Бургаските "инжове" полудяха

[stelt]

Е значи вероятността манометъра с който са мерили налягане да не е работел както трябва е огромна.

[Novachev]

Е значи вероятността манометъра с който са мерили налягане да не е работел както трябва е огромна.

Не бе манометъра си е верен и сега си мерят с него просто маниака много ударил надолу блока, а пък и сега е намаляла компресията онзи ден беше около 14-15

[b_angelov]

Маниаците са си маниаци...
Отиваме ние онзи ден в Троян на почивка с Радо и той вика:
- Дай да отскочим до Плевен да пием кафенце и да видим една запалена 145-ца.
ОК. Отиваме и кво да видим - Един грозен въглен.
- Чудна работа - вика Радо и я спазари за 500 лв.
Още на следващия ден другите маниачета - брат му Калоян и братовчед му Георги отидоха, закачиха я на твърда връзка и газ към Поморие.
Питам ги: Добре де, кво ще я правите??
Гошето се подхили леко и спомена за един 3.0 V6 12V мотор от една 164-ка.
Ха ся де, този мотор да влезе в тоя въглен...
От началото не повярвах, но като ги видях онзи ден - усилено се работеше по колата. Днес ми казаха, че коша вече е очистен от всичко що е било вътре и боядисан. Дори вече си имала нова ел. инсталация.
Както си мислех, че ще имат поне 3 месеца работа, май до 2-3 седмици ще хвърка най-бързата 145-ца в региона.
Проекта си е доста сложен, но виждам че инжовете си решават проблемите с лекота.

Днес пак ще ида до сервиза, където реставрират тая овъглена кукла. След това пак ще постна някоя нова снимчица да видим докъде са стигнали.

Пожелавам им успех!

[abart_]

само да уточня мотора е 3.0 V6 12V !!! значи бързо напредва проекта,трябва да ги навестя скоро маняците

[b_angelov]

само да уточня мотора е 3.0 V6 12V !!! значи бързо напредва проекта,трябва да ги навестя скоро маняците

Да, прав си за мотора. Моя грешка.
Днес видях докъде са я докарали, но снимки ще кача утре, че немога да гледам от умора

[b_angelov]

Ето още малко снимчици от вчера. Работата по мотора върви много добре. Вече има и някои ламарини като брони, маска и капак. Ел. инсталацията е още вън, ама днес-утре ще влезе

[b_angelov]

Не би трябвало да има проблеми с разделянето на темите, но и двата проекта се правят от едни и същи маниаци - Радо и всички мастери покрай него.

Проект с нов турбо боксер ще бъде скоро на дневен ред, само се издирва колянов вал за 1.7

Скоро ще пусна и снимки от един труг проект който правят. Проект, мечта за всеки маниак от FIAT форума - а именно FIAT Punto 2000 16V Turbo

Тия младежи не си играят. Евала за ентусиазма им, и за това, че нищо не ги спира!

[b_angelov]

А ето и малко снимчици от другия им проект, които вчера ви обещах да пусна - Фиат Пунто 2000 16V Турбо!
Цяла предница почти, заедно с мотора, свалена от Фиат Купе.

Незнам как ще затворят капака накря.

[DJ]

А ето и малко снимчици от другия им проект, които вчера ви обещах да пусна - Фиат Пунто 2000 16V Турбо!
Цяла предница почти, заедно с мотора, свалена от Фиат Купе.

Незнам как ще затворят капака накря.

А това с обикновенния диференциал ли ще остане? макар че и с Q2 да е май доста трудно ще потегля

[Доко]

Малко снимки от днес по проекта 145 3.0 , двигателя вече е в коша, маняци са

[b_angelov]

Да, двигателя е обслужен, излъскан, надписите по капаците и октопода са боядисани в червено. Самоче пак леко са го омърляли, ама няма дерт.

Всичко изглежда почти готово, макар, че имат още доста работа.

[Alfamaniak]

Аз мисля че са 4-ри 145ците, ама още не се знае за 4-тата

[b_angelov]

Съвсем скоро ще е първото въртене на стартера. Момчетата са много напред. Само дано не палят докато ме няма. Уж са обещали че ще чакат, за да правим клипове, ама като нямат и те търпение...

[Mury]

Съвсем скоро ще е пътвото въртене на стартера. Момчетата са много напред. Само дано не палят докато ме няма. Уж са обещали че ще чакат, за да правим клипове, ама като нямат и те търпение...

Браво на пичовете,евала,тва ми е мечтата на мен,само че 3.2 в коша на 146-цатаИнтересуват ме някои неща,например с какво магаре е колата,и как ще се справят с включването на скоростите-с жила или щанги

[b_angelov]

Скоростната кутия е от 164-ката. Главините ще се сменят също със цялата им система - дискове накладки... от 164-ката. Задните главини също ще се сменят и ще са си с петте болта.
Скоростната кутия ще е с 2 щанги, без никакви жила.
Старото магаре е отрязано, и магарето от 164-ката е точно напаснато, заварено и подсилено към старото. Твърдят, че е станала отлично.
Иначе Диференциала е обикновен... засега. Няма шпер. Но няма да остане дълго така. Предполагам, че до Италфеста ще го направят Q2.
Електрониката се доработва от Петко и Киро в момента.
Много ми е интересно какво ще излезе и какво ще покажат дино тестовете, ако я закачат.

След малко отиваме на калабалък в сервиза им. После ще пускаме снимки

Също ми е интересно и за проекта с Пунтото какво ще стане, но там нямам много поглед над нещата, че го правят на едно друго засекретено място