Алфа 147 1.9 JTD vs Алфа 147 jtdm

[vovata]

Не желая в моята тема да се плюе по когото и да било !
Аз със Петко ще се видя на тракдея и ще обсъдим темата.

Не разбирате ли ,че преди чип тунинга колата може да е била още по-зле!?

Незнам какво имаш предвид под зле ?
Колата когато я копувах е прекарах на диагностика и бях очарован ,помпа ,дюзи,турбо даваха стоиности като на чисто нови.
От 156 1.8 минах на 147 1.9 и бях изумен от дизела как върви ! Сега ще кажете че бензиновата не е вървяла а това не е така. С две думи колата си беше добре.

[tokata_pz_flex]

Ей колата си беше супер . Вовата идва на една среща в Пазарджик и всичко беше наред .

[Grigor]

Не желая в моята тема да се плюе по когото и да било !
Аз със Петко ще се видя на тракдея и ще обсъдим темата.

Да, това е най-правилното нещо което можеш да направиш, защото причините може да са всякакви и проблема ( ако има такъв) да е там където никой не очаква.

Лично аз четох пак темата и не ми е ясно много как сток кола ще те бие. Имам чувството че дори в час по трудово да се вдигне налягането на турбото пак ще трябва или да са равни или 8 клапановия да бие... ебаси, тука нали става дума за сток кола с 5 коня повече и евентуално по-нова електроника, а не за 150 коня jtdm..... Има нещо криво според мен и ще ми е много интересно какво е то.

[Mury]

Абе... не мога да кажа колко зачестяват и какви са факторите около тях конкретно защото не съм свидетел на повечето - само от форума разбирам и от хора на лафче. Но едно мога да те уверя - грешките са еднакво много и от двете страни (или ако не еднакво много, то поне достатъчно и в двата лагера) за да няма очи ниой от лагерите да каже "аз съм прав, този не е"... но и двата лагера не го осъзнават това...
освен това имат някакво странно садомазо чувство в тях ( лично мнение) да се излагат сами себе си плюейки по другия... но това е тяхно си решение.

Нали се сещаш че ако някой нормален човек чете тези теми няма да си направи никога чип нито при Петко, нито при Бобо... независимо кой е прав... А все още нормланите са повече от ненормалните ( все още)...

Маме само неможах да разбера,защо намесваш Бобо,той няма нищо общо с това

---------- Post added at 10:27 ---------- Previous post was at 10:24 ----------

Аз със Петко ще се видя на тракдея и ще обсъдим темата.

На това не се надявай много много

[ЗМЕЯ!]

Имам чувството че дори в час по трудово да се вдигне налягането на турбото пак ще трябва или да са равни или 8 клапановия да бие... ебаси, тука нали става дума за сток кола с 5 коня повече и евентуално по-нова електроника, а не за 150 коня jtdm..... Има нещо криво според мен и ще ми е много интересно какво е то.

8 клапановия?

Че те и двете са 8 клапанови бе Григо, яяя погледни пак клипчето

На скоро ми пратиха една мн.интересна Дино графика на която се вижда как преди ремап Голф 4 1.9 TDI е 110 коня, а след него 90...коя ли ще да е мапващата фирма ам...?!?

Иначе отговора на въпроса ти е точно пред теб

Не напразно наш поназнайки доста сериозно нещата колега (и той пълноправен, вече хейтър разбира се) възползвал се от такъв чи(е)п на въпросната фирма го отсече съвсем кратко и ясно:

Сега вече Петко може да затваря Бляк Йенджълс

[mimouzunov]

Не желая в моята тема да се плюе по когото и да било !
Аз със Петко ще се видя на тракдея и ще обсъдим темата.


Незнам какво имаш предвид под зле ?
Колата когато я копувах е прекарах на диагностика и бях очарован ,помпа ,дюзи,турбо даваха стоиности като на чисто нови.
От 156 1.8 минах на 147 1.9 и бях изумен от дизела как върви ! Сега ще кажете че бензиновата не е вървяла а това не е така. С две думи колата си беше добре.

Ами не мога да кажа,защото като купих колата и веднага я закарах за чипване и нямам наблюдение как е вървяла.

