Известие

**Alfa User** · d.m.y г., 19:55

Аре малко спам и от мене - решението е две камери, и после клипа на split-screen, като профитата

**DiStefano** · d.m.y г., 09:41

Момчета,
Следващия път ми се обадете да ви дам камери, които ще се справят със ситуациите и проблемите с контражура.
Нено ми знае телефона.

На Феро камерата е ОК като цяло, обаче Back Light компенсацията и куца.

Поздрави и голям поклон пред резултатите ви

**digitalundgrd** · d.m.y г., 14:58

Чичо как шпионира а ?

http://i240.photobucket.com/albums/f...2/P1080483.jpg

http://i240.photobucket.com/albums/f...2/P1080482.jpg

http://i240.photobucket.com/albums/f...2/_DSC0043.jpg

**radoslavp** · d.m.y г., 15:39

Първоначално публикувано от digitalundgrd Покажи съобщение

Чичо как шпионира а ?

http://i240.photobucket.com/albums/f...2/P1080483.jpg

http://i240.photobucket.com/albums/f...2/P1080482.jpg

http://i240.photobucket.com/albums/f...2/_DSC0043.jpg

Чичо тука си вика ... тоя ако го сбарам с пиленцето, леб нема да му се яде.

**Bobo** · d.m.y г., 21:25

Първоначално публикувано от radoslavp Покажи съобщение

Чичо тука си вика ... тоя ако го сбарам с пиленцето, леб нема да му се яде.

Нема да му се яде само бетон от порутени стени ше хрупа

**digitalundgrd** · d.m.y г., 02:47

Малко арни снимки

Attached Files

**ЗМЕЯ!** · d.m.y г., 19:12

Дойде време да благодаря на Нено, Феро и Дани за оказаната помощ по време на целия трак уикенд...

Тръпката да караш на истинска писта като Серес е просто несравнима, уникално изживяване наистина!!!

След цялостната оценка на щетите от карането+излитането от S-образния завой преди финала обаче, да си призная леко ми се приплака, защото освен преден ляв калник, двете брони (задната от която е леш) се оказа, че заради раздувките и камъните хвърляни от предните 2 гуми по завоите, задните 2 калника също са пълен капут, все едно са ги ръфали мишки!

Нооооо станалото, станало дет се вика, само аз си знам какво ми е коствало всичко, остава равносметката, а тя е че на Змията това и беше последното излизане на писта, защото както казва Феро, прекалено е хубава за да я прежали човек толкоз лесно, а и стига толко мазохизъм...ся ке си я напрайм отново лъскачка и остава само за фън,кеф и некоя друга гонка!

За сметка на това пък на акъл ми идват идеите за изграждане на проект изцяло за писта, защото от тръпката и адреналина на състезанията, не бих се отказал толкоз лесно...

От всички участници обаче, аз може би бях най-щастливия пишман-рацер на пистата, защото моторя издържа, издържа геройски цели 67 обиколки, въпреки зверския тормоз и крайния предел до който съм го изстискал...хвала и поклон!!!

**Jivko7777** · d.m.y г., 00:41

Първоначално публикувано от Zmeycho Покажи съобщение

защото моторя издържа, издържа геройски цели 67 обиколки, въпреки зверския тормоз и крайния предел до който съм го изстискал...хвала и поклон!!!

Евала за което!!!

**Bobo** · d.m.y г., 20:04

Първоначално публикувано от Zmeycho Покажи съобщение

Дойде време да благодаря на Нено, Феро и Дани за оказаната помощ по време на целия трак уикенд...

Тръпката да караш на истинска писта като Серес е просто несравнима, уникално изживяване наистина!!!

След цялостната оценка на щетите от карането+излитането от S-образния завой преди финала обаче, да си призная леко ми се приплака, защото освен преден ляв калник, двете брони (задната от която е леш) се оказа, че заради раздувките и камъните хвърляни от предните 2 гуми по завоите, задните 2 калника също са пълен капут, все едно са ги ръфали мишки!

Нооооо станалото, станало дет се вика, само аз си знам какво ми е коствало всичко, остава равносметката, а тя е че на Змията това и беше последното излизане на писта, защото както казва Феро, прекалено е хубава за да я прежали човек толкоз лесно, а и стига толко мазохизъм...ся ке си я напрайм отново лъскачка и остава само за фън,кеф и некоя друга гонка!

За сметка на това пък на акъл ми идват идеите за изграждане на проект изцяло за писта, защото от тръпката и адреналина на състезанията, не бих се отказал толкоз лесно...

От всички участници обаче, аз може би бях най-щастливия пишман-рацер на пистата, защото моторя издържа, издържа геройски цели 67 обиколки, въпреки зверския тормоз и крайния предел до който съм го изстискал...хвала и поклон!!!

Евала за лафовете ма тва с крайния предел некакси не ти отива да го кажеш - твоята кола може много повече от това което показа ти с нея

**ne0** · d.m.y г., 20:21

Змея даде най-добро време с багажа в колата, костюмите закачени на задните закачалки и прочие...

**D.Istatkov** · d.m.y г., 20:40

........

Първоначално публикувано от digitalundgrd Покажи съобщение

Малко арни снимки

предна дясна гума само на мен ли ми се вижда или найстина е в ВЪЗДУХА???

снимките са супер БРАВО на всички

снимка НОМЕР 21.

**ФЕРАРИСТ** · d.m.y г., 21:45

Първоначално публикувано от ne0 Покажи съобщение

Змея даде най-добро време с багажа в колата, костюмите закачени на задните закачалки и прочие...

Абе поизчезна малко задното сцепление след като падна задната броничка.....

**mordohy** · d.m.y г., 22:20

Чаках да ми дойде музата и да кача снимките, но нямах добър нет. На тях няма нещо особено.Ники и Нено на пистата, както и момента, когато Змея се завъртя и си откъсна задната броня.
На останалите- група познати муцуни гавраджии, се бъзикат със Змейчо и задната му броня.
Стоически ни изтърпя. Нас и лошият късмет.
Още при влизането ми в района ме впечатли звука от колата на Ферариста.
Казах си, че ако не друго, то поне по децибели ги бием.
Оказа се обаче, че още в събота е най-бърз на пистата, като изключим фауната от Джурасик парк, дето се въдеха там.
Ако някой го бяха подразнили коментарите на нашите келеши, то за мене оценката на гърците за представянето на нашите момчета приятно погали ухото ми:
"Тая година българите ни нае"аха!
Казано с респект и уважение!

**ne0** · d.m.y г., 22:36

Аз па научих от Мордохай, какво е "АПОЕКСО"

**mordohy** · d.m.y г., 22:42

Първоначално публикувано от ne0 Покажи съобщение

Аз па научих от Мордохай, какво е "АПОЕКСО"

Пише се разделено, защото са две думи

Апо ексо - от вънка!

Известие

Серес Трак дей 2012

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment