Известие

**drigata** · d.m.y г., 20:42

айде,виждам го скоро в коша

а по между другото си взех и термолента

Attached Files

**drigata** · d.m.y г., 13:57

аре да дигнем темата ето линк и към клипчето с буталата

http://www.vbox7.com/user:drigata?t=1758

Attached Files

**mitaka_cs** · d.m.y г., 22:00

А така Дрига, браво!
Този маховик от втората снимка олекотен ли е?
Изгледах клипа и май всичко е в норма

Може по-лека биела с по-тежко бутало евентуално и обратно...5 грама ли беше допустимата разлика?

**mitaka_cs** · d.m.y г., 22:23

Гледам вече си събрал основните части...явно няма проблем....че се бях замислил как ще се разминават супровите бутала и коляновия вал в ДМТ, нали оригиналните бутала са доста изрязани отдолу заради вала

**drigata** · d.m.y г., 14:17

ей го и съединителчето

Attached Files

**drigata** · d.m.y г., 19:24

ей го и интейка

Attached Files

**drigata** · d.m.y г., 21:07

опа,вече сме в цялостен вид,в събота "мотора в коридора"както се изрази един виден рацер

Attached Files

**75 turbodelta** · d.m.y г., 23:02

добри имам за тоя дросел силиконов преход от дросела на 63 мм

**drigata** · d.m.y г., 20:13

ей ви да изплакнете окото

а най долната снимка показва остатъците от мотора на спринта

Attached Files

**drigata** · d.m.y г., 21:22

ей ги на

Attached Files

**ne0** · d.m.y г., 22:53

неискам да те плаша ама това ме плаши..... сигурен ли си в тази изпускателна система и как я изчислихте?

**голямата риба** · d.m.y г., 22:56

Първоначално публикувано от ne0 Покажи съобщение

неискам да те плаша ама това ме плаши..... сигурен ли си в тази изпускателна система и как я изчислихте?

това да не е твоята удушена атмосферка бе
колекторите са си екстра
само си мисля, че трябва сериозно да помислят за укрепване на турбото
защото тоя тукмак, ако не е укрепен, ще къса заварките "на всеки километър"