Sebastien Loeb тоя не е човек Pikes Peak World Record 2013 Full Onboard 8'13 "878

[kolev]

и оригинала
http://www.youtube.com/watch?v=295SCGR-1ZA

http://www.redbull.com/en/motorsport...s-peak-records

малко ми е странна схемата на ред бул с копирането на вече правени неща.

[Mury]

и оригинала
http://www.youtube.com/watch?v=295SCGR-1ZA

http://www.redbull.com/en/motorsport...s-peak-records

малко ми е странна схемата на ред бул с копирането на вече правени неща.

С копиране на какво по-точно,че не те разбрах нещо ????????/

[kolev]

съпоставката е директна. като почнеш от избора на автомобил,пилот,място и презентация.
те и не го крият де. същата работа като с феликс. виж линка. просто се чудиш какво ли щеше да направи ватанен преди 25 години, ако имаше асфалт до върха и още 200коня от двигателя. или пък ако китинджър имаше по-добро оборудване 50 години по-рано ...

[ne0]

Ето на това се казва планиско изкачване - http://www.youtube.com/watch?v=aJGiB5KWY3M

ако има начин да се возя няма да издържа до финала.. ще се напикая, насера и ще ми гръмне сърцето..

и пак http://www.youtube.com/watch?v=SEmzvV-5u_4


този чичка е на 62 години .... поздрави!

[ФЕРАРИСТ]

Ама надолу ...

Казах "пуснем" неслучайно, не обичам да се катеря а и по ме кефи спирането по нанадолнище, отколкото нагоре......

Нямам гащи за планинско брат. А и тука в България си имаме не по-малко сериозни изкачвания.

Батка ако минаваш със смарта през Шипка и сам, строши му кокалите, особенно участъка от към Казанлък е по хубав пътя, ся верно че наемането след завоя е зор, но как стои в завойте просто не е истина, трябва да призная че съм повече от впечатлен......и съм сериозен......

Иначе по темата - всяка куца Маруся или Катерам карана от кое да е тестерче ще свали още повече от времето на Льоб, но все пак като цяло си е добра реклама.......

[ne0]

СМАРТА e огин, трябва да ти кажа, че седи доста по-добре от повечето среностатистически коли.

[haljscho]

Не успях да рабера, какво искаш да кажеш.

Не е заяждане...

Темата е пуснах за да споделим мнения за Льоб!
Ся аз не съм му някакъв голям симпатизант, но все пак не може да му се отрече, че е един от най-големите особено последното десетилетие!
Петер Солберг например е доста по-атрактивен!
Когато спечели се радва истински (като малко дете) просто да ти напълни душата!

А Льоб излиза печели, казва си репликите с някаква сдържана емоция и тва е!

Като някакъв "робот" може би и "да не е от тази планета"....

Не знам дали е била чак толкова слаба конкуренията на това състезание, но си имаше силни болиди и пилоти които са карали не за пръв път на това трасе...

Чисто нов болид, 1м. тестове и хоп подобряваме най-времето с повече от минута!
Човек или машина!

[ne0]

Чисто нов болид

Това е Пежо спорт.... там опита е голям... няма чисто нови неща ей така...

1м. тестове

- Да бе, продукция за 30-40 милиона пари и един месец тестове... няма такъв вариант...

А Себастиан Льоб май не се е родил някой, който да може да го коментира.

[haljscho]

Това е Пежо спорт.... там опита е голям... няма чисто нови неща ей така...


- Да бе, продукция за 30-40 милиона пари и един месец тестове... няма такъв вариант...

А Себастиан Льоб май не се е родил някой, който да може да го коментира.

Значи викаш Пежо спорт и Льоб си карат тоя болид и правят тестове баш на тва трасе от как са създадени!!!

И определено всеки един човек може да коментира Льоб!
Пък тва, че ти няма кво да кажеш и ни пускаш разни клипчета дат нямат нищо общо с темата, си е твой проблем!

[ne0]

Г-н халясчо, да те светна от опита на професионален колоездач, че от 10 години и повече съществува проста техника, която чрез преминаване на дистанцията записва минимум,

гео координати,
надморска височина,
атмосферно налягане,
наклон,
скорост на вятър,
посока на вятър,
нужна разхода норма на енергия функция от гореописаните, дадена предавка и приложена сила на определяна дължина курбел
състояние на настилка и коефицент на съпротивление и куп други стойност..... И ТОВА ЗА ЕДНО "просто" колоездене

повярвай ми Пежо със сигурност имат софтуер за поне 100 милиона пари за всякакви симулаци... включая и различни метреологични обстановки.
ВЪОБЩЕ АМА ВЪОБЩЕ НЕ ИМ ТРЯБВАТ полеви тестове при положение, че имат всичката налична база данни на "противникът", съвсем случайно спонсориран и той от ред бул и са наясно с конкуренцията и им е все тая дали ще бият с 20-30 или 50 секунди.

