Зов за помощ: синхронизиране на 2 карбуратора на Peugeot 205

[gogothebee]

За триене

[georgyg]

Мой приятел има същата кола и същите проблеми + това че харчи нормално към 17-20 бензин, на газ е към 10-12.

[gogothebee]

За триене

[georgyg]

Това ще стане след нова година, защото в момента съм в САЩ

[gogothebee]

За триене

[Nikiboy]

Брей!

Момчето написа една тема във форума и му се реши проблема, бе ние сме били мн умни!

Шегата на страна, много ми е интересно какво се оказа, моля те да споделиш. Аз съм си задавал въпроса за жигулата ако е с два карба, но явно само с вакуммери не се настройват.

[gogothebee]

За триене

[Nikiboy]

Ако искаш мога да помогна и с Г-тека.

Аз жигулата така я настройвам. Меря, после пипам и пак и пак.....

Много често субективно тялото се лъже, докато машинката е безпристрастна.

Пиши на ЛС.

[gogothebee]

За триене

[BatVas]

Много мерси за предложението, но имам няколко проблема, които не ми позволяват да се състезавам за бързо 0-100. Има и други, но главният е доста проблемното влизане на 2-ра понякога, което би внесло голяма грешка при замерването. Понякога когато си влиза "както трябва", отиват по повече от секунда. Изобщо тези скорости за нищо не стават

След 10 мин отивам да настройвам и след това ще кажа какво съм постигнал

П.С. Освен ако всъщност уредът не може да мери моментни ускорения - т.е. без смяна на предавка от х км/ч до х+y км/ч

Moже доста повече наща от 0-100 - може да сравниш 0-50, 50 -90,90-140 - това проблизителна - така няма да отчита превключването а самото доускорение на дадена предавка

[Nikiboy]

Определено!

Аз даже често правя само тест за мощност.

Стартираш на 1-ва лекичко, леко си вкарваш втора, така че след превключване да си на около 1500 оборота и натискаш педала до колкото искаш оборота.
Така се решава проблема с лоши гуми, хлъзгава настилка и тнт...

Така ти дава приблизителни коне при зададените килиграми.

Иначе да настройваш на 0-100 или на 400 м си е хамалогия и е излишно.