Croma 2

[Mury]

Ей тук излъга, ма яко!
Избягвам да влизам в такива спорове, ама това ми избоде очите.

Ето още един заблуден фен на умрелото HDI,аз мога да ви говоря с дни за тоз умреляк.То не са турбини,байпас клапи,дюзи,помпи,смукане на въздух /тва е една от най-големите недомислици на модерните дизели,да са без подкачваща помпа,главно Пежо и Форд/ разпределителни валове/за мен марка,която произвежда разпределителен вал от тръба с топло набити отгоре кобилици,които превъртат когато си искат,не може да е марка......................./

П.С.Единственото,ама единственото му предимство пред ЖТД-то е разхода,и то само в някои модификации

[koolio]

Ей тук излъга, ма яко!
Избягвам да влизам в такива спорове, ама това ми избоде очите.

Не мисля.
Особено за звука.

[digitalundgrd]

Реално само за разхода мога да коментирам, защото за другите неща, които каза Мури не съм запознат, а и не ми е трябвало да се запознавам и за тях не споря.

Имам колата от точно 4 месеца. Навъртях и 10 000км. От към разход направо се родих! В момента градско в час пик Надежда 2 - Младост бизнес парка (сутрин 8 и вечер 17ч) ми дава 7.2л/100км РЕАЛЕН разход. Лятото като беше по-малко натоварено съм свалял и до 6.8л . Извънградско 5-5.5 на 100 със горе долу бързо темпо, а на заварка от Бургас до София по магистралата за 2ч и30мин ми даде точно 7.1л/100км.

Шума на дизела било то жтд, тди или хди е еднакво гаден за ушите ми... Друго си е звука на бензина. Ноо няма пълно щастие...

Моята кола с този мотор 2.0 хди 136 коня си върви перфектно за ежедневка или поне не по-лошо от 166 2.4 10клапана - може да го демонстрирам на живо, стига да има мераклии с такива алфи за проба. Нямам никакви грижи при изпреварване и нз въобще бачи Кико защо опрделя мотора като тромав и лагав ?!

[rubig]

Реално само за разхода мога да коментирам, защото за другите неща, които каза Мури не съм запознат, а и не ми е трябвало да се запознавам и за тях не споря.

Имам колата от точно 4 месеца. Навъртях и 10 000км. От към разход направо се родих! В момента градско в час пик Надежда 2 - Младост бизнес парка (сутрин 8 и вечер 17ч) ми дава 7.2л/100км РЕАЛЕН разход. Лятото като беше по-малко натоварено съм свалял и до 6.8л . Извънградско 5-5.5 на 100 със горе долу бързо темпо, а на заварка от Бургас до София по магистралата за 2ч и30мин ми даде точно 7.1л/100км.

Шума на дизела било то жтд, тди или хди е еднакво гаден за ушите ми... Друго си е звука на бензина. Ноо няма пълно щастие...

Моята кола с този мотор 2.0 хди 136 коня си върви перфектно за ежедневка или поне не по-лошо от 166 2.4 10клапана - може да го демонстрирам на живо, стига да има мераклии с такива алфи за проба. Нямам никакви грижи при изпреварване и нз въобще бачи Кико защо опрделя мотора като тромав и лагав ?!

АААААААА да излиза и Мурджев бре не само Бачи Кико ,таман спора ще се реши в полза на ХДИ-то.И само да вметна че аз за близо 40к км не съм дал и лев повече от цената на един долен носач на 166 или 159 за Ситроена

[koolio]

Реално само за разхода мога да коментирам, защото за другите неща, които каза Мури не съм запознат, а и не ми е трябвало да се запознавам и за тях не споря.

Имам колата от точно 4 месеца. Навъртях и 10 000км. От към разход направо се родих! В момента градско в час пик Надежда 2 - Младост бизнес парка (сутрин 8 и вечер 17ч) ми дава 7.2л/100км РЕАЛЕН разход. Лятото като беше по-малко натоварено съм свалял и до 6.8л . Извънградско 5-5.5 на 100 със горе долу бързо темпо, а на заварка от Бургас до София по магистралата за 2ч и30мин ми даде точно 7.1л/100км.

Шума на дизела било то жтд, тди или хди е еднакво гаден за ушите ми... Друго си е звука на бензина. Ноо няма пълно щастие...

Моята кола с този мотор 2.0 хди 136 коня си върви перфектно за ежедневка или поне не по-лошо от 166 2.4 10клапана - може да го демонстрирам на живо, стига да има мераклии с такива алфи за проба. Нямам никакви грижи при изпреварване и нз въобще бачи Кико защо опрделя мотора като тромав и лагав ?!

Говорим за версията със 110 коня (или колкото там беше), не за твоята.
А за звука - 8 клапаново жтд е единственият дизел, който не звучи като такъв освен на студено.

[Васил Петров]

Говорим за версията със 110 коня (или колкото там беше), не за твоята.

Не давай задна...... плюеш,ама доста хора тук карат ХДИ, а не врабец побойник.

[DiStefano]

А за звука - 8 клапаново жтд е единственият дизел, който не звучи като такъв освен на студено.

Според мен си в грешка .. ама айде да не се аргументирам, че ше стане JTD 8V versus JTD 16V пукница.

[koolio]

Не давай задна...... плюеш,ама доста хора тук карат ХДИ, а не врабец побойник.

Никаква задна не дава, не следиш темата. 110 коньовия HDI си е спрел отвсякъде.

[Mury]

АААААААА да излиза и Мурджев бре не само Бачи Кико ,таман спора ще се реши в полза на ХДИ-то.И само да вметна че аз за близо 40к км не съм дал и лев повече от цената на един долен носач на 166 или 159 за Ситроена

Когато кажете,даже може да си напълним багажниците с бордюри....................

