Alfa Romeo 146 Jtd Evolution

[ReLeFNIQ]

Звука как е промени ли се от крайното гърне спрямо звука с права тръба?

[acko88]

Звука как е промени ли се от крайното гърне спрямо звука с права тръба?

Да,отихна малко,някак по меко звъчене има,абе ефекта е положителен поне за мен

[Tonimir]

СУПЕР Е СТАНАЛА !

Ама кажи ми кога ще оправиш тази досадна ударена точица на задния десен калник, че не се вписва в картинката
Айде, че почнала да фаща ръжда

[acko88]

СУПЕР Е СТАНАЛА !

Ама кажи ми кога ще оправиш тази досадна ударена точица на задния десен калник, че не се вписва в картинката
Айде, че почнала да фаща ръжда

Знам ли и аз нещо май няма да се стига точно до това скоро има доста по належащи неща.

Звънни тия дни да се видим!

[MUROMAN]

Дисковете много радват окото.
За Гърнето/Раздувката/ знаеш какво мисля.
Успех с проекта

[nonamecrew]

Тва за тая дупка мога да ти препоръчам един бояджия-пияница от Пазарджик Гее киро от къде го извади тоя грънец.. Айде пък сбирайте се на 17-ти и ви чакаме на гости в Пазарджик

[acko88]

Тва за тая дупка мога да ти препоръчам един бояджия-пияница от Пазарджик Гее киро от къде го извади тоя грънец.. Айде пък сбирайте се на 17-ти и ви чакаме на гости в Пазарджик

Гърнето е от Америка,мисля че има още няколко бройки непродадени тук в БГ,а какво ще има на 17-ти разкажи на лични да не цапаме тук

[drigata]

Колега,приведи си темата според изискванията на раздела.

След нова година ще бъдат разчистени всички теми които не отговарят на изискванията.

[146_JTD]

550/140/65 обаче си имаше рязане

Знам, че има вещи по тези въпроси и искам да попитам каква е формулата или кои параметри на кулера се съобразяват с турбината. Предполагам дебита на въздуха от турбото трябва да е съобразен с капацитета на кулера. И в случая как точно изчисли, че тези размери на кулера са подходящи за турбото?! И видях, че оригиналната т. е била "тоталка".. сега с каква си ако не е тайна?

[acko88]

Знам, че има вещи по тези въпроси и искам да попитам каква е формулата или кои параметри на кулера се съобразяват с турбината. Предполагам дебита на въздуха от турбото трябва да е съобразен с капацитета на кулера. И в случая как точно изчисли, че тези размери на кулера са подходящи за турбото?! И видях, че оригиналната т. е била "тоталка".. сега с каква си ако не е тайна?

Все още съм с оригиналната турбина,а специално този кулер несъм го изчислявал като вътрешен обем спрямо налягането,а да ми пасва без много преправяне.

[ReLeFNIQ]

Попринцип работата общо взето е на око при кулерите, поне при непрофесионалните заигравки със силов тунинг. Ако ще става над 200 к.с колкото може по голям натикваш, сега за 1,9 специално за 150-190 к.с този е идеален...Примерно аз на моето 2,4 съм с нещо подобно но може и още да се желае като размер. Иначе големия кулер изисква голяма турбина и голям дебит, както и налягане, за да не стане голям турбо лаг-а, но това е прекалено чак да се изчислява за ежедневна бегачка според мен
Аз смятам че един от най- добрите размери е 550x230x65 стига да има къде да го натикаш и да имаш яка турбинка

[acko88]

Последните козметични промени.Малко мунинг....

[Jivko7777]

разработките минаха ли на козметичните промени

[Gosheto30v6]

Ами те такива промени не тьрпят много разработки,аз даже вече подучух,че е оправила няколко топалки ,макар и не напьлно позасилена.Успех кире добре е станала колицата

[nonamecrew]

Извинете ... това 1.1 моно ли е Киро .... фнимавай Ти на толкоз бърза кола до сега не си се качвал освен на Генчо на бравото