3.0 V8 32V пффф

[nicks1]

Има и за по 1000 евро, но и още 10000 евро няма да ти стигнат да я приведеш в приличан вид.

[Iltcho]

Ами аз мога да ти кажа, че въпросната Ланчия е във Враца вече, и е в доста прилично състояние. Върви си прекрасно. Живот и здраве ще кача снимки тук за да я видите. Собственика е голям маниак.

С едно не съм съгласен - не била кой знае колко бърза, 200 коня толко много ли били...

Колега малечко, мога да ти кажа, че това говедо на 3-та не си искаше 17-тките с 90 километра в час. Лично съм го пробвал няколко пъти.

[nicks1]

Педполагам всички сте гледали филма за Енцо Ферари.
Колега, Малечко, знаеш ли той с каква кола се движеше?

[Tie]

Има ли смисъл колеги - то момчето не е наясно за стойността и смисъла на този автомобил! Не всичко се измерва с 0-100, 0-400 м или някакви подобни! Лично съм бил свидетел как такава си обръща километража, така че си има бая вървеж! Все пак е лимузина с фул екстри, кожа "Полтрона Фрау" и по "улични" тестове Тема 16в турбо и се държи до към 140-150 км/ч, след това изостава солидно.
И накрая - да не забравяме че все пак за мнозина от нас това ще една от малкото възможности да се докоснем до мита Ферари!!!

П.С. Да де, то и Ф40 е само 2,9 В8, ама с 2-те духалки става....

[Ma7e4k0]

Педполагам всички сте гледали филма за Енцо Ферари.
Колега, Малечко, знаеш ли той с каква кола се движеше?

Матечко съм....ами имаше едно синьо голямо феррари двуврато по едно време....

[Ma7e4k0]

Ами аз мога да ти кажа, че въпросната Ланчия е във Враца вече, и е в доста прилично състояние. Върви си прекрасно. Живот и здраве ще кача снимки тук за да я видите. Собственика е голям маниак.

С едно не съм съгласен - не била кой знае колко бърза, 200 коня толко много ли били...

Колега малечко, мога да ти кажа, че това говедо на 3-та не си искаше 17-тките с 90 километра в час. Лично съм го пробвал няколко пъти.

Ихаааааааа..... ми може не отричам

[whorunit]

Маторя е като на ферари 308 ГТБ и колата върви доста прилично като за годините си

[Георги Савов]

Колеги,колата спокойно пълни километража -т.е. до 280!Моторът е доста скъп за поддръжка!Той е от 308 ферари.Това е единствения мотор на ферари,който е разположен напречно!В Германия преди време смяната на ремъците и другите консумативи струваше 4500 марки!
Казвам ви го това ,защото наште в Германия имаха такава и знам цените!!Харчи яко ,но върви жестоко по магистралата!

[Derry]

http://www.qv500.com/ferrari308p9.php

[nicola 59]

Един приятел караше такава доста години тема ферари но казваше че тема турбо върви повече

[don_pepone]

А според мен щее ощо по-уникална ако и се сложи едно битурбо и то само на 0.5-0.6 бара и ще къса нервите

[DJ_STIVAN]

http://www.youtube.com/watch?v=eRHz6gnuv6E
http://www.youtube.com/watch?v=CGUi8KIU6iY

Звука е страхотен просто

[Тодор Живков]

Има такива ланчии за по 1000евра 1-во щото това все пак е ланчия колкото и цилиндара да е не е Феррари само сърцето е Феррари...2-ро 3.0 не е чак толкова голям обем като се има в предвив че двигателя е феррари ! 3-то с ПРЕДНО Е ! 4-то 200 коня толкова ли са много ? И кво като е в8...ми то маи някоя Делта Интерале ше се окаже по-бърза Имаше такава ланчия в БГ за 6000 лева в мобиле.бг

Първо, такива Ланчии за 1000 Евра си ги карай ти. Понеже стават само за донори на части. Ако е останала оригинална част в тях де. Можеш да яхнеш мотора, защото това ще е идинственото останало живо нещо в тоя кола. Издухано от всякъде.

Второ, поинтересувай се каква електроника използват, какви материали използват за разлика от стандартна Тема, какви компоненти се вграждат, тогава давай мнение кое й било Ланчово и Ферарско. Щото личи силната ти липса на компетентност.

Трето - НЕ Е с предно. И тук личи грандиозното ти НЕзнание. Двойно предаване е. Но и това не знаеш. И продължаваш да показваш абсурдна липса на обща култура по този въпрос.

200 коня не са много, но сложени в тежък седан на двойно предаване с такава трансмисия и доволен въртящ момент, никоя Делта неможе да ти донесе същото усещане. Няма как да го знаеш, `щото ни Интеграле си напъвал, още по-малко Тема 8.32. И не на последно място, може да се поинтересуваш, колко живее изнасиленото с турбо Интеграле и колко ресурс има атмосферния 8-мак. Това май също не те интересува. Ама ти харесва да пишеш НАВСЯКЪДЕ по форумите, общи приказчици базирани на доводи, изсмукани от пръстите. Които съм убеден, че и не са докосвали колите, които коментираш.

[Linkestis]

Ти го утрепа...коментара му е преди 3 години..

[Bobi_33]

Първо, такива Ланчии за 1000 Евра си ги карай ти. Понеже стават само за донори на части. Ако е останала оригинална част в тях де. Можеш да яхнеш мотора, защото това ще е идинственото останало живо нещо в тоя кола. Издухано от всякъде.

Второ, поинтересувай се каква електроника използват, какви материали използват за разлика от стандартна Тема, какви компоненти се вграждат, тогава давай мнение кое й било Ланчово и Ферарско. Щото личи силната ти липса на компетентност.

Трето - НЕ Е с предно. И тук личи грандиозното ти НЕзнание. Двойно предаване е. Но и това не знаеш. И продължаваш да показваш абсурдна липса на обща култура по този въпрос.

200 коня не са много, но сложени в тежък седан на двойно предаване с такава трансмисия и доволен въртящ момент, никоя Делта неможе да ти донесе същото усещане. Няма как да го знаеш, `щото ни Интеграле си напъвал, още по-малко Тема 8.32. И не на последно място, може да се поинтересуваш, колко живее изнасиленото с турбо Интеграле и колко ресурс има атмосферния 8-мак. Това май също не те интересува. Ама ти харесва да пишеш НАВСЯКЪДЕ по форумите, общи приказчици базирани на доводи, изсмукани от пръстите. Които съм убеден, че и не са докосвали колите, които коментираш.

Колега, успокой топката. Тема 8.32 си е само на предно. А ако продължиш да спориш, ще покажеш, че Ти си некомпетентния в случая. И ако се помъчиш да ми отговориш компетентно на мен, не се хаби, а дай снимка на това 4х4 което само според теб съществува.

Нека не серем тук в този раздел, а да даваме само факти.