Колко сезона карате с един комплект зимни гуми?

[markoff]

Губят ли качествата си зимните гуми?
За колко време и защо?
Или снега е прекалено дълбок тази зима, или гумите за три сезона са се износили и не копаят както преди.
Става въпрос за Корморан ДОТ края на 2009 на 20 000 км. Видимо имат доста добър грайфер, не съм състезател, тази пролет се наложи, да пропътувам магистралата при температура 20 гр. преди да ги сменя, но не мисля че е фатално.
Просто предните зими не се е налагало да ме бутат.

[digitalundgrd]

Тази зима определено нямаше нищо общо със зимите от предходните години...Много повече сняг и студ имаше Това едно на ръка. Като цяло не трябва да се кара повече от 4 зими с един комплект зимни гуми (лично мнение), защото гумата става на дръво, а не е мекичка както като е чисто нова

[mordohy]

По мои наблюдения още през втората година гумите вече не са това, което трябва. Възможно е причината при мене да са жестоката експлоатация, защото карам непрекъснато, по около 100 км.всеки ден.
Аз след втората зима не свалям гумите, а ги оставям и през лятото, а след него си взимам нови.
При по-малък пробег е възможно да се запазят гумите и за няколко сезона. Важно е гумите да се съхраняват във влажно и тъмно място с ниска температура.

[niki_future]

Тази зима беше лоша, но и аз мисля че два максимум три сезона според експлоатацията. А и гумите, които слагаме не са най-високо качество. Мишелина сигурно издържат повече.

[dellltata]

карам -зимни мишлен алпин .4 сезона .уточнявам че ги слагам като падне сняг и в началото на март ако не се види сняг ще ги махам.протектора е като нов ......спирам тръгвам без проблем ..
проблема е че скъсъх преди седмица две десни гуми и ще изкарам само сезона с тях и ги хвърлям че са с лепенки..по 2 на гума ..иначе щях да си ги карам с удоволствие поне още един сезон.въпросът е ....колко процентно са си загубили качествата с времето??-въртя по 3-5 хил на зима .не е много тоест.
според мен да са си влошили качествата не повече от 20 % .....дори ми се струва голям тоя процент .всъщност като се замисля ....аз съм адски доволен от тия гуми-но ще си ходят ..
а за нищо не бих карал зимни гуми през топлия сезон ...остави че ги утрепваш гумите ама и себеси може да утрепеш .

[stelt]

Различните марки зимни гуми се амортизират за различен период. Няма правило, че ще се карат 2-3 или 5 сезона.
До голяма степен може визуално да се прецени дали гумата ще е ефективна или не.

[Bottata]

Аз си карам вече 3-та година по 2-3 месеца.
Слагам ги декември и ги махам март.
Специално тази година точно преди коледа и на 3 март ще ги сменя с летните.
За тези 3 години съм минал 6-7к км и са като нови, още им стоят игличките отстрани, а грайфера дали и с 1мм е мръднал.
Въпреки това като че ли не се държат съвсем като нови.
Мисля поне още 1 зима да ги карам, а ако не съм сменил колата и 2-3. (едва ли 159-ката ме зове).
За летните - и те са на 3 сезона - и има осезаема разлика, ама са и на 40к км и това ще им е последния сезон въпреки 5-6мм грайфер.

[mordohy]

Проблема, колеги, не е грайфера, а самата гума.
Процеса на вулканизация продължава и гумата се втвърдява сама.
За това сед 35-40 хил.км. , въпреки, че имат грайфер, вече не стават за сняг и са достатъчно твърди за лятото.

[dimo]

Има гуми дето още като нови са си боклук и едва покриват минималните изисквания .
В Англия препоръчват гума, която е на възраст над 6 години, да не се слага дори и да е стояла само на рафта в склада или магазина.
Мichelin имат подобна препоръка но те говорят за 10 години дори гумата никога да не е ползвана ..
Моята скромна препоръка която е само като ориентир е-ако гумата е добра от към грайфер и няма никакви дефекти, като пукнатини ,балони и дупки от спуквания да се ползва до тогава, докато водачът прецени че тези гуми вече не го задоволяват като представяне при неговия начин на шофиране .

[trustworthy]

Случи ми се да карам за кратко едни 10-годишни зимни Пирелита на сняг и мога да кажа, че си бачкаха доволно. На сухасфалт не съм си правил експерименти поради обясними причини.
А разликата между премиум марките и бюджетните при зимните е предимно в поведението на суха настилка и при аквапланинг. Отделно самият материал е по-добър и гумата губи качествата си по-бавно. Специално за Мишелин имам преки наблюдения как едва на 5-тата година се "поизмориха"един комплект

[Gogata]

Аз карам само с бюджетен клас зимни гуми.Сегашните ми са Корморан СноуПро Б2 на трети сезон и определено не се държат по същия начин като първата им зима.Повече буксуват на сняг и на мокро нямат много добро поведение.Като цяло съм малко разочарован от този модел.Преди тях на Фиат-а бях с предишния модел на Корморан и се държаха много по-добре от Б2 и бяха по-тихи.Дори на третия сезон не откривах никаква разлика в поведението им.

[trustworthy]

Аз карам само с бюджетен клас зимни гуми.Сегашните ми са Корморан СноуПро Б2 на трети сезон и определено не се държат по същия начин като първата им зима.

Точно! Има вероятност да случиш на издръжливи гуми сот бюджетните, но си е късмет. Иначе ако сложим от една страна 2 комплекта бюджетни гуми да се ползват 6 години или 1.5 комплекта премиум за същото време и теглим чертата ... Въпросът е, че се дават парите наведнъж, ако са премиум.

[didod]

Моите са Сава Ескимо 5-та зима и положението е като при колегата - нищо общо с представянето от първата зима.

[NightRider]

Минаха тези снегове и аз ще споделя нещо. С Vrederstein Qatrac 3 съм вече почти две години. Макар и всесезонни, тези гуми ме изненадват все по приятно. Гледах как коли с изцяло зимни гуми буксуваха, а аз си карах. Даже нарочно съм надничал да видя дали гумите са наистина зимни (на тези, дето буксуваха) И не говоря за евтини коли макар, че и "баровците" си взимат евтинджос.
А за сухо и влажно - без забележки.

[raiders]

За сега мойте гуми са на 3 зими и около 10 000км и като ги гледам няма причина да ги сменям, грайфера е идеален и самата гума няма никакво видимо остаряване. Гумите са Дебица Фриго 2 и са сравнително евтини, но съм доволен.

Кога бих сменил гумите си аз, ами когато нямат грайфер или са напукани отстрани, което говори за много км каране и години експлоатация.