---------- Post added at 21:26 ---------- Previous post was at 21:22 ----------

Реално само за разхода мога да коментирам, защото за другите неща, които каза Мури не съм запознат, а и не ми е трябвало да се запознавам и за тях не споря.

Имам колата от точно 4 месеца. Навъртях и 10 000км. От към разход направо се родих! В момента градско в час пик Надежда 2 - Младост бизнес парка (сутрин 8 и вечер 17ч) ми дава 7.2л/100км РЕАЛЕН разход. Лятото като беше по-малко натоварено съм свалял и до 6.8л . Извънградско 5-5.5 на 100 със горе долу бързо темпо, а на заварка от Бургас до София по магистралата за 2ч и30мин ми даде точно 7.1л/100км.

Шума на дизела било то жтд, тди или хди е еднакво гаден за ушите ми... Друго си е звука на бензина. Ноо няма пълно щастие...

Моята кола с този мотор 2.0 хди 136 коня си върви перфектно за ежедневка или поне не по-лошо от 166 2.4 10клапана - може да го демонстрирам на живо, стига да има мераклии с такива алфи за проба. Нямам никакви грижи при изпреварване и нз въобще бачи Кико защо опрделя мотора като тромав и лагав ?!

По-добре и да не се запознаваш.......................

[rubig]

Никаква задна не дава, не следиш темата. 110 коньовия HDI си е спрел отвсякъде.

Мухахахахах искаш ли едно 110 к. Берлинго.


Антонеееееееееее аз знам как ти върви варела бре и ако бях ръчка щях аз да те изкарам.


И двата мотора са добри независимо издънките по периферията им в някой модификации

[digitalundgrd]

JTD беше пример за здрав и икономичен двигател, но италианците и това успяха да развалят. Рядко преди можеше да се види JTD на крика с проблем в мотора. А сега все по-често срещано явление е 159ки и нови кроми да стигат до положение motor schaden. То не са клапи в колектора, то не са напукани глави, греене, опелова скоростна кутия итн. А и разхода на гориво е сравнително висок, сравнен с конкурентите.

[koolio]

Мухахахахах искаш ли едно 110 к. Берлинго.


Антонеееееееееее аз знам как ти върви варела бре и ако бях ръчка щях аз да те изкарам.


И двата мотора са добри независимо издънките по периферията им в някой модификации

Сега и 90-коньово Саксо ще кажеш.

---------- Post added at 20:39 ---------- Previous post was at 20:38 ----------

JTD беше пример за здрав и икономичен двигател, но италианците и това успяха да развалят. Рядко преди можеше да се види JTD на крика с проблем в мотора. А сега все по-често срещано явление е 159ки и нови кроми да стигат до положение motor schaden. То не са клапи в колектора, то не са напукани глави, греене, опелова скоростна кутия итн. А и разхода на гориво е сравнително висок, сравнен с конкурентите.

Абе това май само за 2.4 и то 200-коньовия, за малките мотори поне аз не знам да има чести оплаквания.

[Васил Петров]

Абе това май само за 2.4 и то 200-коньовия, за малките мотори поне аз не знам да има чести оплаквания.

Наблюдава се при 1.9 и 2.4 независимо от мощността. А тези де не са си махнали клапите там понякога става доста страшно и скъпо. (ма те сиг. са купувани без тюф)

ХДИ-то е здрав за возене сток (факт)

[Mury]

Мухахахахах искаш ли едно 110 к. Берлинго.


Антонеееееееееее аз знам как ти върви варела бре и ако бях ръчка щях аз да те изкарам.


И двата мотора са добри независимо издънките по периферията им в някой модификации

Само не знам,как всички,вклюително ти и Радко,знаете как върви мойта кола....................като никога даже не сте се качвали в нея ????????????

---------- Post added at 12:11 ---------- Previous post was at 12:09 ----------

JTD беше пример за здрав и икономичен двигател, но италианците и това успяха да развалят. Рядко преди можеше да се види JTD на крика с проблем в мотора. А сега все по-често срещано явление е 159ки и нови кроми да стигат до положение motor schaden. То не са клапи в колектора, то не са напукани глави, греене, опелова скоростна кутия итн. А и разхода на гориво е сравнително висок, сравнен с конкурентите.

Абе вие видяхте една Крома със спукан вал,и то от невнимание и престягане на колелото вероятно,и веднага всички 2.4 ЖТДм-и са родилки....................аз други злучаи не знам,освен още един,но чакаме собственика да си каже,но се оказа че колата е имала проблем вероятно и при стария собственик,но не е отстранен.

[rubig]

Само не знам,как всички,вклюително ти и Радко,знаете как върви мойта кола....................като никога даже не сте се качвали в нея ????????????

---------- Post added at 12:11 ---------- Previous post was at 12:09 ----------



Абе вие видяхте една Крома със спукан вал,и то от невнимание и престягане на колелото вероятно,и веднага всички 2.4 ЖТДм-и са родилки....................аз други злучаи не знам,освен още един,но чакаме собственика да си каже,но се оказа че колата е имала проблем вероятно и при стария собственик,но не е отстранен.

Мурджев не знам защо си толкова докачлив като те майтапкам никога не съм го правил с лоши чуства .

А варела ти знам как върви заащото 159 /150 коня с чип не е кола която само ти притежаваш.

А за 2,4 и неговата здравина когато се навиеш да се бегаш мое си напълниш багажника с глави от тях -че повечето са напукани като на стар циганин петите