Италфест 2015

[italfen]

1.8т с чип припада от 1.9jtd 16v с чип при коли с еднакви килограми.
Колкото и да не ти се вярва, алдито става само да сваляш долнопробни първокурстнички в студентски град.

[Zlobich]

Момчето го е яд просто,че колата му не върви. Ама нали сега е модно,А3 в нея малолетна а на шАфьора краката и ръцете по-гладко обръснати от на детето до него

-----------
Пай сеее ...

[Strahil]

Колега Turbo_A3, качи се в една 1.9 16v АР(макар и стокова да е, а ако е чипната...) и после пиши и кажи ЧЕСТНО, че е спъната. Още повече сравнявате дизел и бензин. При дизела въртящия момент от ниски обороти е мнооооого по-голям от бензина. Пиши в Ауди форума за А3-то, а тук ако имаш Алфа и това е. Никой нищо няма да ти каже.

[bobi1997]

В интерес на истината при 1.8Т макс въртящия момент е достъпен дооста рано и си ускорява наистина като ракета, но не в това е въпроса...

[Alfa User]

А някой най-сетне няма ли да разчисти темата, че ла*ната взеха да преливат вече?!?

[Strahil]

Писах, че е по-голям, но да не е в това въпроса. Тази тема е за феста и е време да не се пише за това тук.

[ScuderiaItalia]

Я сравни Coupe 16v турбо с 1.8 турбо 180 к.с., сравни и S3 с 20v турбо плюс. Също така ти гарантирам, че ако чипосам печката ще върви повече от 1.8Т при изравнено тегло. Над 100 кг е по-тежка Алфата. Кво има да говорим щом чипосан Голф не може да дигне повече от 220-223 км.

[Turbo_A3]

1.8т с чип припада от 1.9jtd 16v с чип при коли с еднакви килограми.
Колкото и да не ти се вярва, алдито става само да сваляш долнопробни първокурстнички в студентски град.

На думи си доста силен - ела на чертата с 1.9JTD само с чип срещу а3-ката ми само с чип, да те фотографирам. Първокурсничките в студентски явно не ти връзват и се чудиш как да си избиеш комплекса, но това си е твой проблем. Оправяй се...

---------- Post added at 10:04 ---------- Previous post was at 10:03 ----------

Момчето го е яд просто,че колата му не върви. Ама нали сега е модно,А3 в нея малолетна а на шАфьора краката и ръцете по-гладко обръснати от на детето до него

-----------
Пай сеее ...

Ти какво караш че ми обясняваш кое върви кое не? Заставай, а не плямпай.

---------- Post added at 10:07 ---------- Previous post was at 10:04 ----------

Колега Turbo_A3, качи се в една 1.9 16v АР(макар и стокова да е, а ако е чипната...) и после пиши и кажи ЧЕСТНО, че е спъната. Още повече сравнявате дизел и бензин. При дизела въртящия момент от ниски обороти е мнооооого по-голям от бензина. Пиши в Ауди форума за А3-то, а тук ако имаш Алфа и това е. Никой нищо няма да ти каже.

Нищо никъде няма да качвам. Щом мислиш че алфата е по-лека - КАЧИ ГО ТИ твоя мотор в А3. Въртящия момент като ти е по-голям и какво от това? Ще теглиме ремарке на тир или ще се състезаваме. Ела да те изпреваря с малкия ми въртящ момент.

[Zlobich]

Пий си хаповете. Казах ти да ходиш да се дървиш на таралежите на ОМВ Бояна.
Аз какво карам,няма значение

-----------
Пай сеее ...

[Turbo_A3]

Я сравни Coupe 16v турбо с 1.8 турбо 180 к.с., сравни и S3 с 20v турбо плюс. Също така ти гарантирам, че ако чипосам печката ще върви повече от 1.8Т при изравнено тегло. Над 100 кг е по-тежка Алфата. Кво има да говорим щом чипосан Голф не може да дигне повече от 220-223 км.

Няма понярие ИЗРАВНЕНО ТЕГЛО - но и то няма да ти помогне, защото италиянките са най-големите спреляци. Елате и ми го покажете на чертата, тук зад клавиетурата всички гарантирате, ама шубето е голям страх.

---------- Post added at 10:15 ---------- Previous post was at 10:11 ----------

Къде са ви алфите когато има състезание. Дават ли топ времена, печелят ли драгове или само си лялат собствениците им. Вие сте тези които си налагате мнение че алфата изпреварва 1.8Т ама като опре яйцето до гъза и трябва да се дава газ се скривате в миша дупка с подвита опашка.

ScuderiaItalia - Не е важно колко вдига голфа, а за колко време ги вдига. Щот на алфата като и сложа 3-та вътре имам време да се наям..... ахахаххаха

---------- Post added at 10:17 ---------- Previous post was at 10:15 ----------

Пий си хаповете. Казах ти да ходиш да се дървиш на таралежите на ОМВ Бояна.
Аз какво карам,няма значение

-----------
Пай сеее ...

Заставай и ти или си трайкай като немаш с какво да даваш газ. Яж си семките на оградата докато аз карам

[dansguardian]

Mimouzunov - Изобщо не визирам 145QV. Сравнявам направо 156 с 3.2+чип vs 1.8T с чип. Подчертавам колите сток, only чип на 400м времена. Принципно 3.2-то трябва да се сравнява с 2.0Турбо, така че тук срванението е в ощърб на 1.8Т-то

Според мен не можеш да сравняваш атмосферка (3.2 мотора) с турбо мотор. А да не говориме, че при чипване на атмосферка ефекта е минимален. Возил съм се и на чипната 1.9JTD, и на чипнато Audi A4 1.8Т 220 коня. Ми какво да кажа, освен че 1.9-ката е гола вода. Виж, 2.4-ка чипната си е друга работа, спор няма.

[Turbo_A3]

Може. Има коефициент на турбо колите и той е 1.6. т.е. 3.2-ката атмосферна може и кара срещу 2.0Т. Така ги разделят и по класове колите, когато в един клас са атмосфреки с турбо коли. Атмосфреката е 250 коня с 3.2, не виждам защо да не кара с 1.8Т. Даже тя е превилигированас 200куб. 2.4-ката с чеп vs С3-ка с чеп ще е жалка картинка. Направо С3-ката ще остави алфата на средата на пистата

[pyle]

Спорите за глупости, колко 3.2 има в БГ та да има вървяща из между тях. Виждал съм ГТ 3.2 в Слатина и вървеше на смърт като сложеше втора ставаше страшно.. А колегите които хранят аудито да излезнат да кара, всички лаят аз се мъча да защита марката с мойта стоковица и карам с некви коли по 20-30коня отгоре..

[Turbo_A3]

Спор се разрешава на чертата не зад монитора. Излизайте да ви пръсна мозъка ахахахахаха МИШКИИИИИИИ

[Zlobich]

Хахаха пъпчасал тинейджър.

-----------
Пай сеее ...