Питанка към ел разбирачите за делко и тн...

[mimouzunov]

Тоя е пълен мост. Магниточувствителните резистори са 4. Тук имате 1 извод който няма да се ползва. Има такива и с 3 извода и буферна електроника, при които резисторите са два(полумост). За съжаление и двата вида не се славят с голяма надеждност. Датчици от тоя тип се вграждаха във видеомагнетофоните и не рядко дефектираха. Особено при някой марки.
Бобините за 1.6 боксер са с вграден комутатор.

Това което дадох като пример доколкото виждам е с все нужната му електроника. Не е датчик просто.
Чакам да се изнамери резервно делко и почвам с експериментите...

[ivan dimitrov]

Това което дадох като пример доколкото виждам е с все нужната му електроника. Не е датчик просто.
Чакам да се изнамери резервно делко и почвам с експериментите...

Принципно, като отидеш в магазин за електронни компоненти и поискаш датчик на хол, ще ти предложат нещо такова. Най често - магниточувствителни резистори(4 или 2) с преобразувател към ТТЛ ниво. Само резистори в един корпус съм виждал веднъж и то много отдавна. Това от линкът е с отворен колектор на изходът, което предполага съгласуване по ниво и товар с входът на следващото стъпало. Това го прави подходящ за случаят. Има и такива, които са с три извода, а на практика са същите, само растерът на пиновете е по голям, което е +.

[mordohy]

Вървиш по неправилен път!
Аз го имах същият проблем с 1.7 мотора, чието запалване си е чисто голфаджийско.
Просто изхвърлих задния капак на мотора и сложих маховик от 1.4 и го вързьах към инжекциона на 1.4.
Резултатът е убийствен и ме радва.
просто търси решение чрез импулсен датчик и компютър!

[mimouzunov]

Вървиш по неправилен път!
Аз го имах същият проблем с 1.7 мотора, чието запалване си е чисто голфаджийско.
Просто изхвърлих задния капак на мотора и сложих маховик от 1.4 и го вързьах към инжекциона на 1.4.
Резултатът е убийствен и ме радва.
просто търси решение чрез импулсен датчик и компютър!

Преди седмица две маи беше... Сменях маслото на гуфнята и се позагледах в двигателя и околните му възли и агрегати... Тогава ми мина тая мисъл да го направя малко по-съвременен от към запалване.
Ще намеря друго делко и ще пробвам всякакви варианти.
Чак до инжекцион мисля да не стигам, двоината бобина мисля, че ще е достатъчно...