загатка за турбо

[търтей]

това: http://www.automediapro.com/index.php?o ... &Itemid=41 , не знам колко е по темата, но е интересно!

като изключим че тия дето са писали статията нищо не разбират

[JJJ]

Още една малка загадка (разбира се по темата за принудителното пълнане)

[Novachev]

Това да не е така наречената система за принудително пълнене компрекс

[JJJ]

Точно , някой му казват още ВОН (Вълнови Обменник на налягане).

[1115]

...Съществуват схеми на котли с турбокомпресори, които работят по познатата схема на свободен турбокомпресор но разликата е че липсва ДВГ и на негово място има парен-котел. Търсения резултат е същия, като на схема с ДВГ, такива са се поставяли на военни кораби.

На военните кораби са се ползвали (и продължават да се ползват) ГАЗОтурбинни двигатели предимно.

Иначе паротурбинните ДВГ са били най-популярни по супертанкерите от близкото минало, но заради високия разход на гориво такива двигатели вече не се ползват (с около 30-40% по-висок специфичен разход вадят от дизеловия), а се е преминало изцяло на дизелови.
Иначе паротурбинният двигател е арна раута - малък, компактен и много бяга газотурбинният - да не говорим, ма там разходът е ....Ама за хора като Насо си е добра алтернатива - керосин, бензин..кой ти гледа разликата

Абе май точно на голямите кораби (самолетоносачи) и подводници се слагат тези паро-турбинни мотори.

[JJJ]

...Съществуват схеми на котли с турбокомпресори, които работят по познатата схема на свободен турбокомпресор но разликата е че липсва ДВГ и на негово място има парен-котел. Търсения резултат е същия, като на схема с ДВГ, такива са се поставяли на военни кораби.

На военните кораби са се ползвали (и продължават да се ползват) ГАЗОтурбинни двигатели предимно.

Иначе паротурбинните ДВГ са били най-популярни по супертанкерите от близкото минало, но заради високия разход на гориво такива двигатели вече не се ползват (с около 30-40% по-висок специфичен разход вадят от дизеловия), а се е преминало изцяло на дизелови.
Иначе паротурбинният двигател е арна раута - малък, компактен и много бяга газотурбинният - да не говорим, ма там разходът е ....Ама за хора като Насо си е добра алтернатива - керосин, бензин..кой ти гледа разликата

Абе май точно на голямите кораби (самолетоносачи) и подводници се слагат тези паро-турбинни мотори.

И атомни реактори за източник на топлина , че понеже им е малко мястото пък и не му трябва въздух .