Ако разликата беше 1-2 секунди тогава щяха да си купят пътя за върха поне за 2-3 месеца ...

Да видя ти, какво ще ми кажеш дето не знам, защото ще ми е искренно интересно?

А тия клипчета са на толкова опитен пилот в планиснките карания, че единствено можем да ги гледаме и мълчим.
А за коментирането на Себ, щом си показал, че може да караш и на 1/100 от него явно имаш право

[haljscho]

Г-н халясчо, да те светна от опита на професионален колоездач, че от 10 години и повече съществува проста техника, която чрез преминаване на дистанцията записва минимум,

гео координати,
надморска височина,
атмосферно налягане,
наклон,
скорост на вятър,
посока на вятър,
нужна разхода норма на енергия функция от гореописаните, дадена предавка и приложена сила на определяна дължина курбел
състояние на настилка и коефицент на съпротивление и куп други стойност..... И ТОВА ЗА ЕДНО "просто" колоездене

повярвай ми Пежо със сигурност имат софтуер за поне 100 милиона пари за всякакви симулаци... включая и различни метреологични обстановки.
ВЪОБЩЕ АМА ВЪОБЩЕ НЕ ИМ ТРЯБВАТ полеви тестове при положение, че имат всичката налична база данни на "противникът", съвсем случайно спонсориран и той от ред бул и са наясно с конкуренцията и им е все тая дали ще бият с 20-30 или 50 секунди.

Ако разликата беше 1-2 секунди тогава щяха да си купят пътя за върха поне за 2-3 месеца ...

Да видя ти, какво ще ми кажеш дето не знам, защото ще ми е искренно интересно?

А тия клипчета са на толкова опитен пилот в планиснките карания, че единствено можем да ги гледаме и мълчим.
А за коментирането на Себ, щом си показал, че може да караш и на 1/100 от него явно имаш право

И поради всичките тия причини що му трябваше да ходи до там и да трошат още повече пари, като можеше да го обявят за победител служебно?!!!

Точно щот си професионален КОЛОЕЗДАЧ, е редно да знаеш как седят нещата в спорта!

Нещо с колоездене трябваше да ни пуснеш...........
Та да си седим и да МЪЛЧИМ!

Даже и да не мога да карам, пак мога да го коментирам!
На теб ще оставя коментарите за колелата...... Там вече няма какво да кажа......

[ФЕРАРИСТ]

И поради всичките тия причини що му трябваше да ходи до там и да трошат още повече пари, като можеше да го обявят за победител служебно?!!!

Комерс...

[Liminat]

... просто се чудиш какво ли щеше да направи ватанен преди 25 години, ако имаше асфалт до върха и още 200коня от двигателя. или пък ако китинджър имаше по-добро оборудване 50 години по-рано ...

Ми... Едва ли би направил повече от Льоб. Льоб показа, че е от друга планета. Мислехме, че Томи Макинен държи рекорда по титли, докато не се появи тоя... Свръхчовек. Един акробат зад кормилото, дошъл от спортната гимнастика, вдигна летвата там, където я сложи Болт в спринта.

...Иначе по темата - всяка куца Маруся или Катерам карана от кое да е тестерче ще свали още повече от времето на Льоб, но все пак като цяло си е добра реклама.......

По мое скромно мнение, ако зад волана не е точния човек, лесно може да отиде там, където /за голямо съжаление/ отиде Кубица.

[KoRny]

Абе или аз нещо не разбирам,но защо на видеото на Ватанен повечето от трасето е чакъл и пясък,а при Лъоб беше асфалт та трака Ватанен постоянно въртеше кормилото като на дрифт за да я удържи тая машина,която не може грам да я сравним с новата версия..

[Liminat]

Абе или аз нещо не разбирам,но защо на видеото на Ватанен повечето от трасето е чакъл и пясък,а при Лъоб беше асфалт та трака Ватанен постоянно въртеше кормилото като на дрифт за да я удържи тая машина,която не може грам да я сравним с новата версия..

Обяснимо е, даже по времето на цар Калоян не е имало път даже.