Известие

**Speeder** · d.m.y г., 22:48

VIVA Fiat Tipo, автомобила, който направи възможно съществуването на нашите автомобили!

**155_8000rpm** · d.m.y г., 23:02

Първоначално публикувано от Bobi_33 Покажи съобщение

На мен на шум не ми харесва. Боксерите звучат по-добре. А V6 във всичките си разновидности още по-добре. А последния истински алфа мотор е именно V6, който се правеше само допреди 3-4 години.
Относно 155 в DTM май идея си нямаш колко няма нищо общо със 155, че даже с която и да е кола въобще.

Под последният имах впредвид разработен от инженерите на АЛФА и недокосвам от въпросната торинска фирма...
Те шосейните автомобили по принцип нямат много общи неща със състезателните,независимо дали е 155 или 156...И-да няма нищо общо,НО Е 155-ще го оспориш ли???
И-да боксера звучи много добре,не отричам,но не съм казал най-добре звучащ,а подобаващ за една АЛФА...а това за 16в-то не мога да го кажа съжалявам...въпрос на вкус може би,аз не иска да се налагам над някой,НО ме обижда факта,че някои хора се изказват като вождове и свещеници,че видиш ли техното верою е вярното,е па не съм съгласен,ама както и да е...
Айде лека и поздрави на разгорелите се спораджии,аз не исках да взимам отношение по тази тема,ама нищо-нека и аз да кажа какво мисля!

---------- Post added at 23:02 ---------- Previous post was at 22:59 ----------

Първоначално публикувано от Speeder Покажи съобщение

VIVA Fiat Tipo, автомобила, който направи възможно съществуването на нашите автомобили!

...голема работа си ти бе,добре че има кой да ме разсмеееееееее...
Ей тука спора е сериозен бре що се бъзикаш,а?

**Speeder** · d.m.y г., 23:07

Точно защото се намесват истински, фалшиви алфи, комплекси, легенди, фиати а истината е една и тя трябва да се напомня от време на време

Поздрави на всички разгорещени !

**ne0** · d.m.y г., 23:25

мда.... истнината е това. Готини са 155 ама не се самозабравяйте... ТИПО...

а на горния поклонник , мой много си зле..... ДТМ мтм абе като си нямате предтсава за какво става въпрос ами питайте. Ще ви се отговори....

па да ви кажа че алфа са се намесили много добре при всички мотори.. щото чудото идва от главата

и г-н 8000 оборота НЕДОСТИЖИМИ ЗА ТВОЯ ТС ........ не е ТС мотора а шест цилиндров 24 клапанов арезе мотор

**1912** · d.m.y г., 23:39

г-н 8000 оборота НЕДОСТИЖИМИ ЗА ТВОЯ ТС
ееее Нено брат недей ве как ша са недостижими
аз с мойта алфа ги достигнах няколко пъти .....
и за това от година и половина не е в движение хахха
тея клапани не издържат апа за веригата не ми се мисли

**155_8000rpm** · d.m.y г., 23:41

Първоначално публикувано от ne0 Покажи съобщение

мда.... истнината е това. Готини са 155 ама не се самозабравяйте... ТИПО...

а на горния поклонник , мой много си зле..... ДТМ мтм абе като си нямате предтсава за какво става въпрос ами питайте. Ще ви се отговори....

па да ви кажа че алфа са се намесили много добре при всички мотори.. щото чудото идва от главата

и г-н 8000 оборота НЕДОСТИЖИМИ ЗА ТВОЯ ТС ........ не е ТС мотора а шест цилиндров 24 клапанов арезе мотор

Много се вживяваш бе брат-недей ще ти побелеят косите...
А ника си е ник,до колко оборота се развърта ризницата си е мой проблем...
И НЯМАМ ГАЗ...

Чети по-добре преди да пишеш,никъде не твърдя,че в DTM участва туинспарк(просто е 155)-не съм толкова зле г-н велможа...
И недей да квалифицираш кой е зле и кой добре-АКО обичаш!!!
Все пак това е форум,а не пишкомерница!!!
А и да не забравя-прекъсвача на 16в-то очевидно трябва да е в по-ниски обороти,че във високите става страшно...ааааааааа забравих-той БОША беше виновен за всичко бе(неговата м.ма)...

**WhitePower** · d.m.y г., 00:33

Кой иска да се мери със 1.4 и да спираме спора

8 клапана един вал ( не 2 ) със 4 свещи на цилиндър
сгъстен на 7.8

**ФЕРАРИСТ** · d.m.y г., 00:39

Е не става, трябва да си атмосферен, поне двойка, и най - много с ремап и поне 1300 кила, иначе дизела не ще с такива.....под достойнството на дизела е с тебе......

