кола. Според мен би трябвало да има разлика межди халогени и фарове за мъгла. За стоповете отзад, които светват при включване на фаровете за МЪГЛА, няма спор - заслепяват.
Забелязал съм, че на служебните ни пежа 406 си има фарове за мъгла, отделно от халогените като двата фара са разположени един до друг - на обичайното място ниско долу на бронята. просто могат да се пускат поотделно. Разлика съществена не съм забелязал

**Димо** · d.m.y г., 14:48

Първоначално публикувано от sharky

наистина е много вадещо очи тва с халогените, фаровете достатъчно добре се виждат, нема нужда да се кьоравим

Подкрепям изцяло мнението на колегата !
Халогените са предназначени за мъгла или за други случаи на слаба видимост. Те помагат на водача да вижда пътя, а не за да го виждат него. Използването им в други условия е безсмислено и не допринася с нищо за подобряване на видимостта. Само пречат на другите водачи, а освен това изгарят по-бързо.

**търтей** · d.m.y г., 14:54

и за да не говорим на изуст или кой мислел кой не:

Първоначално публикувано от ЗАКОН за движението по пътищата

Чл. 74. (1) Допълнителни светлини за мъгла може да се използват само при
значително намалена видимост поради мъгла, снеговалеж, дъжд или други
подобни условия. Тези светлини не може да се използват самостоятелно.
(2) Допълнителна задна светлина за мъгла с червен цвят се използва само
когато видимостта е намалена под 50 метра.

Първоначално публикувано от ПРАВИЛНИК за прилагане на Закона за движението по пътищата

ДВИЖЕНИЕ ПРЕЗ НОЩТА И ПРИ НАМАЛЕНА ВИДИМОСТ.
ИЗПОЛЗВАНЕ НА СВЕТЛИНИТЕ
Чл. 133. (1) При движение през нощта и при намалена видимост моторните
превозни средства и трамваите трябва да бъдат с включени къси или дълги
светлини, габаритни светлини и светлина за осветяване на задната табела с
регистрационния номер.
(2) Забранено е използването на дългите светлини:
1. при разминаване. Превключването от дълги на къси светлини става преди
разминаването, когато разстоянието между пътните превозни средства е не по-
малко от 150 м, или в момента, в който насрещният водач подаде сигнал чрез
превключване на светлините;
2. при движение по осветени участъци от пътя;
3. при движение зад друго моторно превозно средство на разстояние, по-
малко от 50 м.
Чл. 134. При спиране за престой извън населените места през нощта и при
намалена видимост моторните превозни средства трябва да бъдат с включени
габаритни светлини. Това се отнася и за ремаркетата.
Чл. 135. Светлините за мъгла трябва да се включват едновременно с
габаритните светлини и да се използват само при намалена видимост поради
мъгла, снеговалеж или дъжд.

**Mury** · d.m.y г., 16:49

[quote=търтей]и за да не говорим на изуст или кой мислел кой не:

Първоначално публикувано от "ЗАКОН за движението по пътищата":cezvew0q

Чл. 74. (1) Допълнителни светлини за мъгла може да се използват само при
значително намалена видимост поради мъгла, снеговалеж, дъжд или други
подобни условия. Тези светлини не може да се използват самостоятелно.
(2) Допълнителна задна светлина за мъгла с червен цвят се използва само
когато видимостта е намалена под 50 метра.

Първоначално публикувано от ПРАВИЛНИК за прилагане на Закона за движението по пътищата

ДВИЖЕНИЕ ПРЕЗ НОЩТА И ПРИ НАМАЛЕНА ВИДИМОСТ.
ИЗПОЛЗВАНЕ НА СВЕТЛИНИТЕ
Чл. 133. (1) При движение през нощта и при намалена видимост моторните
превозни средства и трамваите трябва да бъдат с включени къси или дълги
светлини, габаритни светлини и светлина за осветяване на задната табела с
регистрационния номер.
(2) Забранено е използването на дългите светлини:
1. при разминаване. Превключването от дълги на къси светлини става преди
разминаването, когато разстоянието между пътните превозни средства е не по-
малко от 150 м, или в момента, в който насрещният водач подаде сигнал чрез
превключване на светлините;
2. при движение по осветени участъци от пътя;
3. при движение зад друго моторно превозно средство на разстояние, по-
малко от 50 м.
Чл. 134. При спиране за престой извън населените места през нощта и при
намалена видимост моторните превозни средства трябва да бъдат с включени
габаритни светлини. Това се отнася и за ремаркетата.
Чл. 135. Светлините за мъгла трябва да се включват едновременно с
габаритните светлини и да се използват само при намалена видимост поради
мъгла, снеговалеж или дъжд.

[/quote:cezvew0q]Я си яж ушите па ти бре ше си карам на алогени колко си искам нали на мен ше пишат акт а не на теб

**търтей** · d.m.y г., 16:52