Проверка на масло на АР 156?

[kudev]

Ето направих две снимки, как мислите добре ли е нивото на маслото или ще трябва да доливам?

[-Bobby-]

Мдааа, при ТС и печките са различни тоягите за мерене на маслото. Доколкото се разпростират познанията ми - тази част, дето е като "плетка", ти е диапазона мин-макс.

[kudev]

Не разбрах трябва ли да доливам? и ако трябва колко трябва да долея?

[BillyBoy`]

Да,според мен докато отиде до горе в смисъл докато свърши ````плетката````.Наливаш по мъничко гледаш итн....докато стигне максимума.

[dimo]

Маслото винаги трябва да е до максимума или една идея под максимума в твоя случай колега е крайно недостатъчно и задължително трябва да го долееш .

[r.punto]

според мене на работещ двигател трябва на нивомерната част на щеката да има повече от половината с масло...

[kudev]

според мене на работещ двигател трябва на нивомерната част на щеката да има повече от половината с масло...

Не сам мерил на работещ двигател, и нз как се следи маслото на студен или топъл аз мисля че на студен е по правилно.

[dimo]

Маслото се мери на изключен двигател, когато колата е спряна на равно, а не по наклон . Всичко останало не е вярно.
1.намираш правилното масло за съответния мотор .
2.паркираш на равно място без наклон в никоя посока .Изчакваш 3-5 мин да се стече хубаво маслото в картера .
3.проверяваш щеката-разликата между минимума и максимума най често е 0.5 до 1 л така че за доливане ще ти стигне 1 литър.
4.доливаш малко и мериш след около 1 мин . ако има нужда от още повтаряш тази стъпка докато го докараш до максимум
5.завиваш капачката добре за да не я загубиш и проверяваш хубаво ли си натиснал щеката на място за да не я изплюе.
Много хора, на които колите им горят масло него сменят защото си мислят, че като го доливат постоянно маслото е все прясно -това е абсолютно грешно схващане като цяло поради две основни причини: едната е защото накрая в картера се събира една много гъста утайка от износено масло и разтворена в него мръсотия.Тази-шлака в един момент може да доведе до внезапна смърт на мотора като запуши някоя маслена магистрала.
Втората причина е че обикновено прясното масло което сме доляли изгаря по-хубаво и по-лесно и отново имаме старо масло предимно.Така че дори и да ви горят масло колите е хубаво да го сменяте макар и по дълги интервали между смяните .
Наред с маслото за да е безпроблемна работата на мотора трябва задължително да се сменят всички филтри маслен, горивен и въздушен .Въздушният обикновенно е най пренебрегван и тъкмо това е причината за по бързо замърсяване на маслото с прахови частици и по-ниска мощност поради задъхване на мотора . За пълното изгаряне на 1 кg бензин иди дизелово гориво са необходими 11,8 m3 = 15 кg въздух.

[Jivko7777]

Ето направих две снимки, как мислите добре ли е нивото на маслото или ще трябва да доливам?

Карам същия мотор и за да отиде там до където трябва ти трябва 400-500 грама! Наливаш и това е!

[PSAVOV]

наливаш до пружината и натоварваш маслената помпа и и след ивестно време нова! Карай все така. Както минимума е лош така и максимума, то затова хората са ги измислили !

[BillyBoy`]

наливаш до пружината и натоварваш маслената помпа и и след ивестно време нова! Карай все така. Както минимума е лош така и максимума, то затова хората са ги измислили !

Тая глупост от къде я измисли за максимума незнам.Някои квартален маистор ли ти го е втълпявал?

[Jivko7777]

Тая глупост от къде я измисли за максимума незнам.Някои квартален маистор ли ти го е втълпявал?

Абе по принцип в аутодата давай количество което като сложиш е до максимума почти и като запалиш да напълни филтъра и става винаги посредата, но!!!
Аз предпочитам да е около 1-2мм под максимума, така е най-добре поне за мен.

[undy]

аз имам една пъпка под плсоката част... така не разбрах добре ли ми е нивото на маслото или ще трябва да доливам..

Наливаш 5,5л. и до там ти е нормалното....кеф ти да го гледаш отдолу,кеф ти отгоре.....

[BillyBoy`]

Абе по принцип в аутодата давай количество което като сложиш е до максимума почти и като запалиш да напълни филтъра и става винаги посредата, но!!!
Аз предпочитам да е около 1-2мм под максимума, така е най-добре поне за мен.

Абе на мен не ми се е случвало такова нещо да сложа колкото казва производителя и след като запаля да ми падне на половина ама щом казваш значи е така.За протокола винаги карам на максимума.

[undy]

Пада, щот отначало филтъра е празен....аз като сменям,сипвам точно 5,5 и на пръчката е на макс..но след като запаля и си идва на мястото-точно до средата....