Алианц и ГО

[aav]

Искат нещо от гаранционния фонд ли?

[KGB]

Сега ако обясниш и за какво става дума

всички искат пари предполагам и те така...

[valjo]

или имаш предвид тая реклама дето я пускат по телевизията... ?
за малоумника с астрата ?

[търтей]

те и двамата са с астри
по принцип идеята е добра
като изрова томно какво предлагат ще го постна

[hf hpe]

от рекламата която даваха по телевизията аз подразбирам следното
за догодина застрахователният надзор е определлил минимални цени на застраховката Г.О.
докато Алианц(пък може и други застрахователи) искат те да си определят цените на Г.О., като тя е различна според шофьорският стаж, причинените ПТП и други показатели на водача

предполагам това е стъпка към присъединияването ни към европа, поне от това което аз знам, там гражданската отговорност се прави на шофьора, докато при нас е на колата

[valjo]

те и двамата са с астри
по принцип идеята е добра
като изрова томно какво предлагат ще го постна

ти с твоите два акта за по 45км/ч превишена скорост ше идеш за 400лв гражданска, така че не викай добра!
нишо че си рожденик ))))

[търтей]

те и двамата са с астри
по принцип идеята е добра
като изрова томно какво предлагат ще го постна

ти с твоите два акта за по 45км/ч превишена скорост ше идеш за 400лв гражданска, така че не викай добра!
нишо че си рожденик ))))

наш кога ще стане така - те нямат достъп до системата на кат за актовете - имат връзка само с други застрахователи за птп

[bass]

http://www.insurance.bg/news/?cat=ne...=1&sn_id=20570

и самия текст

Компанията е разработила система за определяне на индивидуални премии на задължителната застраховка по 8 показателя, според която хората от 46 до 70 г. трябва да плащат по около 100 лева

ЗПАД „Алианц България” настоява от началото на 2006 г. да отпаднат минималните цени на „Гражданска отговорност”. За тази цел проектокодексът за застраховането трябва да бъде приет до края на 2005 г. във вида, в който е подписан от Министерския съвет, подчерта Димитър Желев, председател на Управителния съвет и изпълнителен директор на компанията. Той допълни, че ЗПАД „Алианц България” настоява още преди края на тази година с наредба да бъдат отменени минималните лимити за „Гражданска отговорност”. Целта е дружествата да имат възможност да продават задължителната застраховка и на по-ниски от тези лимити цени, ако имат одобрени от Комисията за финансов надзор застрахователно-технически планове, с които да обосноват тарифите си.

