след смяна на термостат нищо

[ivaka89]

Става на въпрос за фиат браво 1.8 16, днес му смених термостата, понеже със стария не искаше да вдигне 90 %
Сложих берт (исках нещо качествено ) Сложих го новия, долях антифриз и дестилирана вода, запалих колата в началото вдигна доста висока температура, отворих капачката и с помпане на маркучите изкарахме въздуха, взе да загрява и водния радиатор, всичко точно парно и колата пак не вдига 90 градуса, дори и след 30 40 минути извън градско при 4к оборота не иска да мине 80 градуса..
Въпроса ми е какво да правя, маркучите за радиатора за парното имат ли значение (понеже и 2та излизат от термостата и ги вързах както бяха на стария, а дали са правилно вързани били ...) Предишния собственик също е сменял термостата с берт, не го разпитах дали е имало полужителен ефект. Моля ви за предложения, че не се издържа .

[code]

Става на въпрос за фиат браво 1.8 16, днес му смених термостата, понеже със стария не искаше да вдигне 90 %
Сложих берт (исках нещо качествено ) Сложих го новия, долях антифриз и дестилирана вода, запалих колата в началото вдигна доста висока температура, отворих капачката и с помпане на маркучите изкарахме въздуха, взе да загрява и водния радиатор, всичко точно парно и колата пак не вдига 90 градуса, дори и след 30 40 минути извън градско при 4к оборота не иска да мине 80 градуса..
Въпроса ми е какво да правя, маркучите за радиатора за парното имат ли значение (понеже и 2та излизат от термостата и ги вързах както бяха на стария, а дали са правилно вързани били ...) Предишния собственик също е сменял термостата с берт, не го разпитах дали е имало полужителен ефект. Моля ви за предложения, че не се издържа .

Парно имаш ли? Перка включва ли? Тоя уред на таблото не винаги е ориентир

[ivaka89]

Парно имаш ли? Перка включва ли? Тоя уред на таблото не винаги е ориентир

В началото се включи перката когато беше студен радиатора, сега като е топъл не се включва , парно има ...
Датчика на термостата ми е стария, понеже новия се продаваше без датчик.

[ivaka89]

Има ли възможност да е проблемен датчик, понеже малко преди 90 градуса (по уреда) ми тръгнаха перките?

[code]

Има ли възможност да е проблемен датчик, понеже малко преди 90 градуса (по уреда) ми тръгнаха перките?

Точно за това ти говорих и 15 термостата да смениш все тая. Карай си и си свиркай и слагай по 10°С отгоре служебно на това, което показва стрелката Стария термостат сега можеш да го продадеш на някой в нужда, тука ги разправях същите на b_angelov навремето, ама той е ларж момче вика сменяй смело, че нещо не уцелихме марката, та после продаваше 2 излишни

[ivaka89]

в понеделник, ще я закача за всеки случай на комп, да видя показателите на датчика, ако са точни, а таблото ми е грешно ще съм много щастлив .

[Ivanov_]

Аз да използвам темата на колегата и да попитам нормално ли е термостат да отваря на 75 градуса, при положение, че нормалната температура на отваряне е 85, доколкото знам. Преди достигането на тези 75 градуса е абсолютно затворен, тоест маркучите към радиатора са студени. Друго нещо, което ми прави впечатление е, че колата много рядко достига 90 градуса - само в топло време и задръстване. Антифриза като градуси е ок, но трябва да се долее, обаче пък е някакъв зелен и никъде не съм виждал такъв. Та, какво кара термостата да отвори толкова рано? Колата като грешки има записана Р0170 - проблем със смесите. Има и газ!

[mian4o]

Само да напиша че има няколко цвята датчици на термостата. Аз ги смених няколко докато уцеля правилния защото оригиналният беше избелял.

Това от мен.