+0.5 бара!?

[75 turbodelta]

Точно за него говорех, но незнаех, че е сменял целия мотор.
То това май е най-удачния вариант

ето че които има сиви клетки бързо стопля де е истината

[trustworthy]

..Тук нестава въпрос за 100%-во турбиниране на колата...

А колко процента ще турбинирате? Това ми звучи като 'малко бременна' Иначе по-назад в темата бяха посочени двамата, които знаят най-добре как се случват нещата

[Mury]

А колко процента ще турбинирате? Това ми звучи като 'малко бременна' Иначе по-назад в темата бяха посочени двамата, които знаят най-добре как се случват нещата

Тая тема не еза теб мойто момче,тук се говори за истинкси коли,не за Икаруси

[cvetelin]

Тая тема не еза теб мойто момче,тук се говори за истинкси коли,не за Икаруси

и аз мислех му го кажа ма има съответните права и приятели ... дан ми стори някое зло

[mimouzunov]

Сега няма да се смеете много ,но за тест ще надуем само 0.2 бара!!!Ако всичко се държи добре ще се пусне на 0.4 някаде!!С това ниско налягане ще гледам да мина повечко километри да проверя дали самата система работи и така!!!После с тези 0.4-0.5 незнам... наново ще се пробва ,но като за начало 0.2 само!!!

[VFTI]

Охоо...дали няма скоро да има 2.0 ТС 8В с лек надув

Ако стане следващия съм аз

[75 turbodelta]

Охоо...дали няма скоро да има 2.0 ТС 8В с лек надув

Ако стане следващия съм аз

мога да ти кажа че доста време мина от как има "леко понадут" 2.0 тс 8в наистина обаче конструкцията на мотора не е добра за силов тунинг верваи ми чак забравих да броя ревизиите и честата смяна на агрегати тея схеми с 0.2 наи много 0.3 са доста весели !!!! това много искам да ви видя как ще го постигнете мое скромно мнение никакъв шанс да се постигне с нискобюджетен проект какъвто ви се иска да е за да може един 2.0 мотор с турбокомпресор да поддържа такова ниско налягане е нужно специално подбран турбокомпресор също така и адекватен бууст контролер което на практика осъжда проекта на ненискобюджетен а от там си губи смисъла цялото упражнение дет сте го замислили ....предааите се овреме

[Mury]

Слушайте Павката ей

[traiko_89]

http://galerie.tomson.com.
разгледайте

[cvetelin]

http://galerie.tomson.com.
разгледайте

Firefox can't find the server at galerie.tomson.com.
ни раути тва

[Gh0stRider]

http://galerie.tomson.com.pl/

[75 turbodelta]

тея пичове в тая галерия не карат на 0.2-0.3 теи като гледам

[traiko_89]

е на ли искат за видят как стават работите пък секи да си вади изводи оказа се ,че т.с на NOVITEC работи на 0.5бара

[75 turbodelta]

е на ли искат за видят как стават работите пък секи да си вади изводи оказа се ,че т.с на NOVITEC работи на 0.5бара

ами ясно им е на колегите от новитек че алфа е нежна техника и лекичко са я понадули но я се поинтересуваите каква е цената на тва 0.5

[ICI]

...и настанаха виртуални времена, в които тунинга стана нещо толкова "лесно" както примерно смяна на сегменти и гарнитура.
Па за чипването да не говорим.
Там вече масово е ясно, че това трябва да е по-евтино от всеки един обичаен ремонт .

Напоследък всеки пита модерния въпрос на колко може да се надува, все едно ще се купува нещо на кило .
Първо всичко зависи от това какво е налягането в цилиндъра при изгарянето, а то зависи от това с колко чиста смес е зареден цилиндъра.
А това пък зависи от дебита на горещата част на турбото, валове, генерация и още и още...

Така, че една кола може да върви чат-пат с един сетъп на 0.5, а друга може да "лети" при същия надуув
и съответно да не издържи ако не е подготвена.