Миналата седмица ръководството на Асоциацията на българските застрахователи обяви, че повечето работещи на нашия пазар компании настояват минималните лимити на „Гражданска отговорност” да останат в сила и през 2006 г. Причината е, че тези лимити вече реално действат – застрахователите в момента сключват задължителни полици със срок 1 година, т.е. до октомври 2006 г.
Експертите на ЗПАД „Алианц България” са направили изчисления на цената на задължителната застраховка, като са взели предвид 8 показателя, като пол, възраст, шофьорски стаж, регион, в който се кара колата, мощността й, вида на горивото и др. В този случай се получават 1008 различни тарифи на задължителната застраховка. Изчисленията показват, че има шофьори, които трябва да плащат 20 лв. годишно за „Гражданска отговорност”, а други – по 500-600 лева, подчерта Димитър Желев.
Според ЗПАД „Алианц България” най-рискови са водачите под 23 г. възраст и до 6 месеца от придобиването на шоьорска книжка, независимо в кой регион карат автомобила си. Най-ниско рисковите региони пък са Силистренско, Ямболско и южната част на Бургаска област.
Водачите, които ползват автомобили, регистрирани на името на инвалиди, са високорискови и няма да могат да ползват преференции, уточни Теменуга Ненова, изпълнителен директор на ЗПАД „Алианц България”. Тя подчерта, че постигането на 90% обхват на „Гражданска отговорност” е изискване на Европейския съюз свързано с членството на нашата страна в ЕС. По данни на Гаранционния фонд в края на август обхватът на задължителната застраховка е бил 65 на сто. Лекото увеличение се дължи на въвеждането на стикерите и на засиления контрол от страна на КАТ. Ако обаче немотивирано продължи да се вдига цената на „Гражданска отговорност” за всички, хората ще търсят начин да не я сключват. В случай, че премията се изчислява в зависимост от индивидуалния риск на водача, тя ще стане достъпна за повечето българи.
Изчисленията на ЗПАД „Алианц България” показват, че за хората във възрастовата група от 46 до 70 години цената на задължителната застраховка трябва да е до 100 лева при 1,2 млн. лв. лимит на отговорност на застрахователя, но, естествено, не във всички случаи. ЗПАД „Алианц България” открива и безплатен за цялата страна телефон, на който хората могат да се обадят, за да разберат колко би им струвала задължителната застраховка догодина, ако бъдат въведени индивидуалните цени. От компанията дадоха два конкретни примера. Първият е за 55-годишен мъж от Ямбол, който кара семеен автомобил „Опел Корса 1,4” от 15 години, няма нарушения или пътно-транспортни произшествия и шофира спокойно. Според изчисленията на ЗПАД „Алианц България” той трябва да плати около 90 лв. годишна премия за „Гражданска отговорност”. Вторият пример е за 70-годишен мъж от Троян, който има книжка от 35 години, кара „Мерцедес” на 12 години и го ползва за служебни и семейни цели, като няма нарушения или ПТП. Ако се въведат индивидуалните тарифи за задължителната застраховка, според ЗПАД „Алианц” той трябва да плати около 100 лв. премия за една година. При запазване на сегашната нормативна уредба цената на неговата „Гражданска отговорност” ще е около 240 лева.
Въвеждането на индивидуалните цени на задължителната застраховка е неизбежно, въпросът кога да бъде направено, стана ясно още по време на пресконференцията. Според Теменуга Ненова, ако либерализирането на пазара на „Гражданска отговорност” бъде направено с влизането на България в Евросъюза, едновременно с обединяването на тази застраховка със сертификата „Зелена карта”, ще се стигне до сериозно разклащане на нашия застрахователен пазар. Това няма начин да не се отрази и на клиентите на нашите застрахователи, т.е. на всички българи. Причината е, че до 2012 г. лимитите на отговорност на застрахователите по „Гражданска отговорност” трябва да достигнат 5 млн. евро за едно събитие, което на практика означава да се увеличат повече от 10 пъти. А цените на задължителната застраховка се определят на базата на тези лимити. Ако не бъдат предприети мерки, може да се стигне и до фалити на компании, предупреди Теменуга Ненова.

п.с. Търтея ли се упражнява тука в модераторство?
Да бе взел от линка и коментарите след статията, те по-добре обясняват целта на упражнението.

[MONI]

Ако останат фиксирани тия дето са над 2500 кубика ше им е около 540 лъва...........

[valjo]

Ако останат фиксирани тия дето са над 2500 кубика ше им е около 540 лъва...........

вклучително турбодизелите... улалал
добре че вирусо е в ДАИ та ше се уреди се некак си

[hf hpe]

а на всичко отгоре отпадна и плащането на ГО на месеци или тримесечие
така, че ако нещата останат такива след нова година си мисля, че 80% ще карат без ГО

[MONI]

а на всичко отгоре отпадна и плащането на ГО на месеци или тримесечие
така, че ако нещата останат такива след нова година си мисля, че 80% ще карат без ГО

Не съм 100% сигурен, но май отпаднаха краткосрочните полици т.е. сключва се само за година. Иначе мисля че ше има плащане на вноски.

[tayfun]

я ме светнете какво става за таз година ГО платих 320 лв до година колата в залог да не я оставям

[kekc]

Аз много не вярвам това да стане скоро.
Най-малкото аз си направих гражданска, която важи до 7/2006.

[lazy]

Не би трябвало да важи дотогава, а до края на годината Знам, че е идиотщина, но е факт