Здравейте

[IronMan]

Здравейте, казвам се Мартин и съм от София, приятно ми е да се запознаем. Предишната ми кола беше 146 1.6 TS, скоро взех 159 3.2. Не харесвам изобщо газ и дизел

Намерих тук само една снимка и я качвам (най-грозния в дясно, дето пуши, съм аз)

[Valio606]

еее колега честито ти от 100 на 260 коня не си играеш - уникална е . Дай малко инфо и за колата.

[Lyubo]

Честито колега. Колата е уникална.

[angelovi69]

Честито, Мартине! Дай снимки да оплакнем окото и повече инфо за красавицата.

[code]

Здравейте, казвам се Мартин и съм от София, приятно ми е да се запознаем. Предишната ми кола беше 146 1.6 TS, скоро взех 159 3.2. Не харесвам изобщо газ и дизел

Намерих тук само една снимка и я качвам (най-грозния в дясно, дето пуши, съм аз)

Поздравления за коравата Алфа!

[Кайо]

Честито!!!!!

[DobriRq]

Честито,количката изглежда много добре.

[toki4a]

Бъди здрав да си я караш и от мен
колата е уникална

[HACCP]

Много много усмихнати километри!

[mitaka484]

честито, колега много безаварииииииини километри

[badmadafaka]

Честито и от мен - добър ъпгрейд - от 1.6 на 3.2...

[code]

Честито и от мен - добър ъпгрейд - от 1.6 на 3.2...

Следва 6.4

[vladev]

Следва 6.4

Ей го, даже е от групата.

[undy]

Честито на Мартин....смел избор,поздравления.

[IronMan]

Благодаря на всички! Ето малко информация за колата:

Не беше карана изобщо в България, нов внос от Италия е, "живяла" е близо до границата с Швейцария. Когато я взех, направих пълна профилактика и смяна на съединител. Колата е с верига, така че всичко ми струваше около 1100 лв. в официалния сервиз във Велико Търново (човекът, който я продаваше е от Габрово, а аз познавам шефа на сервиза в Търново). Взех я от сервиза около месец след покупката (около края на Август 2012) и до сега нямам търпение да тръгна за работа или да си тръгна от офиса за към вкъщи, или въобще да се кача в колата . Q4 както и другите стабилизиращи системи (ASR, VDC) са феноменални и въпреки, че колата е достатъчно стабилна заради теглото си (1700кг), електрониките и Q4 са просто нечовешки. Въпреки това аз абсолютно винаги ги изключвам . Всичко по колата е "stock", не съм 100% сигурен само дали 18"-ките не са взимани допълнително. Едно от най-яките неща е звукът, който вади - това може би ми носи най-голям кеф.

Иначе по-технически и като списък с екстри: 3.2 JTS Q4, 260hp at 6200 rpm, 322 Nm at 4500 rpm, VDC + hill holder, ASR, ABS, 330mm спирачни дискове отпред, 235/45/R18, ел. огледала, автоматични фарове и чистачки, навигация, cruise control, CD/MP3/changer, както и много други глезотийки. Интересен факт за мен беше, че воланът има само един оборот, което прави шофирането някак си по-интересно.

Като недостатъци мога да кажа също 2-3 неща: пепелникът е доста неудобен, скоростите влизат по-трудно от очакваното и това, че двигателят не полудява/подивява при високите обороти. Тук също интересно за мен беше, че на първа прекъсвачът е на 6000 оборота, а на всички останали предавки на 7200.

Това е, което се сещам за сега, слагам и няколко снимки от тази сутрин. Тъй като снощи валя, колата е малко мръсна, за което се извиниявам