Дневни светлини и ксенон - всичко е ЯСНО!

[lordliness]

Той е специалиста, с който да се консултирате. Вие пък му се връзвате и така, тъкмо да изплюе къмъчето и го стреснахте, сега никога няма да разберем
Карам си на фарове и въобще не се интересувам от подобни светлини, до сега съм сменил само една крушка за няколко лв.
Почти всички коли имат трети стоп, за кьорчовци дето не различават габарити от спирачки

[rado7318]

Кажи си направо, какво искаш да рекламираш, че си се регистрирал във всички автомобилни форуми и ги пишеш тея тъпни?

Абсолютно нищо не искам да рекламирам освен за обща култура да дам малко информация.

Какво да рекламирам?! - Нали Ви казвам, че ВСИЧКИ ДНЕВНИ са на практика законни - на къси, на процент дълги, на двусветлинни габарити P21/5, на двуцветни мигачи, на фарове за мъгла СТИГА да светят само те , а това ВСЕКИ може да си го направи с най-обикновено реле 30 85 86 87а 87, което да ги гаси при включване на габарити. Не рекламирам релета, нито Ви казвам да си ги слагате - само за обща култура да знаете Европейската директива за дневни.

Колегата от Финландия Ви каза , че там са го накарали да си ги махне на ГТП , но ние сме в БГ.

За ксеноните пак Ви казвам, че са ЗАКОННИ , няма изискване за поставяне на лупи, просто за обща култура Ви осведомявам, че в Испания глобяват по 500 евро( 250 евро ако се платят до 24 часа) за липса на пръскалки и жироскоп. Не Ви казвам да си ги слагате!!!!

[BO]

Не подвеждай аудиторията:
1. Никоя ДРЛ не е законен, щом си поправял колата, за да подкараш каквато и да е светлина. За да стане законен, то трябва да минеш сертифициране, което сертифициране не става на ГТП-то, както и това се опитваш да го изкараш.
2. На ксенон не е задължително да имаш пръскалки на фаровете.

[lordliness]

Кажи си направо, какво искаш да рекламираш, че си се регистрирал във всички автомобилни форуми и ги пишеш тея тъпни?

Рекламира - осветеност.ком

[Ghostface86]

Само не разбрах логиката на търговеца, какъв е проблема да светят задните габарити. И че можело да се объркаш, като светнат и стоп светлините. Та за това да си купим от него, дневни светлини.

[rado7318]

Само не разбрах логиката на търговеца, какъв е проблема да светят задните габарити. И че можело да се объркаш, като светнат и стоп светлините. Та за това да си купим от него, дневни светлини.

Така си е по директивата.
Всички нови коли са си така - светят само ДНЕВНИ и нищо друго.

Доказано е в Австрия - много удари отзад, не различават стопове от габарити.

Дневни светлини - хиляди търговци, безброй сайтове откъдето могат да се поръчат.

Всеки сам може да си ги свърже с реле 30 85 86 87а 87.
Ето я схемата - в случая като се включи габарита угасват дневните. И при руснаците е така.........

[mimouzunov]

Така си е по директивата.
Всички нови коли са си така - светят само ДНЕВНИ и нищо друго.

Доказано е в Австрия - много удари отзад, не различават стопове от габарити.

Дневни светлини - хиляди търговци, безброй сайтове откъдето могат да се поръчат.

Всеки сам може да си ги свърже с реле 30 85 86 87а 87.
Ето я схемата - в случая като се включи габарита угасват дневните. И при руснаците е така.........

Аз не вдявам от електроника ама по тая схема +са които е даден от лампа "масло".... Тоя плюс не е ли постоянен като се даде на контакт а минуса да се "прекъсва" от датчика (като дигне налягането съответно). Тоест лампата за маслото не се ли управлява по минус от датчика?! (щото често тоз датчик е с един кабел и подава по него минус, ма може и да бъркам)

[eproHD]

Не се карайте хората са го измислили !

[Alex_26]

Нищо не е ясно. Колко хора продължават да карат на дневни светлини и нощем и отзад нищо не им свети. Все едно пише "изчукай ме"

[rado7318]

Релето:
на клема 30 плюс след контакт към нормално затворения контакт 87а и светват дневните.
85 и 86 е котвата
на 86 постоянен минус, на 85 като дойде плюс от включен габарит нормално затворения 87а се отваря и дневните не светят.
нормално отворения 87 не се използва в тази схема, но той се затваря когато се отвори 87а.

[ecotronic]

Релето:
на клема 30 плюс след контакт към нормално затворения контакт 87а и светват дневните.
85 и 86 е котвата
на 86 постоянен минус, на 85 като дойде плюс от включен габарит нормално затворения 87а се отваря и дневните не светят.
нормално отворения 87 не се използва в тази схема, но той се затваря когато се отвори 87а.

Това го разбрахме.

Питането беше за означения на схемата извод "от лампата на маслото"

На мен също не ми е ясно това.

[dansguardian]

Нищо не е ясно. Колко хора продължават да карат на дневни светлини и нощем и отзад нищо не им свети. Все едно пише "изчукай ме"

Еми те тези свтлини не случайно се наричат "Дневни", което предполага, че трябва да се използват през светлата част на деня, за по тъмно колата е оборудвана с къси и дълги светлини. А това, че Ганчо Въчков от с. Долно Уйно кара и през нощта с "дневни светлини" е показател за селска чест , но не и по Маскани.

[rado7318]

Това "от лампата за маслото" го игнорираме.
Някаква грешка на автора на чертежа.
В обясненията изобщо я няма.

[rado7318]

https://ec.europa.eu/transport/road_...ning_lights_bg

Ето на български от ЕС

[BO]

https://ec.europa.eu/transport/road_...ning_lights_bg

Ето на български от ЕС

Ей, ама упорито продължаваш да вкараш в заблуждение потребителите на този форум.
А и как не се намери още някой мод да ти разкара нескопосаната реклама.