Вав Форума на Ауди раzспространйават лаzи !!!

[156 m-jet]

След повече от 13 години развитие, инжинерите на Audi сполучливо култивират дизелов двигател с директно впръскване на горивото, което по-рано било използвано единствено в камионни двигатели сполучливо.В комбинация с turbocharger било възможно екстремално нисък горивен процес, който като резултат давал изключително нисък разход.През есента на 1989, Audi 100 било представено на Франкфуртското изложение с 2,5-литров, 5-цилиндров, TDI двигател.

Утре сте написат , це те са иzмислили и Телефена, да им е.... маиката

[valjo]

мани ги , тея не са чували за Фиат Крома 2.5 ТДИ - 1987ма година...

[deliveryman]

спокойно,чували сме....156 m-jet не се нерви толкова де......

[KGB]

Всеки може да си пише каквото иска, истина е една...ВАГ групата разчитаха на помп-дюзата, но в крайна сметка решиха да минат на коман-раил...всяка от системите си има свойте плюсове и минуси.

То те като вкараха комен раил второ поколение в 3.0ТДИ на А6 и леко се понасраха все едно са първите, но са далеч от там...

Има една поговорка не е луд този който яде баницата а този който му я дава...Навремето Алфа първи вкараха понятието спорен седан, но не го използваха за разлика от БМВ. Същото се получи и с коман раил..те го вкараха и по едно време Пежо/Ситроен едва ли не стаха изобретателите...така че грешката си е повече в италянците.


Но всеки който разбира и се интересува от коли знае къде е истината...

[VM164]

Абе що ме навяват някви мисли че май MITSUBISHI вкарват първи
коман раил.......

[KGB]

Абе що ме навяват някви мисли че май MITSUBISHI вкарват първи
коман раил.......

Бъркаш дизел с бензин....Митшубиши вкараха първи директното впръскване при бензина. GDI им е означението но това няма нищо общо с дизела...както и с коман раил технологията.

Иначе директното впръскване при дизелите беше за пръв път в Фиат Крома 1987година.

После 1997г. Алфа 156 jtd първия коман раил дизел

И скоро през

2007 мулти-айр технологията ще вкарат.

Иначе казано през 10години по-нещо.

[VM164]

Абе аз се поразрових малко, и да ти кажа прав си че Алфата излиза първа през 1997 година, обаче през 1998 японците изкарват Галант
с инициали 2,4GDi 150к.с. (доста сериозна моторетка) и да ти кажа си е баш коман раил

[KGB]

Дръпнатите можех ли ги разбра ГДИ за бензин и за дизел...както и да е...

[Mury]

ГДИ е само бензин бре хора

[valjo]

Абе аз се поразрових малко, и да ти кажа прав си че Алфата излиза първа през 1997 година, обаче през 1998 японците изкарват Галант
с инициали 2,4GDi 150к.с. (доста сериозна моторетка) и да ти кажа си е баш коман раил

тоя Галант е 99та година, и е бензинов с директно впръскване
2.4 150к.с. което си е посредствено постижение като конски сили
за справка: http://catalog.auto.ru/mitsubishi/galant/393.htm

[alf]

GDI = Gasoline Direct Injection

[VM164]

Ебах ги японците винаги съм си мислил че GDi e дизел

[Hristo_156]

И аз си мислех преди време, че Пежо/Ситроен са първите дето са изобретили и внедрили комън-рейл двигателите. Но преди време се поразрових, след като прочетох в нашия форум и преоткрих, че Алфа Ромео първи разработват този уникален дизел. Но както каза някой по-горе виновни са си италианците - лоша реклама. Просто трябва да са по-агресивни в рекламата.

То и Туин Спарк технологията също чиста разработка на Арлфа Ромео още след войната миналия век /ако не греша с годините/. Но това не пречи да я видиш в Порше Карера 2. Там също видях на живо две свещи на цилиндър - това адски ме подразни.

[alf]

То и Туин Спарк технологията също чиста разработка на Арлфа Ромео още след войната миналия век

ам не беше ли на БМВ

[Naso]

Мазда също ползват по 2 свещи в роторните мотори (има си логично обяснение, така четох) не се дразни