Италфест в Auto Bild

[pinko]

В четвъртък да си купите Auto Bild - тоя брой не е за изпускане, след време ще има колекционерска стойност.

Две пидиефчета, още топли-топли

Репортажче:

http://mail.dir.bg/~tkm_digital/italfest2008.pdf

Снимка на броя:

http://mail.dir.bg/~tkm_digital/snimka_broi.pdf

[raffaello]

С нетърпение очаквам четвъртака за да си го взема. Доста материал за алфистите.

[EMo0o]

С нетърпение очаквам четвъртака за да си го взема. Доста материал за алфистите.

Бравоо Много хубаво е описано всичко , хареса ми !

[Alfa User]

Олеее, мен даже са ме хванали на снимката на броя
Много хубава статия !!!

[TaNo]

ее супер е станало

[mik mik]

ооо нямам търпение да дойде четвъртък

[marian]

Браво на Пинко

[Grozdan]

Колеги,излезнал ли е вече или другия четвъртък ще излезне?

[EMo0o]

Колеги,излезнал ли е вече или другия четвъртък ще излезне?

Сега на 30-ти

[MUROMAN]

ЕВАЛА отново страхотен матерял и невероятно отразяване на изминалото събитие.Много интересна статия,придружена с подобаващо количество снимки. Браво но Пинко за страхотната статия.

[Abarth]

Ама победител в ниския клас не беше уно турбо,а типото на колегата 1912,поправете грешката А във високия жълтото уно турбо даде по добро време от 145-цата на бобо

[Бобби]

http://mail.dir.bg/~tkm_digital/italfest2008.pdf......изненада имаме как оглеждам предстоящата си покупка

[deadairplane]

Ама победител в ниския клас не беше уно турбо,а типото на колегата 1912,поправете грешката А във високия жълтото уно турбо даде по добро време от 145-цата на бобо

Грешка няма. Типото си е в малкия клас а червеното Уно турбо е на майсторско. А колегата Наско не стигна до финала защото му гръмна мотора. Затова го няма в статистиките, иначе наистина е дал най-добро време.

Браво на Пинко

[pinko]

Ама победител в ниския клас не беше уно турбо,а типото на колегата 1912,поправете грешката А във високия жълтото уно турбо даде по добро време от 145-цата на бобо

Мда, наистина се е промъкнала една грешка - в текста под снимката на стр. 64 за драга - победител в ниския клас е Фиат Типо, а не Уно Турбо. За съжаление вече е късно да се поправи, броят вече се печата.

Причината е, че вчера тези текстове се променяха в движение няколко пъти, тъй като така и не можах да получа точна информация. Вчера цял ден звъня на Григор, Петко, Светльо, Вальо, Шокс, Венци и кого ли не и НИКОЙ, АМА НИКОЙ не можа да ми каже къде са протоколите, има ли такива, кво пише в тях и т.н.

В раздела Италфест са поместени САМО И ЕДИНСТВЕНО резултатите от конкурса за най-поддържан автомобил - но без регистрационни номера на автомобилите и без име на победителя. Така че просто праснах един жълт Спайдер и го набедих за победител. Същата работа и за аудиотунинга - там писах Алфа 156 просто по памет, за ретроконкурса ми помогна Венци.

Затова и никъде няма имената на победителите - единствената информация, до която успях да се докопам по спомени на очевидци и като фърлих малко боб, бяха моделът и цветът на автомобилите.

Явно резултатите от Италфест са строго секретна информация.

[Ранобудниче]

.. НИКОЙ, АМА НИКОЙ не можа да ми каже къде са протоколите, има ли такива, кво пише в тях и т.н.

...

ох, не - не мога да се сдържа : )))

липсата на протоколи е добре утвърдена стара практика, а, както знаеш, на традициите не бива да се изневерява

пък и.. зъ ко ти`й.. после всичко се оправя за ПЕТ МИНУТИ, най-много за ЕДИН ДЕН


но на теб - шапка ти свалям.
защото, ВЪПРЕКИ - си се справил блестящо!!!