156 2.0TS

[sollider]

Не ми се вижда лепен на мен. Това все пак не е някоя дизелова тоалетна на 400 000км с два сериозни удара и 5-6 по-леки Никога не е отварян еърбега, та затова и капака му е здрав

Щипките се опичат и се чупят... кой ти каза, че бега трябва задължително да е гърмял, за да е откопчан капакът от някой край?

[dhtj]

Направих едно голямо обслужване вчера.
Ангренажен ремък и ремък на баланс валовете - Континентал;
Пистов ремък Dayco;
Водна помпа Magneti Marelli с метална перка;
Ролки INA и още една дето не я знам;
Нова гарнитура на капака на клапаните;
И нов антифриз G12 Long Life - червен.

Последно е била обслужвана от предния собственик 2011 или 2013 (имам го записано някъде, но не помня). И почти всички части бяха в добро здраве. Само една леко тракаща ролка имаше.
Водната помпа беше оригиналната от 98г. и не е мръднала. Нито тече, нито има някакъв луфт.

И отново подкрепа на тезата, че ако искаш колата да ти е наред, трябва да си я правиш сам. "Майсторите" (един сервиз в София), които са правили предното обслужване бяха осрали целия капак на клапаните и главата със силикон. Едвам ги изчистих. Оставили са старата гарнитура и старата водна помпа...



П.п. Миналия месец сложих и нови свещи Denso Iridium да видя как е с тях.

Благодарности на колегата @ecotronic, който ми даде петите за зацепване.

[dhtj]

Аа, пропуснал съм километрите.
На 181 000 е в момента, по табло и по МЕС, съвпадат.