Турбо перка

[Abizianata]

сложих турбо перка ето тази ефекта е учудващо голям сложих я и след нея спортен филтар
ето това е http://topspeed.bg/product.php?iid=1489 кажете си мнението

[acko88]

И какъв е ефекта ?

[cvetelin]

Re: Турбо перка

сложих турбо перка ето тази ефекта е учудващо голям сложих я и след нея спортен филтар
ето това е http://topspeed.bg/product.php?iid=1489 кажете си мнението

я дай малко повече инфо ,... как се държи колата, монтаж и т.н.

[acko88]

Предполагам тва се слага в тръбата за въздуха.И какво прави изкривява въздушната струя?Какво колата ли тръгна повече какво стана след като я сложи

[mitaka_cs]

Идеята е да влиза повече въздух в колектора, но по този начин задвижвана перката, невярвам че създава впечатляващо налягане

[hristiqn]

..

И резултата какъв е ?

[Novachev]

Значи поставяме съпротивление на пътя на въздуха и като се завърти перката се върти перката. Значи знаете че всеки механизъм си има КПД (коефициент на полезно действие) значи перката ила лагерче чито КПД е около 0,98-0.99 ( да не говорим че има съпротивление при триенето между лопатките на перката и въздуха) тоест ако на входа преди перката имане поток от 5 кг /мин след преминаването през перката това количество въздух ще е 0,99х5=0,495 кг/мин.
И още нещо много интересно не съм чул за кола със сериозни заявки за вървене да използва въпросната перка защо ли?

[Abizianata]

Значи поставяме съпротивление на пътя на въздуха и като се завърти перката се върти перката. Значи знаете че всеки механизъм си има КПД (коефициент на полезно действие) значи перката ила лагерче чито КПД е около 0,98-0.99 ( да не говорим че има съпротивление при триенето между лопатките на перката и въздуха) тоест ако на входа преди перката имане поток от 5 кг /мин след преминаването през перката това количество въздух ще е 0,99х5=0,495 кг/мин.
И още нещо много интересно не съм чул за кола със сериозни заявки за вървене да използва въпросната перка защо ли?

ми незнам защо мислиш така оба4е колата започна много да върви много в високите обороти и аз се учудих преправих си трабата за въздуха и го сложих след това и филтара след него и уплътних и хоп готово

[Abizianata]

утре снимки че са нема смисал да слизам до гаража и видео ще направя

[Abizianata]

Re: Турбо перка

сложих турбо перка ето тази ефекта е учудващо голям сложих я и след нея спортен филтар
ето това е http://topspeed.bg/product.php?iid=1489 кажете си мнението

я дай малко повече инфо ,... как се държи колата, монтаж и т.н.

преправяш трабата за въздуха след това я искарваш там кадето ти е въздушния филтар и слагаш перката директно на нея въздушния филтар- спортен и уплутняваш сичко с леикопласт че силно лепи и си ти моята има повече сила в високите обороти

[Novachev]

Значи поставяме съпротивление на пътя на въздуха и като се завърти перката се върти перката. Значи знаете че всеки механизъм си има КПД (коефициент на полезно действие) значи перката ила лагерче чито КПД е около 0,98-0.99 ( да не говорим че има съпротивление при триенето между лопатките на перката и въздуха) тоест ако на входа преди перката имане поток от 5 кг /мин след преминаването през перката това количество въздух ще е 0,99х5=0,495 кг/мин.
И още нещо много интересно не съм чул за кола със сериозни заявки за вървене да използва въпросната перка защо ли?

ми незнам защо мислиш така оба4е колата започна много да върви много в високите обороти и аз се учудих преправих си трабата за въздуха и го сложих след това и филтара след него и уплътних и хоп готово

Филтъра имаше ли го преди това или не. Преправянето на тръбата и поставянето на филтър може да е причина за подобрение на вървенето не перката. А да не би звука ти да се е променил и ти да мислиш че върви повече, защото не само перки продават в тунинг сайтчетата има много други глупости които обещават много конски сили. И ако сложиш перка магнит за поляризиране на горивото гърне филтур и чип и от 100к.с. може да ги докараш 150 нали и един мармот завива щоколада.
Доказването на подобрения от подобни "тунинги" става само със замер със техника не се ли докаже си е живо самовнушение.

[Abizianata]

преди това бях с нормалния си филтър а трабата е тази която излиза от филтара трябваха ми 20 сантиметра после перка после филтар

[Novachev]

Разликата ти е дошла от филтъра най вероятно особено ако стария ти филтър е бил и замърсен нормално е да усещаш че колата върви по добре. махни перката и пробвай дали ще върви повече или по малко, и да не забравиш да пишеш

[Abizianata]

Значи поставяме съпротивление на пътя на въздуха и като се завърти перката се върти перката. Значи знаете че всеки механизъм си има КПД (коефициент на полезно действие) значи перката ила лагерче чито КПД е около 0,98-0.99 ( да не говорим че има съпротивление при триенето между лопатките на перката и въздуха) тоест ако на входа преди перката имане поток от 5 кг /мин след преминаването през перката това количество въздух ще е 0,99х5=0,495 кг/мин.
И още нещо много интересно не съм чул за кола със сериозни заявки за вървене да използва въпросната перка защо ли?

ми незнам защо мислиш така оба4е колата започна много да върви много в високите обороти и аз се учудих преправих си трабата за въздуха и го сложих след това и филтара след него и уплътних и хоп готово

Филтъра имаше ли го преди това или не. Преправянето на тръбата и поставянето на филтър може да е причина за подобрение на вървенето не перката. А да не би звука ти да се е променил и ти да мислиш че върви повече, защото не само перки продават в тунинг сайтчетата има много други глупости които обещават много конски сили. И ако сложиш перка магнит за поляризиране на горивото гърне филтур и чип и от 100к.с. може да ги докараш 150 нали и един мармот завива щоколада.
Доказването на подобрения от подобни "тунинги" става само със замер със техника не се ли докаже си е живо самовнушение.

и това с самовнушението си е истина

[Abizianata]

ок да мръсен беше направо отвратителен утре ше проверя и ше пиша