Един път пишеш ,че колата веднага след като си я взел си я "чипосъл" сега пък пишеш ,че си бил изумен как върви...
При нас (при 155-те) има пак такива аномалии ,уш абсолютно изправна кола пада от същата и то с много!!!
(не говоря за моята )

[1912]

никой не коментира моето мнение а то е :
може да се види разликата тъй като имам г-тек
със стандартния чип и със тунинг чипа
колко ще е ..
друго 100 процента съм сиг че ако вовата си усети колата как да я кара разликата с тая жтдм ще е по малка

[fnt]

Към автора на темата, този клип нищо не показва. Искам да те питам, има ли разлика към по-добър вървеж колата ти след чипването ? Не какво ти говори този и онзи, а ти как я усещаш.

[mimouzunov]

Към автора на темата, този клип нищо не показва. Искам да те питам, има ли разлика към по-добър вървеж колата ти след чипването ? Не какво ти говори този и онзи, а ти как я усещаш.

Малко по-нагоре не прочете ли какво съм написъл аз ,има даже и цитати от автора на темата....

[emzo]

Досега да съм прочел колата и видял софтуера, ако бях на твое място.
4 страници с догадки

[1912]

решението според мен е :
мерим със стоковия чип колата
какво ускорение дава от 0-100
и 400метра
после слагаме тунинг чипа
и пак мерим 0-100 и 400 метра
да се види разликата

[vovata]

Един път пишеш ,че колата веднага след като си я взел си я "чипосъл" сега пък пишеш ,че си бил изумен как върви...

Ама ти кво си мислиш,че купувам колата и след сто метра ме чакат да ме чипират ?!?!
Естесвено че съм я карал но не съм я пържил,не съм се дърпал,не съм я мерил на г-тек или дино.
Всъщост ако имаш да ми кажеш нещо просто го кажи !!!

[digitalundgrd]

Темата малко придобива вида на една друга тема пусната от мен, в която аджеба се чудех защо коли, с които би трябвало да сме равностойни ме отвяха като пътен знак

Нещата се изнясниха де...Няма да се повтарям, за да не засегна пак някой колеги - "адвокати" от форума, които им е писнало да ми четат "негодуванията за буталата" хахах

Таа хора, съгласете се , че не може след всяко влизане в сервиз да тичаме до дино стенда, за да видим аджеба дали не са ни "тунинговали" колите, ама с отрицателен ефект

Вовата плаща и очаква всичко от отсрещната страна да е коректно. Още повече, платил е на хора, които не са известни от ден или два във форума...Тоест предполагам, че ни най-малко се е усъмнил в техните действия спрямо ЕКУ-то на МПС-то му Или казано по друг начин - какво е виновен клиента след като си е платил исканата сума, колата му е в отлично здраве и в крайна сметка НЕ върви ??? Така, че колегата със 147-цата си е в пълното право да недоволства.
АКо някой може да помогне с разгадаването на "мистерията" защо колата с чип пада от 120 коньова сток да помага, ако не нека замълчи...

Най-добрия вариант е да се срещнат двете страни като след разговор да се достигне до позитивен резултат и за единия (колата му да тръгне, както трябва) и за другия ( да си изчисти репутацията)

[haljscho]

никой не коментира моето мнение а то е :
може да се види разликата тъй като имам г-тек
със стандартния чип и със тунинг чипа
колко ще е ..
друго 100 процента съм сиг че ако вовата си усети колата как да я кара разликата с тая жтдм ще е по малка

Ми премерете и другата Алфа 120к.с..............

Да не се окаже 8-9сек. до 100км.

[boyracer]

Абе... не мога да кажа колко зачестяват и какви са факторите около тях конкретно защото не съм свидетел на повечето - само от форума разбирам и от хора на лафче. Но едно мога да те уверя - грешките са еднакво много и от двете страни (или ако не еднакво много, то поне достатъчно и в двата лагера) за да няма очи ниой от лагерите да каже "аз съм прав, този не е"... но и двата лагера не го осъзнават това...
освен това имат някакво странно садомазо чувство в тях ( лично мнение) да се излагат сами себе си плюейки по другия... но това е тяхно си решение.

Нали се сещаш че ако някой нормален човек чете тези теми няма да си направи никога чип нито при Петко, нито при Бобо... независимо кой е прав... А все още нормланите са повече от ненормалните ( все още)...

Много си прав колега. Аз се бях надъхал за чип но сега като чета тези теми се разубеждавам. Още повече че съм в Русе и не мога 4-5 пъти да ходя до София ако не съм доволен да си поправят грешката.