Фиат Типо турбо

[1912]

колко пара викаш

[mitaka_cs]

Синхронизатори не съм търсил, но лагерите за най-обикновена кутия като на делтата ми са 300+ лв.
Има един готин откъм пета скорост на единия от двата вала, който е 150 лв...
Скоро ще пиша в темата с делтата за утрепаните кутии, да не мърлям тука

[Bobo]

колко пара викаш

Ходи зимай оная от моргата или ако не я искаш ми я прати с наложен по еконт аз я зимам

[manol vasilev]

има и вариант с кутия от капа турбо аз съм с такава ама има преправяне по лостовата система,полуоските и долния тампон които не са малки.

[1912]

събота бутнахме кутията и ся е при майстора да каже къв е филма някой ако има части да казва
съединителя ми са е счупил
забрайх да го снимам но прилагам примерна снимка да се види горе доло за ко стаа въпрос
забрайх да напиша и че шлиците са са заострили като бръснач.....
оставих го неска на един майстор и чакам утре да ми каже дали може да го направи и цена някой друг ако може да помогне сега е момента
с червено съм отбелязал местата където са е спукала плочата
мойта е с 4 лъча керамиката..

[DJ_STIVAN]

E**ти... тоя съединител държеше на 350 коня 4х4 , ти с твоите 300 коня и предно му еба мамата....

[ФЕРАРИСТ]

Лятото и аз ще трябва да мисля някаква керамика за Купето и 2.5ка, но мисля да режисирам филм, и да си ги правя сам......независимо дали ще се огелпя или не, така съм я решил......

[1912]

съединителя утре е в софия за ремонт ..
още чакам скоростите да кажат тежката дума
за сега някъв лагер и луфт предстои по нататъшна десекция ,,
междувременно си изрязах нова планка от 8мм за тампона на скоростната
че старата са беше огънала ще и напрая и як танпон та да не мърда ..

[1912]

та малко новини ,,,
съединителя утре трябва да пътува насам
скоростите неска си ги взех сички лагери и синхронизатори са сменени с нови утре взимам ново масло (този път няма да правя компромис) също и за мотора ново масло
и така .... замина си една торба с пари,,,,,доста при това
бързаме да мое да покараме два турбо фиата понеделник на калояново
втория турбо фиат е с задно

[ICI]

бързаме да мое да покараме два турбо фиата понеделник на калояново
втория турбо фиат е с задно

браво за организацията, но и трети турбо фиат ще има, и с предно, и със задно

[1912]

тъй като съм голям късметлия сичко пропада да го ,,,,,
неска ми са обадиха за съединителя и ...трябва нов тъй че пропускам

[Tonimir]

ееее ... така ми се искаше да ти видя Фиатчето на живо

Нищо, другия път ... :-/

[1912]

тъй като съм мазохист и не се предавам
вече съм с нов дикс много благодарности на И.Царски
утре сглабяме и така

[1912]

разбор на двата дни изминали.....
най трудните до сега,,
ден едно :
намерих керамика нова взех масла за скоростите
и за мотора също взех и кутията вече новичка
отидохме да сглобяваме
3 пъти свалихме и качихме кутията заради тъпия лагер...
най накрая сглобихме всичко и към 19:30
почнахме да даваме газ да видим ква хавата ,,
по едно време светна лампата на маслото ,,,,
колата са загаси веднагически и после с бутане пак в сервиза ,,,,нямаше налягане на мазалото ....
направо са отчаяхме ,,,,,,та така с ден едно
ден две
мислихме си да отидем сутринта да сменим масления филтър ако от него е проблема но тц,,, не стана с смяна
та си казахме да свалим картера да видим кво сме го надробили тоя картер е на 2 нива и късмет че е олекотен маховика шото има 2 болта които едвам се развъртат,,,
та махнахме сичко
и се оказа че помпата са разпадна в ръцете ни,,,,,
оставаше да се намери помпа ,,,, много благодаря на Коцето и на екипа на Н,Паунов взехме помпата
и айде пак мъката продължава ,,
напрайхме сичко и опооо чудооо
имаме налягане
радостни подкарахме и оппп
0.4 налягане
ай сиктир,,,,
опрайхме гейта и вече си имам 1 бар налягане
супер доволен завършек на тези 2 дни ....
много благодарности на :
НИКИТО НЕМО КАР

[kocta]

Браво не се отказваш!!!
Утре живи и здрави на линия...