**ICI** · d.m.y г., 01:49

Първоначално публикувано от Bobi_33 Покажи съобщение

Всъщност тук описано горе-долу какъв е бил мотора на 155 във BTCC - фиатски подобен на този на Q4 :
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=3234

Първоначално публикувано от ne0 Покажи съобщение

понеже аз си гоня спора за 156 с/у 155 малко снимки открийте приликите и разликите ;(

[ATTACH]32145[/ATTACH]

[ATTACH]32146[/ATTACH]

колко от легендите си познават мотора от снимката... щото собствениците на 16В ТС не са изненадани те това си го имат под капака

ЛЕГЕНДИ?

на първата снимка се вижда за какво се говори в текста даден от Bobi_33. Завъртяна на 180 градуса глава за да доиде всмукателния колектор отпред, а самата глава е тази която се слага на Кю4, Интеграле 16В, Купе 2.0 16В/Т и Типо 16В

... леко налетях на темата, ама кво да се прай, секта

**Mury** · d.m.y г., 10:18

Първоначално публикувано от 155_8000rpm Покажи съобщение

Много се вживяваш бе брат-недей ще ти побелеят косите...
А ника си е ник,до колко оборота се развърта ризницата си е мой проблем...
И НЯМАМ ГАЗ...

Чети по-добре преди да пишеш,никъде не твърдя,че в DTM участва туинспарк(просто е 155)-не съм толкова зле г-н велможа...
И недей да квалифицираш кой е зле и кой добре-АКО обичаш!!!
Все пак това е форум,а не пишкомерница!!!
А и да не забравя-прекъсвача на 16в-то очевидно трябва да е в по-ниски обороти,че във високите става страшно...ааааааааа забравих-той БОША беше виновен за всичко бе(неговата м.ма)...

Брато,ако твойта кола вдигне 8000 об./мин.ризите ще изпаднат в картера,да нощуват там,веригата ще излезе през капака и ще те обеси,а клапаните ще станат на едно с буталата,защото на буталата ще изпаднат буталните болтове

Сори брат ма си в грешка.Ако искаш да видиш къде е прекъсвача на 16в ТС-заповядай

**WhitePower** · d.m.y г., 12:20

Първоначално публикувано от ФЕРАРИСТ Покажи съобщение

Е не става, трябва да си атмосферен, поне двойка, и най - много с ремап и поне 1300 кила, иначе дизела не ще с такива.....под достойнството на дизела е с тебе......

трудна задача за изпълнение

**xctr** · d.m.y г., 16:17

Първоначално публикувано от WhitePower Покажи съобщение

Кой иска да се мери със 1.4 и да спираме спора

8 клапана един вал ( не 2 ) със 4 свещи на цилиндър
сгъстен на 7.8

Те някой се премериха вече на trackday-a!

Ама сгъстяването дали не е и по-малко!

**WhitePower** · d.m.y г., 17:36

Първоначално публикувано от Executer Покажи съобщение

Те някой се премериха вече на trackday-a!

Ама сгъстяването дали не е и по-малко!

мне

а за трак дея , немаше как , роди ми се дете ( както споменах ) на този ден

иначе 7:8 е сгъстена заводско

тя за тва върви като 1.1 докато надуе

**acko88** · d.m.y г., 17:59

Първоначално публикувано от WhitePower Покажи съобщение

Кой иска да се мери със 1.4 и да спираме спора

8 клапана един вал ( не 2 ) със 4 свещи на цилиндър
сгъстен на 7.8

Понеже гледам че все я предлагаш твойта кола в почти всяка тема,ще попитам едни момчета за враждебското Saxo да ги замерите,а даже е атмосферка... Беше и на рали България ако си бил там ще се сетиш за кое говоря.

**WhitePower** · d.m.y г., 20:12

Първоначално публикувано от acko88 Покажи съобщение

Понеже гледам че все я предлагаш твойта кола в почти всяка тема,ще попитам едни момчета за враждебското Saxo да ги замерите,а даже е атмосферка... Беше и на рали България ако си бил там ще се сетиш за кое говоря.

ми не го знам кое е , ама съм съгласен със всичко
само дето незнам кога ще изъхне пътя за да се пуснем че се прееба тотално и е съпер гнусно сега

Известие

Легенди и Фиатски ТС - дискусия

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment