Проблем с двузонов климатроник на Фиат Браво 2010.

[mochko1]

Привет колеги! Наскоро се сдобих с въпросното Браво и открих, че пасажерската страна е забила на висока температура независимо от настройките на климатроника. От другата страна всичко си оперира както си трябва.
Търсих из нета и разбрах, че е често срещан проблем при Фиат Стило и разни Хонди, Лексуси... Решение не открих разбира се, та ако някой се е сблъсквал с това, моля да сподели опит.
До колкото знам Джулиетата си е на практика Браво и споделят доста части...
Благодаря

[alfageorgi]

Прецакала ти се е клапата или по-скоро ел.моторчето което я движи.Ако чуваш леко импулсно жужене след даване на контакг значи моторчето е здраво но са сдали багажа едни пластмасови боклуци -лостчета,зъбни колелца и др.които предават движението на моторчето към клапата.Ремонтният комплект е смешни пари ,но смяната е кошмар защото принципно трябва да се свали цялото табло ,средната конзола около скоростите плюс волана специално за лявата клапа защото тя се командва от едно от петте моторчета завряно в дясно над педалите.Който го е правил веднъж /като мен/успява и без цялото разглобяване ,но няма как да се обясни.Опаа сега видях ,че при тебе проблема е при пасажера.Там можеш да минеш по-леко ,моторчето е в ляво от жабката и е по-достъпно.Жулиетата няма общо в случая.

[mochko1]

Колата е с десен волан и проблема е в ляво - пасажерското място. Явно им куца нещо в лявата страна.
Има ли възможност да е в управлението проблема?
Като се оправи времето ще смъкна жабката да видя има ли достъп.
Благодаря.