Демпферен маховик разбит или не ??

[ivaka89]

Здравейте, предстои ми смяна на съединител и се чудя как да разбера дали демпферния маховик ми е за смяна. Нямам вибрации в купето, при потегляне също, но от време на време при пускане малко по рязко съединителя и се чува леко чукване когато я вдигна на крик оставям я на скорост и като въртя гумата на ляво на дясно (луфта който е ) се чува пак същото чукване. Нормално ли е това почукване, скоростите ми влиза идеално нямам омасляване по кутията, и съм и сменял маслото. Изкажете мнение по въпроса. Благодаря.

[myato]

От написаното, нямаш проблем с маховика. Луфта е вероятно в каре.

[vegatta]

От написаното, нямаш проблем с маховика. Луфта е вероятно в каре.

Или в диференциала

[ivaka89]

Ако е луфт в дифа проблем ли е ?? Нали няма опасност от разпадане на кутията ??

[code]

Маховика не трябва да хлопа в 2-те равнини т.е. на въртене и напред-назад, на въртене трябва да мърда около 3 зъба. Като го огледаш и напънеш насам-натам се разбира, няма да се притесняваш, някои го сменят задължително със съединителя без значение от състоянието, но това са хора дето не познават парите ето един заминал на кино да се ориентираш http://www.youtube.com/watch?v=MBa45xnIwuk

[ivaka89]

мерси за информацията, другия месец на заплата (събирам пари да имам освен за съединител и за маховик ако се наложи) като сваля кутията ще видя какво е състоянието на моя евентуално ако се съмнявам в състоянието ще пусна тема с клип или ще помоля някой да дойде да го погледне

[undy]

По-добре намери човек който разбира и да го 'преслуша'(маховика). Трябва да не дрънка,да върви 'мазно' в двете посоки и да се връща сам.Както каза и колегата code-да няма луфтове по оста на въртене.

[ivaka89]

Колеги попаднах на това http://www.youtube.com/watch?v=xevLswfz1cE И звукът е ми напомня на този който чувам, дали има вероятност да се е разбил феродовия като този от клипът ?? Изглежда ми като щастлив край

[undy]

Не можеш да бъдеш сигурен докато не се разглоби.Така,че спокойно.

[ivaka89]

Здравейте колеги, взех си днес съединител, утре предстои свалянето на скоростите и ще видя и състоянието на маховика Ще кача снимки от операцията по смяната на съединителя Взех и семеринг за коляновия вал (така и така ще стигна до там поне да го сменя )

[ivaka89]

Колеги смених съединителя, за мое щастие маховика нямаше никакви луфтове, и пружините си го връщаха в положението от което съм го завъртял, проблема ми се оказа в лагера който се е забил в притискателния диск (доста грубо) . Утре ще кача две снимки (новия и стария съединител с забития лагер )

[ivaka89]

http://alfa.kachi-snimka.info/images...362813788y.jpg

http://alfa.kachi-snimka.info/images...362813824s.jpg

http://alfa.kachi-snimka.info/images...362813841i.jpg

http://alfa.kachi-snimka.info/images...362813860a.jpg

Малко късно и оскъден брой снимки, оказва, се, че на жтд то на алфата така се заключва лагера към съединителя понеже помпата го изтегля когато натиснеш педала (което тогава при монтажа много ме озадачи.
И проблема остава само в износения феродов диск и изядения притискател (там където лагера се е закопчал за него и от там потропването при по рязко потегляне )

[undy]

, оказва, се, че на жтд то на алфата така се заключва лагера към съединителя понеже помпата го изтегля когато натиснеш педала (което тогава при монтажа много ме озадачи.
)

....и това по време на смяната ли го установихте

[ivaka89]

....и това по време на смяната ли го установихте

Понеже на новия лагер има една пластмасова втулка която видимо лягаше идеално на притискателния диск, мислех, че на стария се е счупила и за това се е набил лагера, но при притягане на притискателния диск ламелите не се прибираха както при обикновените притискатели а изпъкваха, после когато закачих лагера и качих кутията ми направи впечатление, че вилката няма да натиска лагера а ще го изтегля. Пластмасовата втулка е водач да влезе лагера на мястото си, и зегерката да бъде събрана докато не влезе лагера вътре, при разпъната зегерка няма как а вкарате лагера при качена кутия. Осъзнах го след качването на кутията, но се опитвах а се убедя, че греша и бях написал вече глупостта, че ми се е забил лагера. Иначе почукването го няма при превключване на скорости, влизат много мазно и плавно, педала е по мек, при пускане на съединителя колата няма придръпване, винаги е много гладко всичко .
Смених спирачната течност по цялата система бях сменявал помпата на педала на съединителя понеже ми се беше разкъсал тампона който седи на педала. Колко черна течност изтече от системата не е реално ....
Махнах резонаторната кутия и сложих обикновен маркуч от браво. Звукът се промени, стана по тиха според мен
Кутията не съм я вадил от коша понеже ми се видя като мисията невъзможна, само я отцепихме имаше достатъчно място за сваляне на съединителя и маховика (за семеринга)